MG4電動車於2024年6月13日正式在台上市,提供2種動力2種車型設定,建議售價分別是99.9萬與118.9萬,論其價格帶與車身尺碼,無疑打進了中型掀背車級距。身為國內首款國產中型電動掀背,MG4看起來沒有市場上的直接對手,但其登場後是否會衝擊到主流品牌的進口中型掀背?《地球黃金線》帶大家紙上集團評比來看看。
MG4與主流進口中型掀背車空間比較
車款 | MG4 | Mazda3 | Toyota Corolla Sport | Volkswagen Golf |
價格帶(萬) | 99.9~118.9 | 87.8~103.9 | 96.9 | 112.8~213.8 |
車長 (mm) | 4,284 | 4,460 | 4,375 | 4,284 |
車寬 (mm) | 1,836 | 1,795 | 1,790 | 1,789 |
車高 (mm) | 1,516 | 1,435 | 1,435 | 1,458~1,491 |
軸距 (mm) | 2,705 | 2,725 | 2,640 | 2,619~2,628 |
車廂容積 (L) | 350~1,165 | 327~719 | 389~1,024 | 380~1,237 |
後排座椅機能 | 6/4分離 | 6/4分離 | 6/4分離 | 6/4分離 |
首先看到價格帶,MG4雙車型的售價,基本上直接對到Toyota Corolla Cross、Mazda3與Volkswagen Golf的主力車型,尤其是MG4 EV旗艦版的99.9萬,比起福斯Golf最入門的車型還便宜,甚至MG4 XPower的118.9萬,也遠低於福斯Golf R。
MG4售價與進口燃油掀背車相比,似乎頗具競爭力,而且車身尺碼最寬最高,即便車長最短,軸距也非最長,但是在電動車沒有引擎的情況下,也會讓車室空間更有優勢!
後排座椅機能部分,都是提高6/4分離,而MG4即便滿載狀況下的行李廂空間只比Mazda3大,但後座放倒後的車室容積排在第2名,僅次於Golf。不過,Golf軸距雖然最短,但行李廂空間為4款車裡面最大,推測也與其較方正的車尾線條有關。至於Mazda3,行李廂空間可說是其一大劣勢。
MG4與主流進口中型掀背車動力比較
車款 | MG4 EV旗艦版 | Mazda3 | Toyota Corolla Sport | Volkswagen Golf 230eTSI | Volkswagen Golf 280eTSI |
動力配置 | 永磁同步單馬達 | 2.0直4自然進氣 | 2.0直4自然進氣 | 1.0直3渦輪+48V輕油電 | 1.5直4渦輪+48V輕油電 |
馬力(匹) / 扭力(公斤米) | 204 / 25.5 | 165 / 21.7 | 171 / 20.6 | 110 / 20.4 | 150 / 25.5 |
變速箱 | 單速 4段動能回充 | 6速手自排 | CVT模擬10速 | 7速自手排 | 7速自手排 |
傳動方式 | 後輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 |
0~100km/h (秒) | 7.9 | – | – | 10.2 | 8.5 |
續航力/油耗 | 567km | 15.2km/L | 16.2km/L | 20.5km/L | 18.5km/L |
車款 | MG4 XPower | Volkswagen Golf GTI | Volkswagen Golf R |
動力配置 | 永磁同步雙馬達 | 2.0直4渦輪 | 2.0直4渦輪 |
馬力(匹) / 扭力(公斤米) | 435 / 61.2 | 245 / 37.8 | 320 / 40.8 |
變速箱 | 單速 4段動能回充 | 7速自手排 | 7速自手排 |
傳動方式 | 四輪驅動 | 前輪驅動 | 四輪驅動 |
0~100km/h (秒) | 3.8 | 6.3 | 4.8 |
續航力/油耗 | 491km | 14.2km/L | 12.6km/L |
