下一代Mazda6將變成跑房車？ 有望搭載後驅底盤與直列六缸引擎
現行Mazda6自2012年發表以來，尚未有後繼車款的出現，畢竟現在車壇當中休旅車仍屬於強勢的產品，在此時此刻花大錢研發一款房車或許真的並不是實際的做法。雖然先前曾經一度傳出，Mazda新開發的後輪驅動平台可能不會用於Mazda6，當時就傳出Mazda6的前途仍是十分迷茫。
Mazda6
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試駕／Mazda6 20週年紀念版 專屬細節讓質感躍進
Mazda6是Mazda品牌旗下的中大型房車，這款車的前身其實是626 Capella車系。而初代Mazda6是於2002年問世，截至今入已經邁入第20個年頭。為此，原廠為歡慶Mazda6車系誕生20週年，於2022年底時推出Mazda6 20th Anniversary Edition紀念版車，並且在日本市場搶先上市。至於台灣市場方面，則是在2023年初舉行的媒體餐敘中，正式宣布將Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition旅行車導入台灣汽車市場。
新Mazda6與Mazda3資訊曝光？ 馬自達新款EV趕2024年底前發表
2023年上海車展開幕前夕，Mazda於品牌之夜公布了在將中國市場推行的諸多計畫。其中一大重點為面對蓬勃發展的電動車市場，Mazda希望加緊腳步投入資源，在中國市場推出更多電氣化車款應戰。就近期的計畫來看，首先會見到CX-50 HEV混合動力車型。不過在產品簡報當中，還有兩款房車剪影引發外媒關注，推測新車型或許跟全新大改款Mazda3以及Mazda6有關。
中古Mazda3與Mazda6左右為難？ 上網網求助卻引兩派老司機各擁其主！
網友最近正在物色一部中古Mazda3，這部二手車為2021年10月出廠，僅兩萬公里且為Bose版，開價81萬，吸引原Po的是因為有半套的ACC與質感不錯的內裝，但是親戚知道後想以85萬賣另一部2020年12月的Mazda6給原Po，因此在猶豫之中發問:「平常開車都是兩人，假日偶爾載人，這兩部稅金一樣的前提下，哪台會是優選呢？」
台灣馬自達預告CX-60今年下半抵台 Mazda6 20週年紀念版售價134.9萬元展開接單
台灣馬自達在2月7日舉辦的2023新春媒體餐敘中揭露品牌年度計畫，回顧2022年台灣汽車市場中，馬自達共售出15,389輛新車，成長幅度約為5.9%。而在旗下車款當中則是以CX-5銷售表現最為亮眼，共售出6,307輛，這也顯現台灣市場對於休旅車仍有高度需求。
Mazda6 20週年紀念版登場 房車、旅行車都有！日本市場搶先上市
第三代Mazda6自2012年發表以來已經大約10個年頭過去，而初代Mazda6則是發表於2002年，換而言之該車系其實已經有20年的歷史。為了慶祝車系20週年，Mazda日前在官網上揭露全新Mazda6 20th Anniversary Edition紀念版車型的相關資訊，而這款車不論是房車或者旅行車款都可以見到。
召回／Mazda宣布多達6車系須回廠改正 共11,333輛更換汽油泵浦
根據台灣馬自達近日發布的最新召回公告，針對旗下Mazda3、Mazda6、MX-5、CX-3、CX-5與CX9等6車系，共多達11,333輛車需進行回廠改正，原因在於汽油泵浦葉片強度可能不足，將會導致葉片變形後與汽油泵浦干涉而停止運轉，使得引擎無法啟動或於行駛中熄火，恐有安全疑慮。
「Mazda6日本停止接單」事件暫不影響台灣 首度曝CX-60國內導入動向
日本Mazda原廠於官網上發布公告頁面，表示旗下中大型房車代表Mazda6已經停止接單，且所有庫存清完後將會停售，至於下架原因與何時會再恢復銷售並未特別說明，因此後續動向也引發各界揣測。不過，日規馬6停售後，國內是否會受影響？《地球黃金線》側面了解後，確認目前包含Mazda6與Mazda6 Wagon皆正常接單，此外，也意外得知上打豪華級距的CX-60有在評估導入國內之可能性。
