黃金雙少 ─ 小捲、阿源

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小捲(陳奕宏)-彰師大畢業,人稱車壇教科書。投入汽車媒體工作超過10年,曾於《U-Car》、《CarStuff人車事》與《國王車訊》等車媒擔任採訪試車編輯工作,並長期關注汽車新能源發展、車輛安全與交通安全相關議題。現任《地球黃金線》網站主編。

阿源(黃振源)-曾任《汽車百科》雜誌編輯、《汽車視界》網路汽車頻道主持人,自幼熱愛研究汽車相關事物,視吸收汽車新知如吃飯喝水般重要。外貌看似正經八百,但喜好網路梗圖笑點,對於新事物充滿好奇心。現為「地球黃金線」網站資深記者。

試駕/大改款Subaru Crosstrek EyeSight 4.0上身安全表現加分

Subaru於2022年9月發表XV的後繼車,原廠當時也將車名統一改為Crosstrek與消費者溝通,Subaru台灣意美汽車則是在2023年5月16日,正式在台發表全新大改款Crosstrek。這次導入2.0i-S EyeSight單一規格動力,建議售價為111.8萬元,相較於預售價有著4萬元的降幅。全新Crosstrek採用SGP模組化平台打造,具備輕量化與高剛性特性,同時原廠這次也替Crosstrek導入EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統,期望能提供更完善的主動安全防護。
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試駕/Mazda6 20週年紀念版 專屬細節讓質感躍進

Mazda6是Mazda品牌旗下的中大型房車,這款車的前身其實是626 Capella車系。而初代Mazda6是於2002年問世,截至今入已經邁入第20個年頭。為此,原廠為歡慶Mazda6車系誕生20週年,於2022年底時推出Mazda6 20th Anniversary Edition紀念版車,並且在日本市場搶先上市。至於台灣市場方面,則是在2023年初舉行的媒體餐敘中,正式宣布將Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition旅行車導入台灣汽車市場。
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光陽柯勝峯董事長談電動機車發展 全台最密電網達成後的機會與挑戰

光陽工業Kymco於6月19日舉行的2023廠慶品牌發表會當中,宣布多項關於旗下Ionex光陽電動車的最新消息。柯勝峯董事長宣布原本預計在2023年達到2,600座換電站目標,目前已經在上半年正式達標!同時,在迎接光陽59週年廠慶的六月,Kymco品牌將邁入「油電合一」全新階段。柯勝峯董事長預告,兩年內將有1,700家光陽原廠授權店加入電動車銷售、維修、保養,及電池交換站行列。
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試駕/Subaru WRX Wagon 澎湃動力讓旅程更愜意

2023年可說是旅行車元年,不論是國產或者是進口車款,都推出了相對應得產品,也讓重視空就實用性的買家,除了休旅車之外帶來更多不同選項。Subaru台灣意美汽車於5月16日在台發表全新改款WRX Wagon,178.8萬元的建議售價相較於預售價格有著3萬元的漲幅。而作為接替Levorg的旅行車產品,WRX Wagon這次在性能表現部分卻有著更亮眼的呈現,同時也展現出與先前截然不同的駕馭感受。
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試駕/i7 xDrive60 Excellence展現精緻純電工藝 細膩質感電動車捨我其誰!

在新創電動品牌衝擊下,過去我們在乎的質感、作工、人因工程,甚至是操控等已不再重要,有強大的性能數據、駕駛輔助系統與整合介面,就會是電動市場的王者。而且,市場也反應了這樣的結果。好在,傳統車廠已加緊腳步投入電動市場,提供了不同「口味」的選項,BMW更運用i7 xDrive60 Excellence展現電動旗艦應有的模樣!
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試駕/Tucson L Turbo Hybrid帶電報到! 科技舒適與動力三效升級

