VW不只為客戶放棄觸控方向盤 Touch Slider滑移觸控列也在未來修正行列中

除了觸控方向盤,Volkswagen亦計畫改善MIB系統。(圖片來源/ Volkswagen)

10月下旬時,Volkswagen執行長Thomas Schäfer在個人Linkedin表示,由於客戶體驗不佳,Volkswagen將會捨棄方向盤觸控按鍵。現在,Volkswagen決定再度回應車主需求,針對在第8代Golf上車主反應「難用」的MIB3多媒體資訊整合系統進行修正,包含軟體與硬體面更新,讓MIB3系統更為好用。

Volkswagen執行長Thomas Schäfer先前已承諾將捨棄方向盤觸控按紐。(攝影/ 陳奕宏)

Volkswagen在8代Golf推出時同步揭露全新的座艙設計風格,包含觸控化頭燈控制面板、觸控化中控台,還有整合10.1吋觸控螢幕以及Touch Slider滑移觸控列的MIB3多媒體資訊整合系統。藉由大幅度減少車內實體按鍵數量與比例,運用大尺寸數位螢幕組合還有觸控化操作介面等,大幅度提升8代Golf座艙科技感。

8代Golf運用大量數位螢幕與觸控按鈕讓座艙科技感大幅升級。(圖片來源/ Volkswagen)

只不過,這樣視覺上的科技升級卻沒有帶來對應的便利提升。從8代Golf上市以來,光是在歐洲市場就有不少反彈聲浪,包含操作反應遲滯,還有Touch Slider操作不夠直覺,或者駕駛難以察覺是否確實操作等。MIB3的問題更造成8代Golf延遲交車,甚至必須透過召回改正提升MIB3系統效能。Volkswagen執行長Thomas Schäfer更承認MIB3在設計之初就有存在瑕疵,導致後續使用者體驗並不出色。

Touch Slider的使用者體驗反應並不正面。(圖片來源/ Volkswagen)

為了修正MIB3系統先天不良,Volkswagen已經數度透過軟體更新方式修正,甚至還規畫在2022年第四季推出Ver 3.0版的MIB3多媒體資訊整合系統,並且開放具備雲端功能的車主,像是搭載MIB3系統的ID.3、ID.4與ID.5等直接透過雲端方式更新。Volkswagen執行長Thomas Schäfer透露,3.0版將會導入更多功能且進一步提升反應速度。

Volkswagen可能在未來同步透過軟體與硬體更新方式改善Touch Slider使用者體驗。(圖片來源/ Volkswagen)

而且,Volkswagen也計畫在2024年為MIB3系統硬體進行升級,把目前並不會發光的Touch Slider滑移觸控列植入發光模組,讓Touch Slider更為明顯,也能讓駕駛更輕鬆知曉是否有確實操作。另外,先前已經預告將取消的方向盤觸控按鈕也將被移除,並從預計於2023年現身的新世代Tiguan開始導入,以挽救目前不佳的使用者體驗。

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