大改Mazda6可能延期現身？ Mazda高層透露直6後驅平台將優先給予SUV
Mazda日前發表首款以新世代後驅平台開發的PHEV插電式油電複合動力車款CX-60。正當眾人期待2017年發表的Vision Coupé概念車會否就此實現，成為新一代Mazda6樣板時，Mazda歐洲高層Joachim Kunz卻給人一記當頭棒喝，表示Mazda目前正著眼於SUV市場因為這才是當前的「搖錢樹！」
2022年2月買Mazda指定車款送5年保固 試駕CX-30台灣馬自達加贈「原廠抗菌擦布」
春暖花開迎新春，福虎生豐展新程！台灣馬自達推出2022年2月份促銷方案，本月入主2021年生產之Mazda CX-5全車系，立享「高額0利率」與「5年原廠保固」，同時加贈「免費基礎保養」；購買2021年生產之Mazda6全車系，可享「5年原廠保固」的禮遇回饋。同時，疫情期間Mazda 全國經銷商亦將持續全面落實防疫措施，提供民眾安心信賴的賞車及保養體驗，本月蒞臨Mazda 全國展示中心賞車試駕Mazda CX-30即贈「Mazda原廠抗菌擦布」。
新Mazda6將採後驅、直六引擎設定？ 有望2022年正式發表
Mazda可以說是一個相當特別的日系品牌，該品牌對於產品設計以及汽車工藝的詮釋擁有獨特見解，先前也曾致力發展轉子引擎，也讓Mazda品牌更添傳奇色彩。而現行世代的Mazda產品，更是想要走出高級路線，包含在外觀與內裝的質感與設計方面下足功夫，帶來獨樹一格的品牌特色。
所有好料都在這！ 下一代Mazda6將採用雙增壓系統
一直以來馬自達的動力都不以渦輪增壓作為主流，即便現在的市場上大多數車款都是採用利用渦輪系統來讓排氣量縮小，但卻可以維持一樣高的動力輸出，而馬自達卻依舊在自然進氣的道路上持續精進研發，所打造出來的引擎也沒讓人失望，只是排氣量大對於台灣市場來說稅金是一大硬傷，而先前就已經傳出下一代的Mazda6將會使用直列六缸引擎以及後驅系統的設計，這也讓人聯想到BMW的配置，但現在他們申請了一項新的專利，是關於雙增壓系統的配置。
本月入主Mazda贈送保險 「3重守護專案」意外發生免擔憂
汽車能夠讓乘客在兩地之間接駁得到較好的防護，Mazda也在本月為車主推出「3重守護專案」，購買Mazda3、CX-30、CX-5車系將享首年三項責任險。並且Mazda也同步推出車主專屬「My MAZDA」App。
21年式CX-9、Mazda6正式上市 黑艷版車型同步導入
台灣馬自達於1/28正式推出21年式CX-9與Mazda6，為注重實用機能的消費者，帶來空間與安全品質兼具的汽車產品。21年式CX-9新增全新2WD尊榮型，標配i-Activesense主動安全科技，提供水準之上的安全防護。
250匹馬力搭配四輪傳動 渦輪Mazda3正式亮相
隨著同級競爭對手都已逐步渦輪化，為了帶來更強的產品競爭力以及更好的動力表現，來符北美地區的用車需求，Mazda於7/8發表了搭載Skyactiv-G渦輪增壓引擎的全新年式Mazda3，希望透過這次的戰力提升，創造更高的買氣。
中大型房車日漸式微 各大車廠如何應對？
以往中大型房車憑藉著配備豪華、寬敞舒適、尺碼氣派在市場中佔有一席之地，其中更以Toyota Camry表現亮眼，長久以來都是同級距中最熱賣的車款。不過現在隨著休旅車興起，中大型房車日漸衰退。對此，各大車廠又將會如何應對？
快來下載汽車紙模型 在家防疫有事幹
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情延燒，不僅造成經濟活動停滯，也連帶造成民眾減少外出意願、居家時間大增。週末時間閒在家該做什麼好？包括Audi與Mercedes-Benz先前都推出了免費下載的著色畫圖檔，讓因為疫情而無法出門的民眾能夠紓解時光。想要有更多挑戰性？還可以到Toyota與Mazda官網下載經典車紙模型，動動手、動動腦，輕鬆收藏經典車。