台灣Mazda發布多款車型召修，2種瑕疵恐致行車安全受影響
台灣Mazda近期針對多款車型發布召回改正通知，涵蓋Mazda2、Mazda3、Mazda6等多款轎車、掀背車，以及CX-3、CX-5、CX-9等休旅車車款，甚至是品牌的當家小跑車MX-5也有受到影響。主因為部分車輛可能因為汽油泵浦出現問題，導致車輛行駛途中突然熄火，另外則是車輛後攝影機有設計瑕疵，可能因為晃動造成螢幕影像失真，皆有安全疑慮，緊急發布召修。
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馬自達CX-60適合熱血爸爸？雙寶爸小Andy的選車心法
隨著家庭人口數的變化，購車時對於安全、舒適需求也會有所提升。《地球黃金線》這次將探討，對於有小孩的家庭而言，如何添購最適合的車款？對於小Andy這樣有兩個小朋友的父親來說，未來汽車選擇的考量會是什麼？
馬自達EZ-6進軍歐洲成Mazda6接班人，轉型全球戰略車可能導入台灣？
雖然現行款Mazda6傳聞會告別車壇，但今年北京車展首次亮相的Mazda EZ-6，被視為長安馬自達開發來作為Mazda6在中國市場的接班人，自發布以來備受矚目。EZ-6原本被定位為中國專屬新能源車型，提供PHEV與EV動力選項，但先前《地球黃金線》報導，傳原廠有意讓這輛車繼續以Mazda6之名在日本、歐洲與美國等地推出，現在又有進一步消息，Mazda EZ-6進軍全球的首站會是歐洲市場，轉型為全球戰略車款的機率大增，不排出今年秋季先後在中國與歐洲開賣。
長安馬自達EZ-6下線搭PHEV與EV動力，傳重啟Mazda6之名換直6引擎進軍國際？
受到全球房車市場式微的影響，馬自達主力中大型房車Mazda6雖然傳出會告別車壇，但長安馬自達於2024北京車展亮相與原廠合力開發、建構於純電平台打造的EZ-6轎車，且也在7月17日於南京工廠舉辦下線儀式，新車上市在即。雖然Mazda EZ-6算是為中國市場而生的轎車，但現在有傳聞EZ-6可能會讓Mazda6得以在國際上續命，原廠不但有意讓這輛車繼續以Mazda6之名在日本、歐洲與美國等地推出，還不排除會追加直列6缸引擎選項，或者導入轉子引擎的油電系統都有可能。
Camry獨霸中大型房車市場？Altima領Mazda6與Superb出面抗衡！
Toyota總代理和泰汽車於7月4日正式在台發表新世代Camry，讓近年聲勢較不如休旅市場的中大型房車級距再度出現活絡的意味。儘管開出98.5萬元至125萬元價格帶，挾帶出色產品競爭力登陸台灣，並設下年銷6,000輛目標的Camry看似又將把國內中大型房車市場銷售冠軍納為囊中物。
長安馬自達EZ-6提供EV與1.5 PHEV動力數據曝光！Mazda6接班人性能更猛
在全球房車市場漸漸式微的背景下，Mazda6雖然傳出會告別車壇，但長安馬自達於2024北京車展亮相與原廠合力開發的EZ-6，有著中大型轎跑的模樣，被認為是Mazda6接班人。車展當時雖已知會有EV與PHEV動力單元，但並沒有公布數據。近期，隨著中國工信部的申報資料曝光，EZ-6動力規格細節也浮出水面。
長安馬自達EZ-6純電與PHEV接棒Mazda6！北京車展秀「Arata創」是CX-5純電？
2024北京車展如火如荼地開展，在Mazda的攤位上，有著備受矚目的EZ-6展出。EZ-6之所以受到高度關注，原因就在於這輛由Mazda與長安馬自達合作開發的旗鑑轎車，基本上就是Mazda6的後繼車，主要為中國市場而生，還提供純電動力或是增程式電動車型。此外，長安馬自達還帶來「Arata創」概念休旅，預計也是採用純電動力單元。
馬自達預告最新房車即將亮相，新產品會是Mazda 6後繼車？
日前長安馬自達在社群公布新車預告圖，從圖片當中的輪廓可以發現，這似乎將是一款全新的房車產品。回顧先前長安馬自達曾在2024年推出原廠代號為J90A的產品，當時外傳這款車將會採用深藍SL03的平台進行開發。此平台的優點在於可以衍生出純電或者PHEV插電式油電混合動力等選項，對比長安馬自達先前所公布的J90A、J90A-REEV等代號，推測包含純電或者混合動力都很有可能相繼出現。
