間諜照／海外版EZ-6再度現蹤，純電馬6內裝鋪陳首曝光
馬自達純電房車EZ-6街頭測試再次被捕捉！今年中旬，馬自達首度在北京車展上帶來EZ-6的房車新作，而這款車因為出現在Mazda6停產之後，又有著與其相似的轎車輪廓，因此被外界喻為「馬6接班人」。不過，EZ-6原先被定位成中國獨規的新車，但隨著上次偽裝車出現在海外測試，外界就預期這款車可能進軍國際，如今偽裝測試車再一次被《地球黃金線》合作夥伴捕捉，內裝鋪陳更首次曝光！
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Mazda6接班人以PHEV與純電動力進軍全球！長安馬自達EZ-6價格62.9萬起
原本只是長安馬自達要用來在中國大陸競爭中大型房車級距的EZ-6，現在卻已經轉變成為全球戰略車，用以接棒Mazda6停產後的戰力空缺。這款全面改以電氣化動力單元為主的Mazda EZ-6轎車，長安馬自達公布完整車系編成與建議售價，4個PHEV車型價格落在13.98萬~16.98萬人民幣，換算新台幣約62.9萬~76.4萬，3個EV車型等級價格帶為15.98萬~17.98萬人民幣，約合新台幣71.9萬~80.9萬。
Mazda6悄悄從日本官網下架！靜待馬自達EZ-6以Mazda 6e車名接班回歸？
在今年4月份，日本Mazda宣布Mazda6房車與旅行車正式停產，並於後續幾個月消化庫存之後，日前在官網上也看見原廠已悄悄將Mazda6 Sedan與Mazda6 Wagon下架，結束長達22年的銷售史。不過，隨著長安馬自達發表EZ-6，加上歐洲也捕捉到疑似是EZ-6在進行偽裝測試，或許仍能期待日本會在日後以Mazda 6e的車名將EZ-6導入，讓品牌得以繼續有中大型房車在當地市場販售。
間諜照／EZ-6德國出沒，Mazda純電房車出走中國進軍海外？
馬自達純電房車EZ-6即將進軍歐洲、美國等中國以外市場？今年4月，馬自達才在北京車展上曝光Mazda6電動版本接班人EZ-6，這款車為Mazda與中國長安汽車一同開發製造，原先被視為是中國市場獨規之電動房車。而今，《地球黃金線》合作夥伴卻在德國境內捕捉到疑似EZ-6的偽裝測試車，似乎預示著這輛電動馬6有望走出中國，進入其他市場銷售！
台灣Mazda發布多款車型召修，2種瑕疵恐致行車安全受影響
台灣Mazda近期針對多款車型發布召回改正通知，涵蓋Mazda2、Mazda3、Mazda6等多款轎車、掀背車，以及CX-3、CX-5、CX-9等休旅車車款，甚至是品牌的當家小跑車MX-5也有受到影響。主因為部分車輛可能因為汽油泵浦出現問題，導致車輛行駛途中突然熄火，另外則是車輛後攝影機有設計瑕疵，可能因為晃動造成螢幕影像失真，皆有安全疑慮，緊急發布召修。
馬自達CX-60適合熱血爸爸？雙寶爸小Andy的選車心法
隨著家庭人口數的變化，購車時對於安全、舒適需求也會有所提升。《地球黃金線》這次將探討，對於有小孩的家庭而言，如何添購最適合的車款？對於小Andy這樣有兩個小朋友的父親來說，未來汽車選擇的考量會是什麼？
馬自達EZ-6進軍歐洲成Mazda6接班人，轉型全球戰略車可能導入台灣？
雖然現行款Mazda6傳聞會告別車壇，但今年北京車展首次亮相的Mazda EZ-6，被視為長安馬自達開發來作為Mazda6在中國市場的接班人，自發布以來備受矚目。EZ-6原本被定位為中國專屬新能源車型，提供PHEV與EV動力選項，但先前《地球黃金線》報導，傳原廠有意讓這輛車繼續以Mazda6之名在日本、歐洲與美國等地推出，現在又有進一步消息，Mazda EZ-6進軍全球的首站會是歐洲市場，轉型為全球戰略車款的機率大增，不排出今年秋季先後在中國與歐洲開賣。
長安馬自達EZ-6下線搭PHEV與EV動力，傳重啟Mazda6之名換直6引擎進軍國際？
