近期福特執行長Jim Farley在接受外媒採訪時表示，未來將不會繼續投入「主流」雙排座SUV市場，雖然這級距銷量大但因為競爭激烈導致利潤偏低，為了要堅守利潤8%的目標、所以未來傾向朝三排七人座SUV或是皮卡／商用車等獲利更好的產品發展。這番言論也被外界認為是要「賜死」下一代Kuga的預告；不過就像剛剛提到的，主流五人座SUV還是能貢獻可觀的銷售量，既然燃油車利潤上不來，那麼福特很可能就以純電SUV來接手！而即將在3月21日正式登場的MEB平台電動休旅，未來很可能就是Kuga的純電接班人。
是的你沒看錯，福特即將在本月底發表的電動新車就是採用福斯集團的MEB純電模組化平台打造而成，也就是說「雙福」的合作並不僅止於商用車領域（Caddy Maxi／Tourneo Connect，Traansit Custom／還未發表的T型車，Ranger／Amarok），合作關係也會繼續延伸到電動車領域上，未來除了3月21日即將發表的神秘純電休旅之外，預計2024年就會發表的Puma EV跨界電動車，也很有可能也沿用VW的MEB平台打造！
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由於目前福特的電動車產品線就只有Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit與E-Transit Custom這四款，除了電動野馬之外其餘都屬於商用車、並非純然面向一般消費市場的產物，所以想要加速乘用純電市場佈局的話，勢必得借助外部資源才能加快新車隊出的步調。而第一款採用VW MEB平台的合作產物，真面目很快地在3月底就會揭曉！不過目前福特只以「擠牙膏」的方式慢慢向外界揭露新車的局部外觀設計，但依照產品定位的話，這輛神秘純電休旅極有可能就是VW ID.4的雙生版本。
ID.4在歐洲市場共有單馬達後驅以及雙馬達四驅兩種動力佈局，具備最高265匹馬力的功率輸出以及0~100km/h加速只需6.9秒的性能表現；在電池容量方面，也同樣有52kWh與77kWh兩種設定，WLTP規範下的續航里程最高可達517公里！目前外界推測，福特的MEB純電新車應該會著重在歐洲市場，目前還無法判斷未來是否有機會登台亮相：不過台灣消費者也不用失望，因為電動野馬Mustang Mach-E即將於下半年登台上市，成為第一款國內銷售的福特電動車！
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