就在曝光頭、尾燈設計之後，Volkswagen首款純電動SUV車款ID.4一如預告於歐洲時間9月24日正式發表亮相，具備204匹馬力輸出與520公里最大續航力。並運用流線、低風阻設計，搭配543公升行李廂機能，還有科技化座艙鋪陳，瞄準目前汽車市場最火熱中型休旅級距。
鎖定中型休旅市場，ID.4車長4,585mm、車寬1,852mm、車高1,636mm，還具備2,766mm軸距，與目前Volkswagen品牌中型休旅車款Tiguan相比，車長稍短117mm、軸距亦縮短23mm，並將車高壓低48mm、車寬加寬13mm，具有比Tiguan稍短並更為低趴的體型。外觀設計延續ID.3風格，採無水箱罩、平滑、低風阻設計，還在車尾植入大型導流尾翼，創造僅0.28風阻係數。
如同先前曝光資訊，ID.4全面導入LED頭、尾燈，並提供ID.Light矩陣式LED頭燈還有3D LED尾燈作為選配，不僅增加穿越車頭正面的橫向LED燈條，還具備尊榮迎賓效果。3D LED尾燈則在立體式燈組設計中加入動態顯示方向燈，更進一步凸顯科技質感。
座艙同樣延續ID.3設計風格，大量使用數位介面取代傳統類比式顯示與控制按鍵，包括駕駛座正面5.8吋ID.Cockpit數位儀表板、中控台12吋觸控螢幕等，營造科技化座艙氛圍。同時還導入無線App-Connect智慧型手機串聯、具備自然語音辨識功能的Hello ID聲控助理、手勢控制，以及運用鑲嵌於擋風玻璃下方，可運用不同顏色燈號以及聲響提醒車輛狀態的ID.Light系統，帶來便利使用環境。
鎖定SUV買家，ID.4亦配備完整主、被動安全配備，全車植入雙前座正面、雙前座側面、左右車測氣簾等6具氣囊，搭配鋁合金電池框架與撞擊斷電裝置。並且導入IQ.Drive先進駕駛輔助系統，包括ACC主動車距控制巡航、Lane Assist車道維持與偏離警示、Side Assist車側盲點偵測、後方側向來車警示、AHB自動遠近燈切換、道路速限標誌辨識，還有整合行人偵測與AEB主動式緊急煞車輔助的Front Assist車前碰撞預警系統等都在配備清單中。
動力則以安裝於後軸具備204匹馬力輸出的電動馬達擔任，搭配77kWh鋰電池組，具有0-100km/h加速8.5秒、極速160km/h性能表現，以及最高可達520公里(WLTP測試方法)最大續航力。透過125kW功率直流快速充電系統，只需30分鐘就能補充足以行駛320公里之電量，使用家用充電設備則約需7.5小時才能蓄滿。Volkswagen亦表示，未來將提供302匹馬力之全時四輪驅動版本，滿足對性能更有要求的買家。
底盤設定方面，ID.4採用前麥花臣、後多連桿式設計，配合前碟、後鼓煞車設定。Volkswagen表示，由於電動車減速可透過動能回收系統分攤，對於煞車系統需求較低，採用前碟後鼓煞車配置不僅不會影響煞車性能，還可兼顧經濟性，讓電動車更加親民實惠。
ID.4首波設定於歐洲、北美與中國等地市場先行上市，就美國報價而言，ID.4 Pro入門售價為39,995美元，以現時匯率換算大約是新台幣118萬元，大約與Tiguan SEL Premium R-Line，也就是Tiguan頂規車型接近，預計自2021年年初開始交車。Volkswagen同時預告，將在2022年推出一款定價約為35,000美元的入門車型，進一步擴大ID.4消費客層。
續航力520公里電動休旅 VW ID.4全球首演亮相