受到晶片短缺、零組件供應鏈不穩定影響,等待超過1年時間,現在,Tucson L Turbo Hybrid才真正地進入市場。儘管距離最初預告已經超過1年,這一個「Delay」卻並非壞事,因為,現在的Tucson L Turbo Hybrid不但具備原有的優勢,更進一步補齊科技與舒適配備,讓他更臻美好!
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試駕/BMW M2真的是太好玩了! 末代純燃油後驅M Power錯過不再有

雖然車迷對於BMW最津津樂道的是充滿駕馭樂趣的後驅設定,但從M3、M4的銷售表現,卻發現M xDrive四驅配置的車型比例已經超越後驅版本,或許,市場的反應正讓高性能車款向四驅靠攏。但是,這也讓新一代M2更顯彌足珍貴,因為,他可能M Power家族中,最後一款搭載「純」燃油動力,又採用後驅配置的樂趣尤物。
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Škoda在臺單月掛牌數寫歷史新高 大改Octavia車源有望走向穩定?

從2019年到2022年間Škoda品牌有多款新車上市,等於所有產品線在這段時間全面完成更新。但受疫情、戰爭以及全球供應鏈不穩定影響,卻遲遲無法衝出掛牌數高峰。不過,甫結束的4月,Škoda以1,160輛成績寫下Škoda Taiwan成立以來的單月掛牌數新高,且缺車已久的Octavia車系車源也有望逐步走向穩定。
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試駕/Prius PHEV跨入電動時代不焦慮 動力升級操駕更有感

1997年就已經進入市場銷售的Prius,歷經5代車型演化,也從第3代開始加入插電式油電複合動力系統。但是,以往提到Prius,除了是最具代表性的Hybrid車款,大多都是與「環保」或者「節能」有所聯想,和性能以及樂趣的連結較為薄弱。但是,在第5代的Prius車系中,卻讓人感覺到動力進化,甚至更像是運動化的性能車款。
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試駕/Kia七座休旅Sorento動力效率全面進化 Turbo Hybrid渦輪油電植入舒適同步升級

油電與渦輪,在內燃機引擎已經發展到末期的現在,幾乎已經成為內燃機,也就是燃油引擎的節能解方。但,比起仍帶有性能象徵的渦輪增壓,油電系統的誕生,一直都伴隨著環保與節能意象,似乎與熱情、樂趣連結較低。不過,Kia把渦輪與油電系統相互整合,期望在Sorento Turbo Hybrid上找到節能、環保以及性能樂趣的平衡點。
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試駕/賓士小改款A/B-Class 貴婦買菜車對決千金代步車

小改款A-Class與B-Class於4月20日正式在台灣上市,這次主要的改變在於導入48V輕油電系統,同時針對外觀與內裝造型進行微幅調整,並導入新世代MBUX系統提供便利的使用體驗。另外原廠也藉由優化智慧駕駛輔助系統,讓車主在保有安全性的前提下,享有舒適順暢的用車體驗。這次《地球黃金線》受到台灣賓士邀請,藉由公辦試駕活動,體驗A-Class與B-Class所帶來的產品魅力。
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海外試駕/Opel Grandland德國淺嚐體驗 搶攻中型休旅市場順暢舒適是關鍵

pel在2022年10月正式重返臺灣市場,並在年底引進首款新車Mokka以及Mokka-e,以小型跨界休旅正式敲開大門。現在,第2款市售產品,也是鎖定目前臺灣市場主流級距中型休旅的Grandland終於引進臺灣市場銷售。而在去年10月,《地球黃金線》也在總代理歐吉汽車邀請下,前往德國體驗這款中型休旅作品。
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直擊韓國最大2023 Seoul Mobility Show!規模竟如同首爾版台北車展?