馬自達最新房車即將發表！傳將帶來純電與混合動力選項
去年在上海車展開展前夕，Mazda於品牌之夜公布了關於中國市場的相關計畫，從原廠簡報當中可以觀察到，未來將推出的車款似乎包含幾款全新房車，當時就有媒體推測，即將登場的新產品可能和全新Mazda3或者Mazda6脫不了關係。日前長安馬自達於官方微博發布一張預告圖，從預告圖當中車款的輪廓觀察，新產品應該會是一款全新房車。
馬自達註冊EZ-6與EZ-60名稱！有望搭新能源動力且前者更是Mazda6後繼車？
關於Mazda6有無後繼車的事情，消息呈現眾說紛紜的狀態，而其中有一派傳聞是表示，雖然像是日本市場會停產，但不代表沒有後繼車，因為原廠似乎與長安汽車合作開發新一代車款，還有機會在今年4月底的北京車展上亮相，甚至Mazda註冊了EZ-6與EZ-60商標，前者搞不好就是Mazda6接班人的車名。
日本Mazda6將於4月停產！結束22年歷史由CX系列休旅車接替
第一代Mazda6自2002年5月發表以來經歷3款車型，當時推出時除了象徵品牌DNA，也開創「zoom-zoom」精神，而現今的Mazda6自2012年發表已超過10個年頭，遲遲並未進行改款，尤其當休旅車在市場中的需求大增之後，這也壓縮到傳統房車或者旅行車的生存空間。Mazda 6在繼2021年和2024年退出美國和英國市場後，近日官方宣佈預計4月時也將在日本停止銷售Mazda 6。
傳聞Mazda6將在今年春天停產，下一代有望搭載前置後驅平台？
現行Mazda6自2012年發表以來，已經銷售了超過10個年頭，尤其當休旅車在市場中的需求大增之後，這也壓縮到傳統房車或者旅行車的生存空間，同時讓不少車商更難投入資源去開發全新房車產品。近期也有傳聞指出，Mazda6將在今年春季結束生產，雖然這項消息還沒有獲得日本原廠的證實，不過從各種面向來看，Mazda6目前的處境確實不太樂觀。
下一代Mazda6將變成跑房車？ 有望搭載後驅底盤與直列六缸引擎
現行Mazda6自2012年發表以來，尚未有後繼車款的出現，畢竟現在車壇當中休旅車仍屬於強勢的產品，在此時此刻花大錢研發一款房車或許真的並不是實際的做法。雖然先前曾經一度傳出，Mazda新開發的後輪驅動平台可能不會用於Mazda6，當時就傳出Mazda6的前途仍是十分迷茫。
試駕／Mazda6 20週年紀念版 專屬細節讓質感躍進
Mazda6是Mazda品牌旗下的中大型房車，這款車的前身其實是626 Capella車系。而初代Mazda6是於2002年問世，截至今入已經邁入第20個年頭。為此，原廠為歡慶Mazda6車系誕生20週年，於2022年底時推出Mazda6 20th Anniversary Edition紀念版車，並且在日本市場搶先上市。至於台灣市場方面，則是在2023年初舉行的媒體餐敘中，正式宣布將Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition旅行車導入台灣汽車市場。
新Mazda6與Mazda3資訊曝光？ 馬自達新款EV趕2024年底前發表
2023年上海車展開幕前夕，Mazda於品牌之夜公布了在將中國市場推行的諸多計畫。其中一大重點為面對蓬勃發展的電動車市場，Mazda希望加緊腳步投入資源，在中國市場推出更多電氣化車款應戰。就近期的計畫來看，首先會見到CX-50 HEV混合動力車型。不過在產品簡報當中，還有兩款房車剪影引發外媒關注，推測新車型或許跟全新大改款Mazda3以及Mazda6有關。
中古Mazda3與Mazda6左右為難？ 上網網求助卻引兩派老司機各擁其主！
網友最近正在物色一部中古Mazda3，這部二手車為2021年10月出廠，僅兩萬公里且為Bose版，開價81萬，吸引原Po的是因為有半套的ACC與質感不錯的內裝，但是親戚知道後想以85萬賣另一部2020年12月的Mazda6給原Po，因此在猶豫之中發問:「平常開車都是兩人，假日偶爾載人，這兩部稅金一樣的前提下，哪台會是優選呢？」
