對於熱愛歐系休旅車款的買家而言，Volkswagen於今年9月發表的新世代Tiguan或許會是關注焦點之一，但是，遲至今日歐洲仍未啟動銷售，僅在日前公布啟動兩款搭載48V輕油電複合動力系統的汽油動力車型與柴油車型預售接單，開出3.66萬歐元起預售價格，大約是新台幣125萬元左右。然而，依照歐規車型的上市規劃，台灣若要在2024年引進銷售或許有其難度。
全新開發的第3代Tiguan採用Volkswagen集團旗下的MQB Evo平台作為基礎，除了底盤平台進化之外Volkswagen也重新打造Tiguan外觀與內裝設計，透過更廣闊的前氣壩比例，營造更高聳、雄厚的車頭面容，並且提供貫穿在細幅水箱護罩中LED燈條，還有IQ.Light HD Matrix高解析度矩陣頭燈選，可透過解析度達38,400像素的LED燈組提供更為細膩的照明效果。同時，還導入光帶式LED尾燈，除了提升科技感外，也凸顯Tiguan的水平寬度以及氣勢。
而且，Volkswagen還更進一步將空氣力學效應融入在車體設計之中，雖然車長4,551mm、車寬1,939mm、車高1,640mm以及軸距2,681mm尺碼數據與現行第2代相比，車長與車高分別成長32mm與5mm，卻可讓風阻係數從現行世代的0.33降低至0.28。這樣的結果，也可以幫助eHybrid插電式油電複合動力車型續航力提升，搭配容量更大電池組，可繳出約100公里純電行駛距離，且還支援DC快充。
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車內則是新一代的數位佈局，以10.25吋的全數位虛擬儀表板搭配12.9吋或者最高15吋的大型中央觸控螢幕，且配備有可直接投影在擋風玻璃上的HUD抬頭顯示器，創造更具科技感的座艙氛圍。同時，還跟進升級MIB4新一代車載多媒體資訊整合系統，以及鑲嵌OLED螢幕的智慧型多功能旋鈕和IDA語音升控助理等，創造更直覺、便利的操作環境。不過，爭議頗多的滑移式觸控列依然保留在新一代Tiguan車內。
動力系統則提供有多達8種不同動力選擇，包含整合48V輕油電複合動力的eTSI汽油引擎、eHybrid插電式油電複合動力、TSI汽油渦輪增壓引擎與TDI柴油渦輪增壓引擎等選擇。歐洲首波提供130匹馬力與150匹馬力兩種eTSI動力選擇，兩款皆整合ACT主動式氣壓管理系統。另外，還有150匹馬力版本並採用前輪驅動設定的2.0 TDI柴油動力車型，都屬於歐洲市場的首波動力規格。
配備面預計將有Basic、Life、Elegance與R-Line等不同等級，基本車型即提供虛擬駕駛艙、12.9吋中央觸控螢幕、智慧型旋鈕，還有整合前座中央與後座側邊氣囊之被動安全防護。同時，還有恆溫空調、45W USB Type-C插座、盲點偵測警示、Front Assist車前碰撞預警、AEB主動式緊急煞車輔助、道路速限辨識與車道偏離警示等ADAS先進駕駛輔助系統，並且標配倒車顯影。Life則升級配備三區恆溫、無線Apple CarPlay與Android Auto連結、電動收折後視鏡、迎賓照地燈，以及ACC主動車距控制巡航、Light Assist自動遠近光燈調整等配備。
到Elegance與R-Line車型則是把LED Plus進階LED頭燈列為標配，升級前後貫穿式光帶，加上30色可選氣氛燈、按摩座椅等，同時還標配體感應開啟電動尾門、具記憶功能Park Assist主動停車輔助、後窗深色玻璃、座椅加熱還有18吋鋁合金輪圈等配備。R-Line則是更進一步換裝運動化空力套件、跑車化座椅、R-Line內裝套件與19吋鋁合金輪圈等，並提供外觀黑化風格選擇。
根據Volkswagen提供資訊，新世代Tiguan目前提供兩款eTSI動力與150匹馬力版本TDI動力於歐洲市場啟動預售，開出3.66萬歐元起預售價格，若以目前匯率換算大約為新台幣125萬元左右。不過，Volkswagen規劃2024年第一季啟動量產，緊接著才會供應歐洲市場陸續啟動交車，據了解初期車源將會以歐洲市場為主。若以此量產與上市規劃，若要在2024年年底前引進台灣銷售並且交車或許有不小難度。
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