看到動力單元部分,採用純電動力的MG4,入門車型配置單馬達,輸出204匹馬力、25.5公斤米扭力,已經比起其他車款的主力車型還優異,福斯Golf要到GTI等級才能贏過MG4 EV旗艦版。而MG4 XPower高達435匹馬力、61.2公斤米扭力的輸出,0-100km/h加速3.8秒,連Volkswagen Golf R一起比較都相形失色。
不過,如果論續航力的話,雖然MG4 EV旗艦版測得567公里的表現,但是Mazda3、Toyota Corolla Sport與福斯Golf輕油電動力車型,若以平均油耗的數字乘上其油箱容量,一桶油的可行駛里程都還是比較長,再加上電動車能源補充 (充電) 時間也比油車久,依舊是先天上無法匹敵的差異。
MG4與主流進口中型掀背車配備比較
MG4 | Mazda3 | Toyota Corolla Sport | Volkswagen Golf | |
輪框尺寸 | ●18吋 | ●18吋 | ●18吋 | ●17吋(230 eTSI) ●18吋(280 eTSI) ●19吋(GTI、R) |
感應式頭燈 | LED | LED | LED | LED |
頭燈轉向照明輔助 | – | ● (20S Signature Carbon Edition+升級ALH智慧型頭燈) | – | ● (280 eTSI R-Line以上配矩陣式頭燈) |
車外後視鏡除霧 | ● | – | ● | ● |
車外後視鏡附加功能 | – | ●防眩+記憶(20S Signature以上) | – | ●右側倒車輔助 |
感應式雨刷 | – | ● | ● | ● |
抗UV玻璃 | – | ● | ● | – |
儀錶板 | ●7吋 | ●7吋 | ●12.3吋 | ●10.25吋 |
中控螢幕 | ●10.25吋 | ●8.8吋 ●10.25吋(20S Premium以上) | ●9吋 | ●8.25吋 ●10吋(280 eTSI Style以上,支援手勢控制) |
Apple CarPlay+Android Auto | ● | ● (20S Premium以上配備無線連結) | ● (無線連結) | ● (280 eTSI Style以上配備無線連結) |
原廠導航 | – | – | – | ● |
手機無線充電 | ● | ● (20S Premium以上) | – | ● |
方向盤換檔撥片 | – | ● | ● | ● |
自動防眩車內後視鏡 | ● | ● | – | ● |
抬頭顯示器 | – | ● (20S Signature以上) | ● | ● (道路虛擬實境顯示) |
空調 | 單區恆溫 | 雙區恆溫 | 雙區恆溫 | 三區恆溫 |
後座出風口 | – | ● | – | ● |
方向盤加熱 | ● | – | – | – |
方向盤調整 | 4向 | 4向 | 4向 | 4向 |
駕駛座電調 | 6向 | 8向 (20S Signature以上) | 8向 | 多向 (280 eTSI Style以上) |
駕駛座附加功能 | ●雙前座加熱 | ●記憶 | ●雙前座加熱 | ●按摩(280 eTSI Style專屬) ●雙前座通風加熱(GTI以上) |
氣氛燈 | – | – | – | ● |
揚聲器數量 | 6 | 8 (20S Signature配Bose音響+12喇叭) | 6 | 6 (280 eTSI Style以上配Harman Kardon音響+10喇叭) |
Keyless | ● | ● (20S Premium以上) | ● | ● |
再來看到舒適性配備項目,MG4入門的EV旗艦版,確實已經媲美其他車款差不多價位的車型等級,雖然沒有抬頭顯示器、駕駛座僅6向電動調整、僅單區恆溫空調等設定都稍嫌不足,但也不算差異太大。此外,MG4提供遠端手機控制功能,可控制車輛空調開啟、加熱座椅、預約充電、電池加熱等等,還具備V2L讓車輛變成電源提供電能。
Mazda3的部分,如果買到101.8萬的20S Signature,擁有真皮座椅、Bose音響、抬頭顯示、車外後視鏡記憶與駕駛座記憶功能,都是便利性十足的配備。而僅有單一車型的Corolla Sport,在百萬內就有12.3吋數位儀表、無線Apple CarPlay+Android Auto、抬頭顯示器、雙前座加熱與高隱蔽性玻璃,單看配備的性價比其實很不錯。
