Tesla Model 3煥新版在今日 (3月27日) 正式抵台亮相，新車有著全新銳利化的車頭設計與簍空尾燈造型，內裝更是大刀闊斧取消了實體方向燈與換檔撥桿造就更簡潔的駕駛艙，新增的256色氣氛燈以及8吋後座螢幕，應該會是舊款Model 3車主很想升級的配備吧？除了規格上詳列的項目， Model 3煥新版其實還有尾門新增油壓挺桿、四門新增強化車體結構的車門插銷等進化，《地球黃金線》也實際找來舊款Model 3與全新的Model 3煥新版，進行外觀內裝全面比較！
Tesla Model 3煥新版車系編成：
- RWD後驅：169.99萬
- Long Range四驅：199.99萬
首先最顯而易見的就是車頭造型上的改變了吧？此次來到《地球黃金線》攝影棚的Model 3煥新版是目前身為車系頂規的Long Range四驅車型，要價199.99萬，而另一台作為對比舊款Model 3則是性能最強的Performance車型，Model 3煥新版上的真旗艦性能版可能會叫Model 3 Performance或改稱Model 3 Ludicrous目前外界還不確定，但隨著X上越來越多Tesla相關網紅都有「洩漏」新車各項規格資訊，相信Model 3煥新版的性能旗艦登場日期應該不會太遠了？
稍微扯遠了一些，Model 3煥新版的外觀最大變革就在於把LED頭燈從原本的類荷包蛋燈殼輪廓，改成更狹長銳利的新式樣，同時也強調新車是配備了Matrix LED矩陣式光源，有更好的照明效果。不過要注意的是，舊款Model 3的LED頭燈中後期內部配備了魚眼燈組，海外市場如歐洲在上個月就陸續推出OTA更新「啟用」矩陣式頭燈功能，相信未來台灣市場現行廣大Model 3車主應該也有機會享受到頭燈新增光型遮蔽甚至是變化的有感升級。
另外Model 3煥新版的前保桿也改成了近似二代Roadster設計方面，板件線條相較於舊款Model 3是簡潔不少並取消了前霧燈，在外觀微整形與車高降低後，風阻係數從本就相當優異的0.225 Cd降至0.219 Cd，或許這就是新款Model 3續航最高比舊版多42公里的關鍵之一吧？另外在外觀調整後，Model 3煥新版有著更長更寬且略微低趴的4,720×1,933×1,441mm車身尺碼，作為對比Model 3舊版則是4,694×1,849×1,443mm，兩車之間軸距維持2,875mm不變。
值得一提的「隱藏版」升級項目則是，舊款Model 3中期新增的電動啓閉行李廂尾門在Model 3煥新版上依就能見到，但油壓挺桿從一隻增加為左右兩隻，相信實際使用上的耐用度新車會有更佳表現。另外一個規格表上並未載明的規格升級，就是Model 3煥新版四片車門下方都新增了車門插銷，應該是為了提升車輛在撞擊後安全性表現，當然新增插銷後應該也對於車室氣密性有一定幫助，至少兩車之間關門聲音並不相同。順帶一提，台灣消費者最快明年第一季就會見到Model 3煥新版的TNCAP撞擊測試報告了。
全新的Model 3煥新版內裝配置相較於舊款Model 3有更大幅度的變革，最顯著的變革就是方向盤樣式更新並取消了方向燈與換檔兩具實體操作撥桿。取消方向燈後的Model 3煥新版，這項功能就整合在左手的方向盤按鍵區域，右側按鍵控制區則是主要操作雨刷，實際使用究竟方不方便，就要等試駕後再跟讀者報告了。Model 3煥新版沒有了實體換檔撥桿，PRND操作方式看齊Model S與Model X，在15.4吋中控螢幕左側滑動即可，但為了對應中控螢幕萬一故障的窘境，上方雙閃燈左右還有實體按鍵以備不時之需。
除此之外Model 3煥新版還有256色環艙氣氛燈與全新樣式的中控台佈局，加上全車車窗雙層玻璃與17具揚聲器的音響升級，整體影音娛樂體驗應該較舊款Model 3強上不少，但既然提到影音娛樂，就不能忽視後座新增的8吋觸控螢幕了。從Model S／X上開始，後續在Cybertruck與Model 3煥新版上都能見到的8吋後座螢幕，能夠啟用Youtube與Netflix等串流影音服務，讓前後排乘客至少不用因為誰的音樂或是觀影品味比較好而起衝突了。
至於核心的動力編成上，Tesla照慣例並未透露「標準版」Model 3煥新版的輸出數據與電池容量，依照原廠並未強調非Performance車型的性能升級幅度這一行為來看，單馬達後驅的Model 3們應該都維持261匹最大馬力數據，0~100km/h加速數據皆為6.1秒。但在續航力方面，舊款Model 3 RWD的WLTP數據為485公里，但Model 3煥新版的RWD車型則是來到527公里！並支援170kW快充功率，在實際使用上應可以減輕不少駕駛的里程焦慮現象。
但有趣的是，Model 3煥新版的Long Range四驅車型，WLTP測試里程就僅有608公里，比舊款Model 3 Long Range的619公里有微幅衰退，未來是否會藉著OTA更新來「解鎖」更多續航里程還是未知數。目前確定的是，新的Model 3煥新版將在第二季展開交車作業，具體時程有可能是落在五月中旬，但可能會依照傳船期而有變化。
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