全球一片電動化浪潮早已勢不可擋，在這樣的趨勢下，各家汽車品牌當然都有其進行中的產品策略，但對一般消費大眾來說，電動車的終端售價普遍偏高也是事實，在沒有各項利多的誘因驅使下，即便知道電動車對於排氣污染的抑制有所幫助，卻很難積極吸引民眾從熟悉的內燃機引擎換成電動馬達，這樣的情況是否有解？過往主打平價、實用策略的Škoda，在明確表示要往電動車領域邁進後，能不能夠打造出價格合理的電動車款？相信很多車迷都在關注。
自從Škoda在集團MEB平台幫助下所開發的首款電動車型Enyaq iV於去年發表之後，除了帥氣流線的造型引人矚目之外，折合台幣約120萬起的價格設定，相較於大多數純電車款的高貴定價確實是親民許多，而且日前更傳出消息，Škoda還會以Enyaq iV為基礎再推出一部尺碼更緊湊的跨界車型，基本上可以視作Škoda版的ID.3，而且如無意外，價格設定上會比ID.3更合理一些，對於拓展全球入門電動車市場會非常有幫助。
以目前所能掌握到的資訊來看，出自Škoda之手的小型電動車，將僅提供後輪驅動設定，但具備有三個電池組以及兩種功率輸出，而且雖然是走小型車型式，但在座艙空間規劃方面，一定會有Škoda一貫擅長的寬敞靈活設計，因為Škoda明確知道消費者之所以喜愛這個品牌，就是因為他能夠在實用以及設計感上取得很好的平衡；基於福斯ID.3已經正式亮相，Škoda版本的ID.3電動車，估計不用再過多久就會有更多的資訊傳出，對於Škoda電動車有興趣的朋友不妨多鎖定我們的相關報導。
