特斯拉Tesla能成為電動車界、乃至整個汽車產業影響力龐大的品牌，靠的就是科技創新，無論是獨特便利用車體驗，抑或是此前在傳統品牌上無法實現車輛功能持續更新的OTA功能導入，都讓特斯拉成為創新代名詞並收穫大量粉絲。而在中國自主品牌與傳統車廠也都紛紛踏入電車領域的當下，Tesla接下來還會在哪邊帶給消費者耳目一新的車輛創新？據外媒《not a tesla app》報導，未來特斯拉車款很可能使用米其林Michelin的Uptis免充氣輪胎！
不是只有米其林一家有推出免充氣輪胎 (Airless Tire) 的構想與概念原型，但真正離上市量產最接近的應該就只有Michelin Uptis一款了。在2019年首度登場的Uptis免充氣輪胎，最早是與GM集團旗下的Chevrolet Bolt作為試驗載具，從一開始就暗示了米其林免充氣輪胎具備應對重量高、瞬間扭力輸出大且滾動阻力低等電車特性的能力。不過Uptis在Bolt上的試驗只是前期功能展示，目前米其林已經跟新加坡DHL合作，將Uptis搭載在物流車隊上進行實際道路營運，接下來則預計回到歐洲與德國郵政合作，進一步驗證免充氣輪胎在真實道路用車的可能性。
那麼免充氣輪胎除了概念吸睛之外，到底有哪些優勢讓輪胎大廠們紛紛投入推出自家產品？首先免充氣的特色最大一點就是在於防穿刺性能，畢竟Uptis的胎面下方是由「ㄑ字型」肋條乘重結構組成，沒有密閉氣壓空間被穿刺自然也不會有爆胎問題。再來是防爆胎的特性也大大避免了輪胎因為被穿刺報廢而近一步產生的廢棄問題，讓輪胎從製造原料面的需求就大大降低減少後續資源浪費問題。
而Uptis特殊之處在於其Airless免充氣設計是無法更換的，運用3D列印技術的輪胎肋條結構是跟輪圈本身緊密連結在一起，當胎面磨損的話可以透過翻新Retread的工法來延續使用里程，整體環保永續的設計裡面也跟電動車誕生的原因相當符合。不過就如前段所述，Michelin目前選擇的合作夥伴都是商用面的物流業者，還看不到Uptis進一步的消費市場應用。對照下來Tesla與Michelin免充氣輪胎的合作，較有可能會落在8月8日即將發表的Robotaxi無人自動駕駛車輛上，但這項測試合作能否成立，可能還是得依照雙方公司的官方宣佈為主。
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