1995年首屆開辦以來,兩年一度的首爾車展,是韓國境內規模最大的國際性車展活動,2021年更名為Seoul Mobility Show,聚焦在移動服務體驗後,卻因為COVID-19疫情導致規模大幅縮水。2023年是擺脫疫情之後第一次的首爾車展,《地球黃金線》也在台灣森那美起亞邀請下前往韓國一探韓國最大車展。
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海外試駕/Bentley Flying Spur Hybrid新加坡首航 潔淨只是附加舒適升級才正點

環保浪潮吹襲,讓一向習慣大排氣量、多汽缸引擎換取平順且飽滿動力表現的超豪華品牌也不得不低頭。只不過,在賺取環保分數、降低排放量同時,隨著電控系統、複合動力技術進步,反而讓豪華旗艦擁有更出色的乘坐體驗。這次,在新加坡試駕的Bentley Flying Spur Hybrid,就靠著PHEV動力讓舒適度更向上升級。
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試駕/RZ 450e啟動Lexus純電新篇章 Direct4電能四驅優勢何在

2021年引進UX 300e,正式啟動臺灣市場純電戰略的Lexus,一直到將近一年半以後才確定第2款純電車款即將來臺銷售。而且,從4月1日起正式對外啟動預約試駕活動的RZ 450e還是全然革新的車款,不但底盤平台直接換裝電動車專用平台,還植入Direct4四驅架構,搭配跑旅化設計,能看出Lexus要讓人耳目一新的感覺。
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試駕/Defender 130 X P400 加長34公分8人一起去冒險!

Jaguar Land Rover Taiwan在3月6日宣布Defender 130正式上市,這款車具備Defender車系經典的輪廓造型之外,同時讓車尾長度更加延伸以換得優異的第三排乘坐機能。同時並帶來Land Rover引以為傲的全地形越野能力,讓車主能與更多人一起享受探險旅程。
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試駕/Gogoro Premium 降價超過2千元還能選配4輪科技

受到新冠疫情的影響,這幾年我們常常聽見晶片荒、原物料短缺導致又或者是航運受阻讓車輛製造受到影響,這也連帶影響到新車價格。不過電動機車大廠Gogoro在2月推出的Gogoro Premium則開出86,800元的建議售價,比起先前的Gogoro 2 Premium還要再便宜2,180元。
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試駕/Range Rover Sport試駕 這休旅比Cayenne更野蠻!

全新世代Range Rover Sport於2022年5月正式首演,本次最大的改變在於導入全新高效能動力以及48V輕油電系統,這款全新運動休旅於2023年3月底正式在台發表。JLR Taiwan這回導入P400 Dynamic SE與D300 Dynamic SE汽柴油各一款動力,建議售價分別為新台幣471萬與459萬元。
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試駕/BMW X1 sDrive20i中臺灣試駕 方正格局科技化佈局更符市場期待

隨著消費習慣改變,休旅化幾乎已成市場保證,即使是開創「SAV」級距定位更強調操控表現的BMW也讓旗下的休旅陣營更朝向SUV靠攏。歷經14年演進,擔綱SAV家族入門角色的X1也從偏向於跨界旅行車模樣走向更符合LSUV的模樣,現在來到我們眼前的,就是2022年6月全球首發、2023年2月正式引進臺灣銷售的第3代X1。
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海外試駕/Panamera Turbo S智利狂奔! eFuel永續燃料入注就是最好的「新能源」

從智利回程的飛機上,不斷想著,究竟該用什麼為這趟體驗旅程作結。一直到抵達臺灣、幾經沈澱之後,才意識到,或許這是對內燃機引擎來說最好的改變!身處已經習慣「新能源」技術帶來的改變的現在,eFuel出現,卻讓我們終於有享受新能源卻「不需改變」可能。因為,對熱愛汽車的人來說,也許最好的改變就是我們完全不用改變自己!
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海外採訪/直擊Porsche智利eFuel工廠 憑「空」加「水」竟可變出汽油!

面對於「碳中和」議題,我們熟知的內燃機引擎總不在討論焦點內,似乎,它就是新能源動力所欲取代的目標,唯有消滅內燃機,才有機會讓交通運具走向碳中和。不過,在智利,我們看見另一種可能,可以保留一切我們認為的美好,也有機會讓大氣歸於平衡。它,是Porsche正在進行的一項計畫,只要水與二氧化碳,就能憑「空」產油!
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