內部文件曝GR Corolla預計10月開始交車 Toyota最強鋼砲臺灣可能暫時無緣
今年4月1日，Toyota為旗下最具代表性的「國民車」打造出最狂野、最強悍的性能版本——GR Corolla。但一直到6月日本規格車型資訊揭露之後，Toyota都沒有明確表態GR Corolla究竟何時進入市場。近日一份Toyota內部文件流出，透露GR Corolla將於今年10月上市開買。
Corolla Sport
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國內Toyota Corolla小改款就這樣改？ 美規／歐規新年式換裝5代Hybrid與TSS 3.0
除了我們之前報導過的美規Corolla Cross Hybrid新車之外，Toyota也為了美規跟歐規的Corolla車系同步推出了23年式新車。不過與其說是新年式，這波發表的Coorolla新車升級幅度其實更接近小改款，因為除了外觀小針美容與內裝影音升級之外，核心的動力系統與主動安全配備其實都有相當重要的提升，或許可以作為未來國內Corolla車系改款方向的預測參考。
Corolla Sport即將走入尾聲？ 外媒曝Toyota有意推bZ3扛中型掀背大旗
當Toyota社長豐田章男以「大魔王」之姿一口氣展示多達16款電動概念作品之後，Toyota在bZ4X之後，下一款e-TNGA平台量產市售車究竟何時亮相？也成為市場關注焦點。近日外媒就曝光Toyota下一個鎖定的可能就是歐洲市場最大宗的中型掀背級距，並有意以bZ3取代Corolla Sport市場位置。
日媒曝小改Toyota Corolla登場時間 1.5渦輪取代1.8 NA有望套用CC上？
先前有傳言指出Toyota Corolla即將在小改之際帶來動力單元的重大變革，如今再度有日媒最新報導表示，小改Corolla車系登場時程或將落在2022年10月份，且有非常高的機率會以1.5升直列3缸渦輪引擎取代使用多年的1.8升直列4缸自然進氣引擎，同時1.8 Hybrid會採用第5代系統，全面強化排放與節能表現。如此一來，不排除有非常高的機率套用在Corolla Cross上。
Toyota最強鋼砲GR Corolla降臨！ 304匹馬力劍指Golf R、Focus ST
預告多時的Toyota最強性能鋼砲GR Corolla，原廠選在2022年4月1日正式亮相，除了動力單元一如先前所傳會搭載源自於GR Yaris、但馬力輸出突破300匹的1.6升直列3缸渦輪引擎之外，比起一般Corolla Sport更為加寬的車體與輪距，搭配上GR-Four四驅系統使整體操控穩定性更升級。外觀透過空力套件加持，以及專屬前後保險桿設計，將Toyota賽道基因完整呈現在車迷眼前。
GR Corolla寬體輪拱露餡！ GR-Four確定搭載預計4月1日正式現身
雖然Toyota從未「正面」表態將要再有「神車」之稱的Corolla車系當中推出GR高性能版本，也就是目前外界盛傳的GR Corolla。不過，Toyota卻透過各種方式讓GR Corolla在各種宣傳照片、影片中偷偷現身。這次，Toyota終於透過官方媒體管道曝光疑似GR Corolla的局部細節照片，包括寬體輪拱、空力側裙等細節，並預告將在日本時間4月1日上午10點30分線上直播方式揭開這款全新GR高性能車款真面目。
GR86塞GR Yaris心臟上場比耐久？ Toyota魔改GR86賽車竟是為環保！
繼先前在Corolla Sport引擎室塞進來自GR Yairs的1.6升直列3缸渦輪增壓引擎，並且將燃料改成氫燃料之後，再拿GR86當作「試驗品」，放進同樣修改自GR Yaris的3缸渦輪增壓引擎擔任動力心臟，參與Super Taikyu超級耐久錦標賽，用以驗證CNF碳中和燃料以及引擎在高壓環境中的可靠性。
日媒曝GR Corolla動力規格資訊 傳將擁300匹馬力預計今年第二季現身
