Audi Taiwan

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Audi Q5/Q5 Sportback新增入門動力 6款40 TFSI車型225萬起預售!

科技配備升級、導入輕油電以及換裝OLED的小改款Audi Q5車系去年在台灣上市的時候,無論是標準SUV設定的Q5還是運動化定位的Q5 Sportback,都只有提供45 TFSI單一動力設定而已,動力規格表現出色但入手門檻相較對手還是偏高;對此Audi Taiwan在今日(7月1日)為Q5車系新增40 TFSI入門動力,下修至225萬的入手門檻也顯得更為親民,同時四環品牌還推出了配備強化、限量登場的Launcgh Edition車型,配備更豐富外輪圈尺寸最高可達21吋!
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試駕/e-tron S Sportback強化熱血個性 馬達多一顆暢快增三倍!

《流言終結者》忠實觀眾應該都聽過「沒有什麼是C4不能解決的!如果有,那就再一顆!」在Audi的電動跑旅e-tron Sportback上也是如此,多了一顆後軸馬達,把最大馬力提升到503匹水準,化身為e-tron S Sportback,解決了Audi電動休旅家族缺乏性能化車款、熱情不足的問題!
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3馬達性能電動休旅e-tron S上市開賣 394萬起享受503匹馬力熱情魅力

日前經濟部能源局公布3月份電動車耗能證明核發資料時才揭露Audi e-tron S Sportback的最大續航里程資訊,顯示這款3馬達純電動性能休旅具備414公里最大行駛里程。現在Audi Taiwan正式宣告e-tron S以及e-tron S Sportback同步上市開賣,分別以394萬元與408萬元售價,讓消費者可以享有這兩款植入3馬達電動四驅系統,具備503匹最大馬力的性能電動休旅。
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Audi小改款A8與S8預售啟動 438萬元起全面標配HD矩陣頭燈與OLED尾燈

面對Mercedes-Benz新世代S-Class來勢洶洶,BMW也正準備推出大改款7 Series,Audi搶先在2021年11月發表小改款A8車系應戰,展現四環旗艦的全新樣貌。現在,Audi Taiwan正式宣告啟動小改款A8車系預售接單,共引進A8 55 TFSI quattro享馭版、A8 L TFSI quattro享馭版兩種車型,分別開出438萬元、556萬元建議售價,並把Audi最引以為傲的HD Matrix LED高解析度矩陣頭燈與OLED尾燈列為全車系標配。同時,Audi Taiwan亦啟動性能版S8預售接單,開價875萬元,同步享有奢華舒適與571匹馬力澎湃性能。
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Audi三馬達性能電動跑旅續航力破400公里 e-tron S Sportback第二季就將開賣

動車市場的Audi Taiwan早在2021年第三季就曾透露有意導入e-tron休旅家族的性能化版本,透過三馬達電動四驅系統為臺灣買家提供更具熱情的選項。不過,截至目前為止無論是e-tron S或者e-tron S Sportback至今都尚未登陸臺灣市場,也未有相關報價資訊流出。但是,等待終於有了曙光,在經濟部能源局公布的3月份電動車耗能證明核發資料當中就出現e-tron S Sportback身影,Audi Taiwan亦確認這款性能電動休旅將於第二季上市開賣。
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改裝/ABT狂催RS 3 Sportback上看460匹馬力 極速有望同步飆破300km/h

Audi Taiwan才剛發布邀請資訊,確認新世代RS 3 Sportback即將在4月1日正式抵達臺灣市場,為這款與TT RS搭載相同架構2.5升直列5缸渦輪增壓引擎的強悍鋼砲帶來全新世代作品。就在此時,擅長Audi旗下車款改裝升級的ABT Sportsline也發表RS 3 Sportback升級方案,將可帶來460匹的最高馬力,更幫助RS 3 Sportback進入「300俱樂部」,繳出超過300km/h的極速表現。
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試駕/Audi Q5 Sportback科技美學為先 實力足以挑戰德系豪華雙雄?