而Volkswagen Golf,雖然入門車型就達到112.8萬,但三區恆溫空調、車外後視鏡倒車輔助、道路虛擬實境顯示、10色氣氛燈等等,都是其他三款車所沒有的配備,只是僅有織布座椅稍嫌可惜。而往上到了128.8萬的等級,就多了Harmon Kardon音響、30色氣氛燈、手勢控制功能、原廠中文導航與無線Apple CarPlay+Android Auto。其餘更高階車型,再多出一些內外觀專屬套件、LED矩陣式頭燈、大面積天窗。
整體看下來,福斯Golf售價雖然最貴,但其擁有一些其他3車款所沒有的配備。其餘車款在差不多價格的車型相比之下,Mazda3顯得較為豐富,而Corolla Sport則有不錯的配備性價比。
MG4與主流進口中型掀背車安全科技比較
MG4 | Mazda3 | Toyota Corolla Sport | Volkswagen Golf | |
氣囊數 | 6 | 7 | 7 | 6 |
ACC車距維持巡航 | ● (全速域) | ● (全速域) | ● (全速域) | ● (全速域) |
車道偏離警示 | ● | ● | ● | ● |
車道偏移修正 | ● | ● | ● | ● |
Level 2半自駕輔助 | ● | ● | ● | ● |
電子駐車+Auto Hold | ● | ● | ● | ● |
AEB緊急煞車輔助 | ● | ● | ● | ● |
前方碰撞預警 | ● | ● | ● | ● |
倒車顯影 | ● | ● | ● | ● |
360度環景 | ● | ● | ● | – |
倒車雷達 | ● | ● | ● | ● |
四眼雷達 | – | ● (20S Premium以上) | – | – |
自動停車輔助 | – | – | – | ● |
盲點偵測 | ● | ● | ● | ● |
RCTA後方車側警示 | ● | ● | – | ● (280 eTSI Style以上) |
後方車流盲區煞車輔助 | ● | ● (20S Premium以上) | – | ● (280 eTSI Style以上) |
開門盲區警示 | ● | ● (20S Premium以上) | – | ● (280 eTSI Style以上) |
LCA車道變換輔助 | ● | – | – | – |
疲勞駕駛警示 | ● | ● | – | ● |
倒車煞車輔助 | – | ● (20S Premium以上) | – | ● |
遠光燈自動切換 | ● | ● | ● | ● (280 eTSI R-Line以上) |
二次碰撞預煞 | – | – | – | ● |
速限辨識輔助 | – | – | ● | – |
附註2:MG4有自家的ICA智慧巡航輔助,Volkswagen Golf則有Travel Assist智慧車陣穿梭。
附註3:為顧及高性能車的操控安全,MG4 XPower配備XDS彎道動態控制;VW Golf GTI有車輛動態管理系統,Golf R則導入DCC主動式底盤控制系統、扭力分配系統。
最後看安全輔助配備部分,全速域ACC加車道維持輔助的Level 2半自動駕駛,每款車的入門車型都是標準配備。MG4、Mazda3、Toyota Corolla Sport有提高360度環景,唯獨福斯Golf沒配備,稍嫌可惜。
此外,Mazda3只要買到95.8萬的20S Premium,就有倒車煞車輔助與四眼雷達,安全配備的性價比最好。MG4則是99.9萬就提高後方車流警示、後方車流盲區煞車輔助、開門盲區警示等等,也算是給的相當齊全。Corolla Sport的安全配備亮點是有速限辨識輔助,但與其他車款相比,缺少RCTA後方車流警示功能。
入手門檻為四車款裡最貴的Golf,配備亮點在於有二次碰撞預警、自動停車輔助、智慧車陣穿梭等等。但建議也是要買到128.8萬的280eTSI Style,才能擁有開門盲區警示、後方車流警示、後方車流盲區煞車輔助等等。至於再往上一級,多出LED矩陣式頭燈的情況下,也才配備了動態頭燈自動切換,給予夜間行車更高的保障。
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