受到全球房車市場式微的影響，馬自達主力中大型房車Mazda6雖然傳出會告別車壇，但長安馬自達於2024北京車展亮相與原廠合力開發、建構於純電平台打造的EZ-6轎車，且也在7月17日於南京工廠舉辦下線儀式，新車上市在即。雖然Mazda EZ-6算是為中國市場而生的轎車，但現在有傳聞EZ-6可能會讓Mazda6得以在國際上續命，原廠不但有意讓這輛車繼續以Mazda6之名在日本、歐洲與美國等地推出，還不排除會追加直列6缸引擎選項，或者導入轉子引擎的油電系統都有可能。
Camry獨霸中大型房車市場？Altima領Mazda6與Superb出面抗衡！
Toyota總代理和泰汽車於7月4日正式在台發表新世代Camry，讓近年聲勢較不如休旅市場的中大型房車級距再度出現活絡的意味。儘管開出98.5萬元至125萬元價格帶，挾帶出色產品競爭力登陸台灣，並設下年銷6,000輛目標的Camry看似又將把國內中大型房車市場銷售冠軍納為囊中物。
長安馬自達EZ-6提供EV與1.5 PHEV動力數據曝光！Mazda6接班人性能更猛
在全球房車市場漸漸式微的背景下，Mazda6雖然傳出會告別車壇，但長安馬自達於2024北京車展亮相與原廠合力開發的EZ-6，有著中大型轎跑的模樣，被認為是Mazda6接班人。車展當時雖已知會有EV與PHEV動力單元，但並沒有公布數據。近期，隨著中國工信部的申報資料曝光，EZ-6動力規格細節也浮出水面。
長安馬自達EZ-6純電與PHEV接棒Mazda6！北京車展秀「Arata創」是CX-5純電？
2024北京車展如火如荼地開展，在Mazda的攤位上，有著備受矚目的EZ-6展出。EZ-6之所以受到高度關注，原因就在於這輛由Mazda與長安馬自達合作開發的旗鑑轎車，基本上就是Mazda6的後繼車，主要為中國市場而生，還提供純電動力或是增程式電動車型。此外，長安馬自達還帶來「Arata創」概念休旅，預計也是採用純電動力單元。
馬自達預告最新房車即將亮相，新產品會是Mazda 6後繼車？
日前長安馬自達在社群公布新車預告圖，從圖片當中的輪廓可以發現，這似乎將是一款全新的房車產品。回顧先前長安馬自達曾在2024年推出原廠代號為J90A的產品，當時外傳這款車將會採用深藍SL03的平台進行開發。此平台的優點在於可以衍生出純電或者PHEV插電式油電混合動力等選項，對比長安馬自達先前所公布的J90A、J90A-REEV等代號，推測包含純電或者混合動力都很有可能相繼出現。
馬自達最新房車即將發表！傳將帶來純電與混合動力選項
去年在上海車展開展前夕，Mazda於品牌之夜公布了關於中國市場的相關計畫，從原廠簡報當中可以觀察到，未來將推出的車款似乎包含幾款全新房車，當時就有媒體推測，即將登場的新產品可能和全新Mazda3或者Mazda6脫不了關係。日前長安馬自達於官方微博發布一張預告圖，從預告圖當中車款的輪廓觀察，新產品應該會是一款全新房車。
馬自達註冊EZ-6與EZ-60名稱！有望搭新能源動力且前者更是Mazda6後繼車？
關於Mazda6有無後繼車的事情，消息呈現眾說紛紜的狀態，而其中有一派傳聞是表示，雖然像是日本市場會停產，但不代表沒有後繼車，因為原廠似乎與長安汽車合作開發新一代車款，還有機會在今年4月底的北京車展上亮相，甚至Mazda註冊了EZ-6與EZ-60商標，前者搞不好就是Mazda6接班人的車名。
日本Mazda6將於4月停產！結束22年歷史由CX系列休旅車接替
第一代Mazda6自2002年5月發表以來經歷3款車型，當時推出時除了象徵品牌DNA，也開創「zoom-zoom」精神，而現今的Mazda6自2012年發表已超過10個年頭，遲遲並未進行改款，尤其當休旅車在市場中的需求大增之後，這也壓縮到傳統房車或者旅行車的生存空間。Mazda 6在繼2021年和2024年退出美國和英國市場後，近日官方宣佈預計4月時也將在日本停止銷售Mazda 6。
傳聞Mazda6將在今年春天停產，下一代有望搭載前置後驅平台？
現行Mazda6自2012年發表以來，已經銷售了超過10個年頭，尤其當休旅車在市場中的需求大增之後，這也壓縮到傳統房車或者旅行車的生存空間，同時讓不少車商更難投入資源去開發全新房車產品。近期也有傳聞指出，Mazda6將在今年春季結束生產，雖然這項消息還沒有獲得日本原廠的證實，不過從各種面向來看，Mazda6目前的處境確實不太樂觀。