隨著休旅市場成為主流,級距的細分已經成為必然趨勢,不僅陸續出現各種不同尺碼等級的休旅車款,「跨界」風潮興起,結合跑車動感線條以及SUV機能的跑車化休旅,也就是所謂的「Coupé-Like SUV」更成為市場新興焦點。只是,在德系豪華雙雄割據的豪華跑旅市場,總是會期待是不是有競爭力夠強的「第三勢力」能夠一爭高下。直到Audi Q5 Sportback出現,終於讓人期待豪華跑旅市場有望能夠出現三強鼎立局面。只是,Q5 Sportback實力夠強嗎?透過Q5 Sportback 45 TFSI quattro S line一探究竟。
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327萬起Audi RS 3 Sportback預售啟動 400匹馬力高性能掀背將重返臺灣

3 Sportback引進臺灣,當時開出209萬元售價,搶攻臺灣的豪華高性能掀背市場。暌違多年之後,RS 3 Sportback終於要在8Y世代重返臺灣,Audi Taiwan開出327萬元預售價格,宣告這款擁有400匹馬力的高性能掀背即將在臺灣上市,再一次瞄準豪華鋼砲市場,為臺灣買家帶來更多樣化的RS高性能家族。
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SQ7換裝507匹馬力V8汽油引擎 554萬起展開預售最快有望上半年抵臺上市

悅,不但終於把TT RS引進臺灣,也在第一時間引進RS e-tron GT。現在,又有一款性能休旅即將來到臺灣市場,Audi Taiwan今日 (1/3) 在官方Facebook頻道張貼SQ7預售消息,並且同步於官網公開SQ7規格配備表,確定將換裝507匹馬力輸出4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,並開出554萬元預售價格,最快有望今年上半年在臺灣市場上市。
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22年式RS 5與RS Q3抗漲上市 346萬起就能成為Audi高性能家族車主

今年10月底,Audi Taiwan宣告將導入RS 5 Coupé以及RS Q3兩款新世代RS家族成員,更進一步補齊現有臺灣市場Audi Sport麾下的「RS」高性能家族陣容,並且分別以518萬元以及346萬元價格開放消費者預購。經過約2個月預售之後,Audi Taiwan宣告RS 5 Coupé與RS Q3正式發表上市,在車壇一片喊漲趨勢之下,Audi Taiwan仍舊讓RS 5 Coupé以及RS Q3維持與預售階段相同518萬元以及346萬元建議售價。不僅如此,當初同步啟動預售的A3 Sportback 40 TFSI quattro也一同上市,亦維持196萬元建議售價。
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e-tron S休旅與跑旅有望連袂入臺 性能電動休旅戰火即將引燃

2020年年底以e-tron以及e-tron Sportback兩款純電休旅打開電動車市場大門之後,Audi Taiwan將再進一步一步擴充e-tron電動休旅家族版圖,而且準備一次為臺灣買家帶來兩款純電動性能休旅,預計引進e-tron S以及e-tron Sportback S兩款性能電動休旅,擴大e-tron電動休旅家族選擇。同時,也透過具備429匹馬力、82.4公斤米扭力輸出的三馬達電動四驅系統,搭配向量扭力分配系統,展現性能、節能與操控兼備的產品實力。
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RS e-tron GT實車捕獲! 598萬元起預計年底開始交車

全臺限量50輛,Audi美型電動四門跑車於6月底正式啟動預售,e-tron GT與RS e-tron GT分別開出445萬元與598萬元預售價格,預計今年年底開始陸續交車。而且,根據Audi Taiwan統計,2021年度50輛配額已經在正式上市之前全數完售,目前只能訂購2022年式車型。即使如此,Audi Taiwan還是為e-tron GT啟動全臺巡迴VIP預賞活動,《地球黃金線》網友更直接捕獲RS e-tron GT實車,與這款美型性能電動跑車近距離貼身接觸。
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間諜照/e-tron跑旅小針美容首度曝光 面容更精悍預計明年發表

從2020年12月正式導入臺灣市場以來,Audi旗下的純電跑旅e-tron Sportback就站上臺灣電動車市場銷售排名第3位置,每個月都繳出穩定的掛牌數成績。但是,算算e-tron家族的更新週期,2018年9月首度現身的e-tron、2019年11月發表的e-tron Sportback,從2020年陸續進軍市場以來也已超過2年,準備走入中期小改款更新當中。近日,一輛疑似小改款e-tron Sportback的原型測試車身影意外曝光,從Audi只針對車頭與車尾進行偽裝遮蓋推測,小改款e-tron Sportback將會透過外觀細節更新,換來更新穎的面容。
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試駕/有Q8就足夠! Audi豪華跑旅德系同鄉夾縫覓光明

