除了性能與操控可以媲美Golf GTI Clubsport的後驅電動性能鋼砲ID.3 GTX，Volkswagen於德國時間3月13日同步發表目前Volkswagen產品線中性能最強的旅行車ID.7 GTX Tourer。以剛剛在歐洲啟動預售的ID.7 Tourer為基礎，植入最高馬力可達335匹馬力的雙馬達電動四驅系統，超越擁有320匹馬力輸出的Golf R Variant，登上Volkswagen最強旅行車王位。儘管目前尚未有ID.7車系相關導入計畫，Volkswagen Taiwan仍表示將會評估ID.7 GTX Tourer導入可能。
同場發表的ID.7 GTX Tourer與ID.3 GTX共享諸多設計語彙，營造更性能氣息更強烈的外觀感受。包括以菱形線條為基礎的前氣壩網格，還有與波音737 Max 8翼端帆造型接近的前保桿LED燈組，加上空力造型後保桿，還有全車黑化套件，包含尾翼、車頂、窗框、後視鏡、車名標示，還有車柱等都採用黑色處理，搭配20吋雙色鋁合金輪圈，營造跑格感濃郁的模樣。
座艙同樣是以紅、黑雙色為主要基調，與Golf GTI等燃油性能車款相同，展現Volkswagen一脈相承的性能元素。在ID.7 GTX Tourer上，Volkswagen不但使用紅色縫線搭配黑色皮革、黑色織布等，並且加入點綴紅色紋路的鏡面黑色飾板等，以期營造更為強烈的運動氛圍。不僅如此，ID.7 GTX Tourer還配備有在椅背點綴GTX紋飾的跑車化座椅，同時維持最高達1,714公升的行李廂容積，同時兼顧性能以及實用機能。
動力系統則是與ID.3 GTX略有差異，首先將動力電池榮量提升為86kWh，並具備200kW最高充電功率，能夠在30分鐘內完成10%至80%充電。且與ID.4 GTX以及ID.5 GTX相同，改搭雙馬達電動四驅系統，以282匹馬力輸出後軸馬達為基礎，加上107匹馬力前軸馬達，可以繳出335匹馬力綜效輸出。
據了解，ID.7 GTX Tourer動力系統將以後軸馬達為主要的動力來源，營造較為偏像後驅車款的駕馭特性。但是，在需要更多動力，或者需要更多前軸循跡性時，前軸馬達可以立即加入，進一步強化動力輸出以及操控穩定性。儘管目前Volkswagen尚未公布ID.7 GTX Tourer確切性能數據，外界推測，ID.7 GTX Tourer有望繳出0-100km/h加速6秒以內表現，滿足買家對於性能旅行車期待。
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