下一代Mazda6將變成跑房車？ 有望搭載後驅底盤與直列六缸引擎
現行Mazda6自2012年發表以來，尚未有後繼車款的出現，畢竟現在車壇當中休旅車仍屬於強勢的產品，在此時此刻花大錢研發一款房車或許真的並不是實際的做法。雖然先前曾經一度傳出，Mazda新開發的後輪驅動平台可能不會用於Mazda6，當時就傳出Mazda6的前途仍是十分迷茫。
試駕／Mazda6 20週年紀念版 專屬細節讓質感躍進
Mazda6是Mazda品牌旗下的中大型房車，這款車的前身其實是626 Capella車系。而初代Mazda6是於2002年問世，截至今入已經邁入第20個年頭。為此，原廠為歡慶Mazda6車系誕生20週年，於2022年底時推出Mazda6 20th Anniversary Edition紀念版車，並且在日本市場搶先上市。至於台灣市場方面，則是在2023年初舉行的媒體餐敘中，正式宣布將Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition旅行車導入台灣汽車市場。
新Mazda6與Mazda3資訊曝光？ 馬自達新款EV趕2024年底前發表
2023年上海車展開幕前夕，Mazda於品牌之夜公布了在將中國市場推行的諸多計畫。其中一大重點為面對蓬勃發展的電動車市場，Mazda希望加緊腳步投入資源，在中國市場推出更多電氣化車款應戰。就近期的計畫來看，首先會見到CX-50 HEV混合動力車型。不過在產品簡報當中，還有兩款房車剪影引發外媒關注，推測新車型或許跟全新大改款Mazda3以及Mazda6有關。
中古Mazda3與Mazda6左右為難？ 上網網求助卻引兩派老司機各擁其主！
網友最近正在物色一部中古Mazda3，這部二手車為2021年10月出廠，僅兩萬公里且為Bose版，開價81萬，吸引原Po的是因為有半套的ACC與質感不錯的內裝，但是親戚知道後想以85萬賣另一部2020年12月的Mazda6給原Po，因此在猶豫之中發問:「平常開車都是兩人，假日偶爾載人，這兩部稅金一樣的前提下，哪台會是優選呢？」
台灣馬自達預告CX-60今年下半抵台 Mazda6 20週年紀念版售價134.9萬元展開接單
台灣馬自達在2月7日舉辦的2023新春媒體餐敘中揭露品牌年度計畫，回顧2022年台灣汽車市場中，馬自達共售出15,389輛新車，成長幅度約為5.9%。而在旗下車款當中則是以CX-5銷售表現最為亮眼，共售出6,307輛，這也顯現台灣市場對於休旅車仍有高度需求。
Mazda6 20週年紀念版登場 房車、旅行車都有！日本市場搶先上市
第三代Mazda6自2012年發表以來已經大約10個年頭過去，而初代Mazda6則是發表於2002年，換而言之該車系其實已經有20年的歷史。為了慶祝車系20週年，Mazda日前在官網上揭露全新Mazda6 20th Anniversary Edition紀念版車型的相關資訊，而這款車不論是房車或者旅行車款都可以見到。
召回／Mazda宣布多達6車系須回廠改正 共11,333輛更換汽油泵浦
根據台灣馬自達近日發布的最新召回公告，針對旗下Mazda3、Mazda6、MX-5、CX-3、CX-5與CX9等6車系，共多達11,333輛車需進行回廠改正，原因在於汽油泵浦葉片強度可能不足，將會導致葉片變形後與汽油泵浦干涉而停止運轉，使得引擎無法啟動或於行駛中熄火，恐有安全疑慮。
「Mazda6日本停止接單」事件暫不影響台灣 首度曝CX-60國內導入動向
日本Mazda原廠於官網上發布公告頁面，表示旗下中大型房車代表Mazda6已經停止接單，且所有庫存清完後將會停售，至於下架原因與何時會再恢復銷售並未特別說明，因此後續動向也引發各界揣測。不過，日規馬6停售後，國內是否會受影響？《地球黃金線》側面了解後，確認目前包含Mazda6與Mazda6 Wagon皆正常接單，此外，也意外得知上打豪華級距的CX-60有在評估導入國內之可能性。