為給予品牌首款全球戰略電動車更多魅力，Volkswagen於歐洲時間4月28日以線上直播方式發表ID.4電動休旅的性能強化版本ID.4 GTX。比起後驅設定的ID.4，GTX版本增加前軸電動馬達，並將動力輸出提升至299匹水準，創造0-100km/h加速6.2秒性能實力，創造更具熱情的電動車選擇。

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GTX性能電動家族成形

 
在ID.4 GTX發表之前，Volkswagen即已預告，未來在電動車產品線當中，將會透過「GTX」子車名方式，為Volkswagen品牌建立性能電動車家族，就如同Golf與Polo車系當中的「GTI」，還有先前為進軍Plug-in Hybrid插電式油電複合動力市場而打造的「GTE」，透過「GTX」子車名，代表電動車產品線中的性能化車型。而4月28日晚間發表的ID.4 GTX，就是GTX性能電動車家族中的首發作品。
 
與標準版本相同，ID.4 GTX同樣建立在MEB模組化電動車平台，為給予更強悍動力輸出與操控樂趣。Volkswagen於前軸增加一組電動馬達，成為ID.4車系中的首款電動四驅車型，並可繳出299匹馬力系統輸出，以及0-60km/h加速3.2秒、0-100km/h加速6.2秒性能實力，極速則是被設定於180km/h。為展現ID.4 GTX性能實力，Volkswagen在發表會現場還設計坡度高達37.5%的動態展示區，讓ID.4 GTX實際展現爬坡能力。
 
同時，由於電動車特性，踩踏下加速踏板就能馬上帶來強勁扭力輸出，更是可以帶來強悍的駕馭感受。不過，在標準版ID.4上，Volkswagen曾表示因為能夠仰賴電動馬達作為主要減速力道來源的關係，後軸煞車採用鼓煞設計，而ID.4 GTX會否沿用此設計？Volkswagen並未清楚表明會否沿用前碟、後鼓煞車配置，部分消息指出煞車形式可能與標準版ID.4相同，但仍有待Volkswagen進一步證實。
 

Volkswagen經典性能元素植入

 
為給予ID.4 GTX更多性能氣息，外觀於前氣壩側邊植入三眼蜂巢式LED晝行燈、X形網格前氣壩，配上葉子板GTX徽飾、立體式LED尾燈，還有營造出類似X線條的後保桿設計，以及黑色車頂、黑色導流尾翼、消光黑色D柱，建立不同於標準版本的外觀氣息。
 
車內則以紅色元素為主要差異所在，儀錶台、車門都改搭紅色氣氛燈，並於方向盤植入紅色嵌飾，還有座椅、車門內襯紅色縫線等，與GTX式樣方向盤、跑車化座椅等呼應更具性能感受的外觀氣息。同時，也讓Volkswagen於Golf GTI車系中使用的經典性能元素延伸至性能電動車家族當中。
 
Volkswagen表示，ID.4 GTX預計今年第二季於歐洲市場上市，開出50,415歐元起建議售價，以現時匯率換算大約為新臺幣170萬元左右。不過，在德國市場，就算是性能化車型，也可以獲得7,500歐元，大約是新臺幣25萬元的政策補貼。至於ID.4何時登陸臺灣？Volkswagen Taiwan先前表示，雖然原廠積極推動電動車戰略，Volkswagen Taiwan亦對ID.4抱持高度興趣，但能否引進銷售，還需視臺灣充電網路等相關基礎建設與配套而定。

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