R Yaris現身不但讓車迷一窺Toyota打造賽車化性能鋼砲實力，更在臺灣造成玩家搶購，甚至一度傳出轉手價上看200萬元的消息。現在，Toyota有望再度擴大GR家族性能鋼砲陣容，先前在美規新年式Corolla Sport官方圖像與影片中有意無意露出的疑似GR Corolla身影，讓人對於Toyota的性能鋼砲有更多想想。日前，日本媒體再曝GR Corolla的動力規格，有望沿用GR Yaris的1.6升3剛渦輪增壓引擎，但會透過排氣系統修改與最佳化，讓動力輸出上看300匹馬力。
Toyota國產與進口多款車型官網售價調整 市場龍頭大吹漲聲幅度至少1萬元
身為臺灣車市銷售龍頭Toyota也難擋漲價壓力，繼先前進口車系調整，同時RAV4也藉由改款車型導入而調整價格之後，和泰汽車這次直接在官網上更新多款國產車與進口車售價，包含新一代「神車」Corolla Cross、暢銷房車Corolla Altis，甚至是最近力推的Prius PHV插電式油電複合動力車款都在調整行列當中。包含前波調整在內，等於Toyota旗下銷售主力全面調漲，國產車漲幅至少1萬、最多2萬；進口車則有2萬元至6萬元不等漲幅。
GR Corolla身影一秒乍現！ 美國GR86宣傳影片露餡有望採手排設定
車運動，並同步打造「Toyota Gazoo Racing」性能子品牌，以此為名進軍Le Mans利曼24小時耐久賽、FIA WRC世界拉力錦標賽等頂級賽事，同時陸續推出GR Supra、GR Yaris以及GR86等性能車款。現在，外界傳言已久的GR Corolla居然出現在Toyota官方宣傳影片當中，儘管只有短短一秒不到，卻讓包覆GR專屬偽裝的GR Corolla身影曝光，並透露可能會搭配手排設定。
Corolla Cross、C-HR都可以有PHEV與EV？ Toyota正開發E3模組化平台
Toyota在純電動車領域，除了以e-TNGA模組化平台開發新車，有最新消息指出，Toyota還計畫因地制宜推出區域專屬的電動車款，其中針對歐洲市場部分，Toyota正在開發一個新的E3模組化平台，以利於在歐洲推出的新車款，能同時提供Hybrid、PHEV與EV等新能源動力單元。
Toyota推廣氫動力出大招 社長御駕親征挑戰超級耐久賽
放眼當今車壇，推廣氫動力車款最積極的莫過於Toyota，旗下不但已經推出Mirai (未來) 氫燃料電池電動車 (FCEV) ，更已經演進至第2代。甚至目前更在研發搭載氫燃料引擎動力，直接在內燃機裡頭燃燒氫燃料，並且開發氫動力賽車投入賽場測試。為了更進一步推廣氫動力車款，Toyota社長豐田章男更在上週末的Super Taikyu Series鈴鹿站中御駕親征，以車手身分驗證氫燃料動力賽車實力。
《頭文字D》藤原豆腐店再度開張？ Toyota Corolla AE86式樣登場
Toyota AE86藉著知名動漫《頭文字D》在世界上擁有非常高的知名度，現在有設計師將動漫當中主角藤原拓海他爸爸所開設的藤原豆腐店移植到了現今的Corolla Sport身上，雖然這只是一個渲染圖而已，但其實看起來還真的頗有一回事，不過這輛車跟原本的Corolla Sport還是有些不同，沒有了後門也將車頂改得更斜一些，看起來非常的帥氣，如果原廠可以出一輛這種車的話應該也會賣得不錯。
RAV4日本產線9月將停工逾半個月 臺灣供貨暫不受影響
身為臺灣汽車市場銷售表現最佳的進口休旅車款，Toyota旗下的熱銷休旅RAV4於2020年就寫下31,870輛掛牌數，平均每月可以繳出2,655輛銷售數字，更拿下2020年臺灣汽車市場銷售冠軍寶座。不過，2021年RAV4很可能會丟失這個王位，一方面因為Corolla Cross強勢來襲，另一方面，受到COVID-19疫情以及全球車用晶片短缺影響，Toyota宣布日本境內多座產線自8月底開始進行時間長短不一的停工調節。其中，RAV4就是最主要受到影響的車款，雖然目前暫不受影響，但若停工期程延長可能導致候車期拉長。
