對於熱愛操控的性能車迷而言，Porsche採用中置引擎後輪驅動設定的718車系，無論Cayman或者Boxster都是心目中的首選。不過，面對電動浪潮，911車系已經在Typ 992.2世代加入Hybrid油電複合動力，718車系更將在世代更迭後全面電動化。近日更傳出Porsche可能不會循目前Macan在部分市場純電與燃油雙動力並行模式銷售，預計在2025年中左右停產燃油版718家族。
就所有跑車品牌而言，Porsche是最積極面對電動化浪潮的一個，不但已經推出Taycan四門跑車，並在日前推出中期改款更新。Porsche的金雞母之一Macan也在2024年年初正式發表純電版本，甚至718車系以及Cayenne的純電版本亦正在積極開發當中，Porsche更早已揭露純電718與電動Cayenne將會在2025年之後進入市場銷售。
但是，Porsche並未就此「放棄」燃油車款，以Macan為例，儘管歐洲市場因為資安新規範而被迫在今年第三季起停售燃油Macan，Porsche仍持續維持現行Macan生產，以供應歐洲以外市場需求，形成Macan BEV電動車與Macan ICE燃油車並行銷售模式。只是，718家族很可能不會依循Macan的方法，先停產燃油版本，再讓電動版接替市場空缺。
根據Porsche生產經理Albrecht Reimold接受《Automobilwoche》訪問時透露，現行718家族中的Boxster與Cayman將在2025年年中左右停產，並接著告別市場。Porsche目前正加緊腳步進行電動版本718開發與測試，Albrecht Reimold透露，電動版718將同樣具有高度樂趣！只是，目前仍尚未有關於電動版718更進一步的消息曝光
不過，根據Porsche先前的產品計畫，電動版718將會在2025年「後」上市，也就是說燃油版停產到電動版上市之間恐有將近半年空窗，會否對於Porsche的銷售成績帶來影響？仍有待後續觀察。而718車系最後一個燃油世代即將停產，會否刺激熱愛性能操控的燃油性能車玩家搶購？讓末代燃油718身價水漲船高？也是另一個值得關注所在。
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