試駕/Mazda6 20週年紀念版 專屬細節讓質感躍進

原廠為歡慶Mazda6車系誕生20週年,於2022年底時推出Mazda6 20th Anniversary Edition紀念版車。(圖片來源/ 地球黃金線)

Mazda6是Mazda品牌旗下的中大型房車,這款車的前身其實是626 Capella車系。而初代Mazda6是於2002年問世,截至今入已經邁入第20個年頭。為此,原廠為歡慶Mazda6車系誕生20週年,於2022年底時推出Mazda6 20th Anniversary Edition紀念版車,並且在日本市場搶先上市。至於台灣市場方面,則是在2023年初舉行的媒體餐敘中,正式宣布將Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition旅行車導入台灣汽車市場。

採用接單生產的Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition是以Wagon 25S Signature為基礎。(圖片來源/ 地球黃金線)

採用接單生產的Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition是以Wagon 25S Signature為基礎,雖然原有的架構並沒有更動,但在升級眾多專屬配備之後,卻也帶來更多值得玩味的細節呈現。車頭可以見到專屬高光澤水箱護罩,兩側配有LED新式光源主燈,提供更醒目的第一眼印象。同時在葉子鈑上則是可以見到專屬銘牌,上頭刻畫著「20th Anniversary」字樣,讓人一眼就能察覺與一般版本的不同之處。

在葉子鈑上則是可以見到專屬銘牌,上頭刻畫著「20th Anniversary」字樣。(圖片來源/ 地球黃金線)

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雖然側邊造型並沒有任何改變,但仍然能觀察到Mazda6 Wagon以仿生的肌肉紋理線條。(圖片來源/ 地球黃金線)

雖然側邊造型並沒有任何改變,但仍然能觀察到Mazda6 Wagon以仿生的肌肉紋理線條,帶出更有生命力的外觀呈現。值得一提的是,這款旅行車的軸距其實要比房車版還要更短一些,甚至反倒是有些許掀背車的味道,因此在這樣的設定之下,使得Mazda6 Wagon能夠具備靈活的空間機能之外,對於操控表現來說也並不會打太大的折扣。

10輻式的19吋高光澤輪圈帶來豪華的氣息。(圖片來源/ 地球黃金線)

車尾部分的輪廓十分俐落,後擋風玻璃略為傾斜,而在鈑金線條上其實並沒有太過於複雜的線條刻畫,仍然帶來簡潔的視覺感受。尾燈組採用LED新式光源設計,中央也以鍍鉻飾條貫穿,最下端則是可以見到雙出排氣尾管,帶來濃厚運動氣息。此外,車主可以透過加價1.5萬元的方式升級匠韻紅配色,讓這款車在不同的光源之下,能夠提供更多層次的細節變化。

車尾部分的輪廓十分俐落,後擋風玻璃略為傾斜。(圖片來源/ 地球黃金線)

相較於外觀上的變革,Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition在內裝上的改變其實是更加有感的,車上採用專屬暖沙棕配色,並且在中控台用上Leganu麂皮,這樣的材質與實木飾板相結合後,讓人感受到幾分歐洲古董傢俱的氣氛。座椅部分採用的是Leganu麂皮與Nappa皮革混織,在頭枕上還有20th Anniversary的鋼印,更讓細節質感加分。

車上採用專屬暖沙棕配色,並且在中控台用上Leganu麂皮。(圖片來源/ 地球黃金線)
頭枕上還有20th Anniversary的鋼印,更讓細節質感加分。(圖片來源/ 地球黃金線)

除此之外,23年式Mazda6其實在配備呈現方面也有些許進步,中央8吋液晶觸控螢幕這次可以使用無線Apple CarPlay功能,同時車上也配備有手機無線充電裝置,提供良好的智慧型手機使用體驗。另外在主動安全科技方面,除了先前的全速域MRCC主動車距控制系統之外,這次也導入CTS巡航模式車道維持輔助系統。這套系統可以在0km/h至145km/h範圍內使用,將車輛維持在車道中央,帶來全速域車道置中的輔助效果。

除了先前的全速域MRCC主動車距控制系統之外,這次原廠也導入CTS巡航模式車道維持輔助系統。(圖片來源/ 地球黃金線)

實際試駕Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition,這款車搭載2.5升Skyactiv-G自然進氣引擎,除了具備缸內直噴技術之外,這具引擎也採用高壓縮比設定,能夠帶來194匹最大馬力輸出,而最大扭力則有26.3公斤米,搭配的變速箱是六速手自排變速系統,且具備運動化換檔模式。雖然在目前主流的渦輪增壓引擎面前,如此的動力數據與引擎出力表現,或許已經不是特別亮眼。

車上搭載2.5升Skyactiv-G自然進氣引擎,能夠帶來194匹最大馬力輸出。(圖片來源/ 地球黃金線)

但可別忘了,Mazda品牌擅長將手上的技術徹底優化,因此即便是四缸自然進氣引擎,也能提供活潑的出力表現。就體感上雖然並不會有渦輪車的強烈推背感受,但是即時的油門回饋與順暢出力特性,仍然可以帶來良好駕駛樂趣。能有這樣的反應也得歸功於2.5升的排氣量與高壓縮比設定,再加上主打全速域鎖定的六速變速箱,提供高效率的動力銜接效果。即便在使用換檔撥片的情況下,也不會以過度的保護機制介入,仍提供相對直覺的人車互動感受。

略為縮短的軸距也讓Mazda6 Wagon帶來敏捷的過彎反應。(圖片來源/ 地球黃金線)

此外,略為縮短的軸距也讓Mazda6 Wagon帶來敏捷的過彎反應,雖然車格是中大型級距,但是卻不會顯得過於沈重或者溫吞。方向盤的指向性十分直覺,配合即時的引擎動力輸出反應,能夠對應輕快的駕駛節奏。而減震桶的設定也提供了良好的路感呈現,卻不至於死硬,讓這款旅行車在具備豐沛實用性的情況下,創造一定程度駕駛樂趣。

減震桶的設定也提供了良好的路感呈現,卻不至於死硬。(圖片來源/ 地球黃金線)

為了照顧車上成員的感受,並提供良好乘坐舒適度,Mazda6 Wagon車上也搭載GVC Plus(G力導引控制系統),這套系統是透過電子系統輔助,控制煞車與油門來修飾車身動態,讓車輛加減速或者過彎時的重心轉移可以更加圓滑,進而提供更好的舒適與穩定性。

Mazda6 Wagon車上也搭載GVC Plus(G力導引控制系統)。(圖片來源/ 地球黃金線)

整體而言,以Wagon 25S Signature為基礎Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition,在既有的優點之上增添更多亮點,透過專屬外觀細節的點綴以及內裝質感的變革,替有意入手Mazda6 Wagon的消費者帶來全新選擇。在獲得眾多專屬配備之後,售價與基本版相比,只有略為增加2萬元,能以134.9萬元的價格入手20週年紀念版車型,相信這樣的開價其實還是有不小吸引力。

能以134.9萬元的價格入手20週年紀念版車型,相信這樣的開價其實還是有不小吸引力。(圖片來源/ 地球黃金線)

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