銷售戰報／10月BMW躍電動車品牌榜首，n⁷居單一電動車銷售冠軍

10月電動車排名大洗牌，Tesla受限季初車源相對不足，痛失月掛牌數榜首位置，取而代之的是Luxgen n⁷與BMW iX2，BMW更登上10月電動車品牌掛牌數排行榜冠軍寶座。同時，2024年台灣電動車市年度掛牌數更正式跨越3萬輛關卡，全年累積掛牌數更有機會突破3.5萬輛。

回顧2024年10月，台灣電動車市整體掛牌數雖然僅有2,297輛，較9月份衰退達46%。主要原因在於Tesla再度遭遇每季季初的車源緊縮，掛牌數僅有上月22.6%關係，導致10月份電動車市掛牌數落到2字頭。不過，若與2023年10月相比，2024年10月掛牌數仍成長28.1%，連帶幫助2024年前10個月的累積掛牌數跨越3萬輛門檻，來到30,851輛水準，同時也是台灣市場首度電動車年度掛牌數上看3萬輛，甚至有極大可能寫下超過3.5萬輛成績。

其中10月份表現最亮眼品牌為BMW，旗下車款共累積554輛掛牌數成績，幫助BMW站上單月電動車品牌掛牌數榜首，全年亦累積5,370輛掛牌數，僅次於Tesla與Luxgen，是電動車銷售表現最佳的豪華品牌。雖然車源緊縮，Tesla在10月仍舊有512輛掛牌數成績，依然能以電動車品牌銷售排行第2名成績作收，並寫下前10個月掛牌數達12,212輛成績，是台灣市場最暢銷電動車品牌，並具有挑戰年度掛牌數1.5萬輛實力。

至於Luxgen在10月則是因為部分n⁷車主轉單至n⁷ LR長程版關係，仍未回到單月掛牌數破千輛水準。不過，n⁷的382輛掛牌數成績還是可以幫助Luxgen站穩第3名，以及寫下前10月掛牌數6,091輛成績，是目前台灣市場受歡迎程度僅次於Tesla的電動車品牌。而Volvo則是靠著XC40與C40車系優惠折扣價衝刺，於10月繳出246輛掛牌數成績，超越Mercedes-EQ的198輛，成為10月份銷售表現第4佳的電動車品牌，Mercedes-EQ則是排名第5。

n⁷ LR長程版未交車仍具榜首實力

目光鎖定至車款排名，10月份台灣電動車市場掛牌數表現最佳車款光環落在國產電動休旅n⁷，10月共有382輛新車領牌。不過，這樣的數字與Luxgen喊出月掛牌數平均破千輛有所落差，據了解，主要因素可能來自於n⁷ LR長程版即將上市，部分現有訂單轉往n⁷ LR長程版，觀望效應導致於民俗月後至今仍未回到交車數破千輛水準。但是，Luxgen已透露，n⁷ LR長程版將於11月開始交車，有助於進一步拉抬n⁷整體掛牌數。

雖然每一季季初Tesla皆會面臨車源相對緊縮問題，整體掛牌數字與季中、季末相比皆有所落差，不過，2024年以來，Tesla已經逐步縮小差距，盡可能地維持車源穩定。尤其Model Y，儘管在季初仍有304輛新車領牌，是10月份台灣市場所有電動車掛牌數第2高。Model 3亦能維持破百輛掛牌數成績，以196輛掛牌數名列第4名，可見Tesla在台灣已經開讓車源保持穩定，減少每個月車源波動幅度。

BMW電動車持續亮眼

而BMW則是靠著更為穩定的車源掌握度，持續在傳統汽車品牌中扮演電動車掛牌數冠軍角色，尤其是iX1與iX2兩款入門豪華電動休旅車款，更是已經成為2024年BMW於電動車市場的銷售主力。其中，iX2於10月份繳出253輛掛牌數成績，於所有電動車款中排名第3，同時更佔10月份X2車系掛牌數約9成，完全扛下X2車系銷售主力角色，更幫助X2車系擠進10月豪華車掛牌數排行榜Top10當中。

iX1同樣也表現傑出，10月共有124輛新車領牌，不但可以在10月電動車掛牌數排行中名列第6，也佔10月X1車系掛牌數超過7成。而且，iX1與iX2於2024年已分別累積1,945輛與1,461輛掛牌數成績，是目前BMW旗下掛牌數表現最出色電動車。如果未來車源穩定，甚至有望雙雙寫下超過2,000輛年度掛牌數成績。

此外，於8月導入新年式版本的iX旗艦純電休旅在10月也持續表現傑出，以76輛掛牌數成績名列第9，幫助BMW成為唯一一個在10月份電動車掛牌數Top10排行中有3款車進榜的汽車品牌。如果，將範圍擴大至同屬BMW集團的Mini，Countryman SE All4純電休旅在10月份也有75輛新車領牌，位居電動車銷售Top10排行第10名，換句話說，10月台灣電動車掛牌數排行Top10榜單中就拿下多達4個位置。

在10月超車Mercedes-Benz的Volvo，憑藉前幾個月持續針對XC40 Recharge與C40 Recharge車系提供12至23萬元折扣優惠，幫助XC40 Recharge與C40 Recharge拉抬銷售表現，10月分別繳出135輛與111輛掛牌數成績，站上10月電動車掛牌數排行第5名與第7名位置。不過，Volvo Cars Taiwan已經啟動EX40與EC40預售，且10月各有1輛新車領牌，目前針對XC40 Recharge與C40 Recharge的折扣措施可能很快告終，會否持續維持掛牌數穩定仍有待觀察。

至於Mercedes-EQ則只有EQA進入Top10排名之中，以84輛掛牌數名列第8。不過，EQE SUV與EQB仍有相對穩定掛牌數成績，分別都有47輛與37輛掛牌數表現，也是幫助Mercede-EQ品牌仍然可以維持在電動車品牌排行Top5的主力電動車產品，讓Mercedes-EQ可以靠著多樣化的電動車產品組合拿下穩定掛牌數。

值得一提的是，雖然10月中旬才正式將ID.4與ID.5兩款電動休旅引進台灣市場銷售，Volkswagen Taiwan已經加緊腳步啟動ID.4與ID.5新車交付，分別在10月交付58輛與57輛新車，為Volkswagen在台灣拿下111輛電動車掛牌數，成為10月份掛牌數表現第6佳的電動車品牌。這樣的成績甚至優於近年積極搶攻電動車市場的韓系品牌，可見Volkswagen Taiwan搶佔電動車市佔率野心。

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