日前《地球黃金線》才掌握到Volkswagen正在進行旅行車版本ID.7的道路測試，德國時間10月30日，Volkswagen德國原廠就正式發出ID.7旅行車的首批偽裝原型車照片，並預告將會成為一款風阻係數僅有0.24Cd，且具備1,714公升最大行李廂空間的純電旅行車，預告2024年正式進軍歐洲市場。不過，這次德國原廠並沒有使用以往常用的「Variant」車名，而是命名為ID.7 Tourer。
Volkswagen表示，ID.7 Tourer將會延續ID.7房車的優異空氣力學設計，儘管車身形式為阻力較大的旅行車車型，但是風阻係數僅比ID.7增加0.01Cd，達到0.24Cd水準，為這款純電旅行車帶來續航力優勢。而且，就如同先前曝光的原型測試車照片，ID.7原有的設計元素也完整被ID.7 Tourer所保留，依舊具備優雅的外觀氣質。
對於旅行車買家而言，空間機能絕對是最受矚目焦點，根據Volkswagen原廠提供的資訊，受惠於ID.7原有的短懸距與長軸距優勢，維持出色的座艙乘坐空間。並且運用向後延伸的車頂，在座艙滿載5人，且留下後窗視野的狀態中，提供545公升基礎行李廂容積。如果將後座椅背全數收折打平，則是可以創造1,714公升最大行李廂空間，並具備將近2公尺的最大置物深度。
動力則有望導入目前MEB平台車款中最強的APP550電動機，提供286匹馬力、56.1公斤米扭力輸出，搭配77kWh動力電池模組，在WLTP測試標準中，可以繳出621公里最大行駛里程。且ID.7還將最高充電功率提升至200kW，有望改善MEB平台車款先前相對較低的充電速度，拉近與競爭對手之間的差距。
車內亦有望保留5.3吋數位儀錶板搭配15吋中央觸控螢幕，還有AR HUD擴增時竟抬頭顯示器所組成的數位化座艙佈局，ID.Family車款的方向機柱式線傳檔位控制等設計。同時，亦將提供新一代多媒體資訊整合系統，以及具備自動變換車道輔助功能的ADAS先進駕駛輔助系統等配備。
Volkswagen預告，未來幾個月將會陸續曝光ID.7 Tourer的相關細節，甚至是ID.7 Tourer的內、外觀定裝照片。同時，ID.7 Tourer也將進駐Volkswagen位於德國西北部的Emden產線，並以此作為主要生產基地，預計2024年於歐洲市場上市。至於臺灣市場，2024年將以ID.4與ID.5車系導入為主，ID.7以及ID.7 Tourer仍在評估引進可能性當中。
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