每28秒就賣一台！ Toyota Corolla銷售成績嚇死人
過去我們提到台灣市場的銷售神車，大家會異口同聲地說出Corolla Altis，畢竟長年霸佔了銷售排行榜的第一名，強大的產品力以及妥善率備受市場肯定，雖然近年來因為休旅車的盛行丟失了冠軍寶座，但每個月還是為Toyota帶來相當穩定的銷售量，而如此優良的銷售表現不是只有在台灣而已，在全球Corolla車系也相當受到歡迎，時至今日已經銷售超過5000萬輛車子，意味著在全球每28秒就有一輛Corolla賣出去！
Corolla Cross傳9月推GR Sport版本 日本也將有GR新車推出
繼Corolla Altis GR Sport之後，Toyota在臺灣很可能將再有一款更具運動化、更有個性的國產運動化車款。外傳Toyota總代理和泰汽車將在今年9月針對Corolla Cross車系進行更新，而且這款車型很可能就是GR Sport版本的Corolla Cross，為這款深具消費者歡迎，且是目前臺灣汽車市場銷售冠軍的跨界休旅車款注入更多熱血因子，進一步擴大車型陣容，給予更多樣化選擇。
Corolla Sport開放選配AVS懸吊 5.4萬就有電子可調阻尼避震器
雖然歐系與日系品牌消費客層並不相同，同級距車款一般來說也少見被放在同個天秤上比較，不過Volkswagen第8代Golf的登台，還是為進口掀背市場掀起話題。2019年與2020年連續兩年拿下進口掀背銷售冠軍的Corolla Sport也有所應對，和泰汽車表示，自即日起提供旗艦款車型選配AVS可變阻尼避震器，並且整合多達5種模式可選的多重駕駛模式選擇系統，只要加價5.4萬元，就能讓這款充滿動感的日系中型掀背具有更多元操控個性，成為更全面的小鋼砲。
日規Corolla安全升級誤踩油門也不怕 臺灣缺一角的旅行車何時能補齊？
雖然Corolla Altis霸佔已久的臺灣汽車市場銷售冠軍寶座已經被同門RAV4所拿下，今年看起來則是會換成Corolla Cross登上銷售冠軍王位。不過，Corolla車系仍是Toyota相當重要的主力中型車車系，在四門房車、五門旅行車以及五門掀背所組成的戰力，無論是日本或者歐洲市場，都是Toyota相當重要的戰力。日前Toyota為日規Corolla進行配備升級，除了導入Nanoe奈米水離子空氣清淨功能，並同步提供Plus Support油門誤踩抑制系統作為選配，給予Corolla車系安全升級，包含Corolla房車、Corolla Touring旅行車都能選配。儘管升級幅度不大，卻也讓Corolla家族有更出色產品競爭力。
氫動力Corolla Sport聲浪夠嗆 動力強還零碳排放
Toyota雖然同樣順應潮流推出BEV純電動車，Toyota產品線中還有FCEV氫燃料電池電動車，把雞蛋與風險分散在不同形式的潔淨移動解決方案。甚至，Toyota近來還投入氫燃料動力車款，直接讓引擎「燃燒」高壓氫氣，並投入賽道測試。根據試車手表示，氫燃料動力不只駕駛起來跟傳統燃油動力幾乎相同，還有獨特的聲浪演出，更沒有二氧化碳排放！
試駕／想在Toyota上找熱情 看Corolla Sport就對了
如果，真的要在Toyota品牌裡找一輛願意收進車庫的車，我想Corolla Sport會是其中一款值得考慮選項。因為，這是在Toyota產品線中，少數帶有濃厚熱情又歐風十足的車款。
改名再換日規廠徽 84.9萬起Corolla Sport上市開賣
以TNGA平台打造，披掛年輕動感外型，Auris自2018年由Toyota總代理和泰汽車引進台灣販售以來即改變Toyota家族車款在消費者心中的印象，至今亦累積超過7000輛銷售成績。2020年7月，為順應原廠全球車名統一策略，和泰汽車藉年式更新機會同步為Auris更名，改採Corolla Sport車名溝通，並且更換日規Corolla Sport專屬廠徽。入門售價則是與舊年式車型相同，開出84.9萬元起之建議售價。