福特電動車也要背書包! 行動電源放車頂Bronco也會有純電版?

福特在美國專利商標局中註冊了車頂行動電源的專利。(圖片來源/ USPTO)

「背書包」算是旅行車車主中常見為愛車增添帥氣程度跟營造個人特色的改裝方法,而書包指的正是車頂行李箱這項配件;當然車頂行李箱並不是只有帥這項功能而已,還能提供給車主額外的置物機能,彌補車內空間不足或是放置容易弄髒內裝的工具用品等。不過根據近期在網路上流出的福特最新申請專利圖,這家美國車廠有意將「書包」轉變成行動電源,或許將成為電動車提升續航里程的一項奇招?

有些休旅或是旅行車主,會在放上俗稱書包的車頂行李箱來提升造型帥氣度。(攝影/ 劉家岳)
福特提交的車頂行動電源專利圖造型與車頂行李箱類似,但多了通風孔兼顧散熱需求。(圖片來源/ USPTO)

根據Ford在美國專利商標局(USPTO)申請的最新專利顯示,有意將車頂行李箱轉變用途、改成車用「行動電源」,若真的付諸實行的話是有機會成為消除里程焦慮的神器,畢竟目前大部份的汽車車主遲遲無法踏入純電領域,除了價格因素之外行駛里程可能不足的焦慮成為勸退不少消費者的一大關卡。在造型上福特版的車頂行動電源基本上跟大部份市面上的車頂行李箱相當雷同,同樣有著為了降低風阻的流線造型,較大的不同之處則是這咖「書包」的前後都有通風口的設計,應是為了電應電池放電時容易發熱的特性,另外該有的防水以及密閉性等電池組該顧慮到的設計,也都能在這款車頂行動電源上見到。

不過車頂行李箱應該不能邊開邊充,因為需要實際拉線才能充電。(圖片來源/ USPTO)

不過雖然是原廠推出的專利,但如果車主想使用車頂行動電源為愛車充電的話,依然需要從車頂上拉下一隻充電槍來連接至電動車的充電孔,所以很可能無法跟智慧型手機的行動電源使用方法一樣邊用/開邊充,想補充電量很可能還是需要停下車來才能使用。再者電池模組的重量通常不低,裝在車頂上會讓車輛重心進一步增高而不利操控,想要自行拆裝也增加了一定難度;況且車頂多了塊設備,無論造型多流線還是會增加車輛整體的空氣阻力,也會對提升續航帶來負面效果。

專利中用來展示的車款造型基本上就是Bronco,似乎暗示越野野馬有機會推出純電版。(圖片來源/ 地球黃金線)

但專利申請了不一定真的會付諸量產上市,究竟Ford會不會真的推出書包型行動電源還是未知數,不過專利圖中用來展示行動電源的車款反而會讓車迷更為興奮,因為這輛休旅車的方正外觀像極了越野「野馬」Bronco車系,或許將成為Ford有意推出純電Bronco的一大證據?不過就算Ford有意且很有可能推出純電Bronco,可能還要等上不少年才會見到實車問世,因為在此之前福特還有一系列像是純電Puma以及7人座中大型SUV等電動新車等著問世,且現行的電動車產品線如即將在台上市的電動野馬Mustang Mach-E,也有換上新的LFP磷酸鐵鋰電池組規劃,來進一步降低車價並提升市佔率。

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