繼1月10日台灣官網與美國同步開賣Model 3煥新版之後，今日 (4月24日) 台灣特斯拉再度以台北同步之姿於官網上架全新的Tesla Model 3 Performance。進入煥新版世代的Model 3 Performance新售價233.79萬不但比改款前的246.89萬更親民，雙馬達最大輸出小漲10匹來到460匹馬力，0~100km/h加速則是消去0.2秒來到更出色的3.1秒！除了性能強化之外，新版Model 3 Performance還擁有專屬前後保桿以及跑車化座椅強化旗艦車款的專屬風格，新的賽道模式V3也能讓駕駛享受到更高的操控自主性。據了解台灣市場的Model 3 Performance，最快可能要等第三季才會抵台交車。
Tesla Model 3煥新版車系編成
| 車型 | 售價 | 0~100km/h加速 | WLTP續航 |
| 後輪驅動 | 169.99萬 | 6.1秒 | 527公里 |
| Long Range全輪驅動 | 199.99萬 | 4.4秒 | 608公里 |
| Performance全輪驅動 | 233.79萬 | 3.1秒 | 528公里 |
全新改款的Model 3性能旗艦並沒有如先前外界預期地換上Plaid或是Ludicrous的新副車名，新車一樣延續Model 3 Performance的名稱，但在整體外觀設定上就跟標準的Model 3煥新版有更高的區別性。首先在車頭保險桿部份，Model 3 Performance一改標準版車型的全封閉式樣在兩側開了導流孔並增添下擾流部件，車尾空力套件中的後擴散器尺寸明顯大上不少且本就上揚的行李廂蓋，也延續了碳纖維小鴨尾來增添性能氣息。
而輪圈方面標配的也是Model 3煥新版最大的20吋Warp輕量化鍛造輪框，但相信最好辨認的地方，應該還是車尾新增的跟Plaid同款「快到模糊」嶄新銘牌吧？至於內裝方面，Tesla Model 3 Performance一樣延續了Model 3煥新版的嶄新簡潔內裝以及256色氣氛燈，不同的是呼應外觀車內多了不少碳纖維飾板點綴，且終於有了符合性能版車型身份的跑車化座椅了！特斯拉表示新的運動化座椅強化了側邊跟坐墊的支撐性，而且對於台灣炎熱天氣來說相當實用的通風功能，在這張全新電動座椅上也不缺席。
在核心的動力架構上，新版Model 3 Performance的雙馬達四驅架構擁有比改款前450匹更強的460匹動力輸出，只有10匹的馬力漲幅看起來不多但0~100km/h加速成績從3.3秒縮減至3.1秒就算是相當有感的進化了，而新車極速則是來到262km/h。而新的Model 3 Performance不僅跑得更快，無論是底盤還是主動式懸吊系統都經過強化來提升操控性，內建的賽道模式V3則是從動力傳遞、主動式懸吊、在生煞車到操控平衡跟穩定性都能夠調整，賦予駕駛更多自主調整空間，相信賽道表現應該能夠更上層樓。
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