台灣馬自達預告CX-60今年下半抵台 Mazda6 20週年紀念版售價134.9萬元展開接單
台灣馬自達在2月7日舉辦的2023新春媒體餐敘中揭露品牌年度計畫，回顧2022年台灣汽車市場中，馬自達共售出15,389輛新車，成長幅度約為5.9%。而在旗下車款當中則是以CX-5銷售表現最為亮眼，共售出6,307輛，這也顯現台灣市場對於休旅車仍有高度需求。
Mazda6 20週年紀念版登場 房車、旅行車都有！日本市場搶先上市
第三代Mazda6自2012年發表以來已經大約10個年頭過去，而初代Mazda6則是發表於2002年，換而言之該車系其實已經有20年的歷史。為了慶祝車系20週年，Mazda日前在官網上揭露全新Mazda6 20th Anniversary Edition紀念版車型的相關資訊，而這款車不論是房車或者旅行車款都可以見到。
召回／Mazda宣布多達6車系須回廠改正 共11,333輛更換汽油泵浦
根據台灣馬自達近日發布的最新召回公告，針對旗下Mazda3、Mazda6、MX-5、CX-3、CX-5與CX9等6車系，共多達11,333輛車需進行回廠改正，原因在於汽油泵浦葉片強度可能不足，將會導致葉片變形後與汽油泵浦干涉而停止運轉，使得引擎無法啟動或於行駛中熄火，恐有安全疑慮。
「Mazda6日本停止接單」事件暫不影響台灣 首度曝CX-60國內導入動向
日本Mazda原廠於官網上發布公告頁面，表示旗下中大型房車代表Mazda6已經停止接單，且所有庫存清完後將會停售，至於下架原因與何時會再恢復銷售並未特別說明，因此後續動向也引發各界揣測。不過，日規馬6停售後，國內是否會受影響？《地球黃金線》側面了解後，確認目前包含Mazda6與Mazda6 Wagon皆正常接單，此外，也意外得知上打豪華級距的CX-60有在評估導入國內之可能性。
大改Mazda6可能延期現身？ Mazda高層透露直6後驅平台將優先給予SUV
Mazda日前發表首款以新世代後驅平台開發的PHEV插電式油電複合動力車款CX-60。正當眾人期待2017年發表的Vision Coupé概念車會否就此實現，成為新一代Mazda6樣板時，Mazda歐洲高層Joachim Kunz卻給人一記當頭棒喝，表示Mazda目前正著眼於SUV市場因為這才是當前的「搖錢樹！」
2022年2月買Mazda指定車款送5年保固 試駕CX-30台灣馬自達加贈「原廠抗菌擦布」
春暖花開迎新春，福虎生豐展新程！台灣馬自達推出2022年2月份促銷方案，本月入主2021年生產之Mazda CX-5全車系，立享「高額0利率」與「5年原廠保固」，同時加贈「免費基礎保養」；購買2021年生產之Mazda6全車系，可享「5年原廠保固」的禮遇回饋。同時，疫情期間Mazda 全國經銷商亦將持續全面落實防疫措施，提供民眾安心信賴的賞車及保養體驗，本月蒞臨Mazda 全國展示中心賞車試駕Mazda CX-30即贈「Mazda原廠抗菌擦布」。
新Mazda6將採後驅、直六引擎設定？ 有望2022年正式發表
Mazda可以說是一個相當特別的日系品牌，該品牌對於產品設計以及汽車工藝的詮釋擁有獨特見解，先前也曾致力發展轉子引擎，也讓Mazda品牌更添傳奇色彩。而現行世代的Mazda產品，更是想要走出高級路線，包含在外觀與內裝的質感與設計方面下足功夫，帶來獨樹一格的品牌特色。
所有好料都在這！ 下一代Mazda6將採用雙增壓系統
一直以來馬自達的動力都不以渦輪增壓作為主流，即便現在的市場上大多數車款都是採用利用渦輪系統來讓排氣量縮小，但卻可以維持一樣高的動力輸出，而馬自達卻依舊在自然進氣的道路上持續精進研發，所打造出來的引擎也沒讓人失望，只是排氣量大對於台灣市場來說稅金是一大硬傷，而先前就已經傳出下一代的Mazda6將會使用直列六缸引擎以及後驅系統的設計，這也讓人聯想到BMW的配置，但現在他們申請了一項新的專利，是關於雙增壓系統的配置。