試駕／Porsche 718 GT4 RS樂趣滿載，重新找回對開車的喜悅
不確定已經有多久沒問過自己，到底還喜不喜歡開車這件事？但是，與Porsche 718 Cayman GT4 RS相處一整天之後，我可以肯定，自己還是一個熱愛開車的Petrolhead。即使這一台車幾乎拆空了所有隔音材，幾乎捨棄了舒適性配備，直來直往的個性，配上穩定又不失活潑的操控個性，嘴角的笑意卻怎麼也止不住。
Porsche 718
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燃油718恐於明年中停產告別市場，電動版接棒有待2025年之後
對於熱愛操控的性能車迷而言，Porsche採用中置引擎後輪驅動設定的718車系，無論Cayman或者Boxster都是心目中的首選。不過，面對電動浪潮，911車系已經在Typ 992.2世代加入Hybrid油電複合動力，718車系更將全面電動化。近日更傳出Porsche可能在2025年中左右停產燃油版718家族。
Porsche破紀錄推手Manthey套件台灣開賣，911 GT3與718 GT4通通可上
為給予台灣Porsche車主更具競技感的升級套件選擇，Porsche Taiwan宣告引進Manthey-Racing與Porsche共同開發的Manthey性能套件，提供給予911 GT3、911 GT3 Touring還有718 GT4與718 GT4 RS車主選購。
718 Spyder RS台灣開價778萬起，強植911 GT3動力告別燃油世代
Porsche在2023年5月推出718車系的終極之作──718 Spyder RS，植入來自於911 GT3的4.0升水平對臥6缸引擎，創造高達500匹馬力輸出，更被Porsche稱為是旗下718中置引擎車系巔峰作品。而今，Porsche Taiwan正式公布台灣報價，開出778萬元起價格。
間諜照／純電718 Boxster內裝全都露！ 儀錶板剩餘里程曝光電池續航力？
從Porsche宣示718車系將轉型為電動車後，疑似718 Boxster電動版的原型車就開始現身。繼4月於北歐進行雪地測試後，日前這批原型車也前進德國Nürburgring賽道進行試驗。而且，這次還曝光純電718 Boxster車內模樣，展現全數位化的座艙鋪陳，甚至透露718 Boxster電動版可能的續航力資訊。
燃油世代最後一役718 Spyder RS現身 911 GT3動力加持成就史上最強Boxster
在電動718來臨之前，Porsche為「燃油基本教義」派帶來燃油世代718的最後一舞，同時也是Boxster誕生以來最強版本──直接移植911 GT3動力心臟的718 Spyder RS。不但保留過往Boxster Spyder的象徵元素以及輕量化調校，並且具備500匹最大馬力、0-100km/h加速3.4秒性能成績。
間諜照／電動718 Boxster原型車集體現身 Porsche預告2025年後上市開賣
2019年發表Taycan後，Porsche便持續積極進行電動化轉型，Macan EV已經確定要在2024年上市，且預告718以及Cayenne的電動版都會在2025年後陸續推出。日前，一批718 Boxster電動版原型車在北歐遭到捕捉，顯示Porsche已經在進行電動版718的動力系統測試。
911 GT3 RS漲價97萬元 Porsche公布多款23年式新車價格漲幅2至97萬元不等
Porsche Taiwan日前公布多款2023年式新車售價，除Cayenne與Panamera外，911、718、Macan及Taycan等車系皆全面調漲，漲幅介於2萬元至97萬元不等，其中調整幅度最高著，就是911 GT3 RS，直接從1,223萬元調整為1,320萬元，價差高達97萬元，甚至比國產中型車車價更高。