當BMW X6與Mercedes-Benz GLE Coupé已經在市場上戰得火熱,2018年才現身的Audi Q8看似只能撿食兩大德國豪華品牌的剩餘市場。但是,後起之秀的Q8,卻是透過不同的設計筆觸,配上Audi對於質感營造的優勢,應是走出一條不同的路。而且,從車尾看去,它還有幾分Lamborghini Urus的影子。
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Audi濱江展示中心開幕 五星級休息室賞飛機起降不無聊

台灣奧迪持續攜手經銷夥伴拓展在地經銷網絡,旗下經銷商夥伴Audi豐仕汽車積極佈建新據點,全新Audi濱江展示暨服務中心,即日起投入營運行列,其擁有完整新車銷售、智慧售後服務、Audi 極速快充站高效充電與五星級景觀貴賓休憩區等服務範疇,將持續為大台北地區的Audi 車主與消費者,帶來貼心、優質的四環品牌體驗。
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Q7導入新車型入主門檻降60萬 Q3跑旅同步補齊2.0L四驅動力

隨著2021年已經進入第三季尾聲,各車廠開始陸續引進2022年式車型。繼先前開放2022年式e-tron GT以及RS e-tron GT預售之後,Audi Taiwan這次將焦點鎖定在Q3、Q3 Sportback以及Q7等3款休旅車型當中。其中Q3 Sportback與Q7同步推出新款動力選擇,Q3 Sportback新增以2.0升TFSI汽油渦輪增壓引擎擔任動力來源的40 TFSI quattro S line車型,開出227萬元建議售價,並重編Q7車系編成,以3.0升V6 TDI與3.0升V6 TFSI兩款動力選擇,提供45 TDI quattro享馭版、45 TDI quattro Technik豪華版以及55 TFSI quattro享馭版等3款車型選擇,建議售價分別為309萬元、343萬元以及396萬元。
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375萬起TT RS首度在臺上市 臺灣奧迪:你想要的RS我們都要進!

去年藉由RS 4 Avant導入時間點,Audi Taiwan曾經一口氣導入RS Q3 Sportback、RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback等車款,並在後續引進RS Q8,甚至是RS e-tron GT也已經啟動預售,建立出完整的RS家族車款。但你以為就這樣沒了嗎?Audi Taiwan將過去很長一段時間都未曾在臺灣市場現身的TT RS正式引進,開出375萬元的建議售價,強攻高性能雙門跑車市場。而且,目前也正在規劃引進新一代RS 3家族,從數字最小到大、從掀背到休旅,只要原廠推出有RS高性能車型,Audi Taiwan就積極爭取導入國內,期望建構更豐富的RS高性能車款選擇。
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Q5跑旅版全車系售價壓低在300萬元內 283萬起上市開賣

就在行政院宣告7月27日回歸二級警戒管制同時,Audi Taiwan宣告跑旅家族最後一塊拼圖,也就是Q5 Sportback正式發表上市。與預售期間僅提供45 TFSI quattro Advanced與45 TSI quattro Edition兩款車型相比,正式開賣時再增加一款45 TFSI quattro S line運動化車型選擇,讓Q5 Sportback車系成員來到3款之多。同時,45 TFSI quattro Advanced與45 TSI quattro Edition兩款車型售價也有所調整,分別較預售價調降2萬元與3萬元,45 TFSI quattro Advanced、45 TFSI quattro S line以及45 TFSI quattro Edition One分別開出283萬元、296萬元以及299萬元建議售價,把全車系價格控制在300萬元之內,以比競爭對手更加實惠的售價策略正式來到臺灣市場,本週末開始進駐全臺展示中心。
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新世代RS 3挾400匹馬力再搭甩尾模式 臺灣有機會於2022年導入

經過前幾波預告操作,Audi旗下最具代表性高性能鋼砲RS 3家族終於推出全新世代版本,透過全新MQB Evo模組化平台導入,搭配Audi著名的2.5升TFSI直列5缸渦輪增壓引擎,可繳出400匹最大馬力以及51公斤米最高扭力,以及0-100km/h加速3.8秒性能表現。不僅如此,Audi還為新一代RS 3 Sedan以及RS 3 Sportback植入後軸RS扭力分配系統,加上甩尾模式以及RS 3專屬賽道模式,讓這款性能鋼砲更具熱情魅力。RS 3 Sedan與RS 3 Sportback預計今年第三季於歐洲市場先行上市,臺灣目前也正在規劃導入中,有機會於明年登陸,預期將以RS 3 Sportback為主力。
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