MG4不只新車夯連二手車都受歡迎!獲英國最佳中古電動車獎肯定

有望今年在台上市的MG4,近期獲得外媒AM Award的中古電動車大獎肯定。(攝影/ 劉家岳)

很有可能成為MG Taiwan 2024年度重磅全新車款的純電掀背MG4,2022年底先在中國市場亮相後隨即就進軍英國為主的歐洲市場,而憑藉著歐洲消費者還是相當偏愛的掀背車格設定與平易近人售價 (26,995英鎊起,約109.2萬新台幣) ,成功讓MG成為英國當地銷量第二好的電動車品牌!而新車銷量好必然會連帶提升二手市場的流通率,雖然在台灣的我們較難得知遠在英國的MG4二手車消費者平價,不過從MG4近期獲得外媒《Automotive Management》所舉辦的AM Award中「最佳中古電動車」獎項肯定現象來看,MG電動車的各項表現相當值得台灣消費者期待!

MG4獲得Automotive Management的最佳中古電動車獎項。(圖片來源/ MG)

英國媒體《Automotive Management》專注在汽車售後領域,其所舉辦的AM Award中儘管有年度新車 (新一代Toyota C-HR奪冠) 、年度電動車 (Kia EV9得獎) 等風雲車類型的獎項,但特別之處在於《Automotive Management》還有年度經銷商、零部件供應商與年度最佳顧客服務等獎項,以及本次主角獲得年度中古電動車肯定的MG4與年度中古車 (Kia Sportage獲得) 這些常見年度風雲車較少關心的二手車與銷售、售後領域成就。

MG4的紮實底盤路面回饋,頗有歐系車的質感。(攝影/ 劉家岳)
澳規MG4是採用CCS2快充規格、來台充電規格還有待確認,電池則有51kWh~77kWh等多種設定。(攝影/ 劉家岳)

而MG4此次獲得AM Award年度中古車大獎肯定的原因,還是在於優異的產品本質上,無論是中國、東南亞還是歐洲媒體試駕後,都對於MG4的操控體質有著相當高的讚許,《地球黃金線》也曾在澳洲短暫試駕過右駕版MG4,雖然體驗時間不多但對於其跟歐系車相仿的路面回饋感受印象深刻。另外MG4親民的新車定價,也帶來相當合宜的二手門檻,加上本就豐富的主動安全與各項車內配備,讓MG4成為了英國當地二手車商的新寵兒!

圖為右駕版MG4內裝配置,7吋數位儀表與10.25吋中控螢幕是全球MG4的標準配置。(攝影/ 劉家岳)
MG4的4,287×1,836×1,504mm身形雖然嬌小,但後座實測體型較大的成年男性也能找到舒服坐姿。(攝影/ 劉家岳)

其實這也不是MG的電動車第一次獲得外媒評鑑的最佳中古電動車殊榮了,可能無緣來台的MG ZS EV也曾獲得英媒《What Car?》的電車類年度最佳二手車肯定,原因當然也是品牌一貫的親民價格與不俗空間表現。至於台灣市場方面,由於MG重返國內市場後才經歷了2023一個完整銷售年度,現行兩款國產休旅車系HS與ZS,都在各自的中型SUV與小型SUV級距中取得銷售第一或是坐二望一的出色成就,中古車口數目前可能還不多無法看出趨勢,但相信隨著新車的熱賣表現應該不會讓人失望。

MG4各版本車頭造型幾乎一樣,僅有車側輪圈樣式不同得以確認等級。(攝影/ 劉家岳)
MG4不同車型之間的外觀差異,主要辨識線索在於車尾有沒有尾翼。(攝影/ 劉家岳)

至於本文的主角,有望在下半年登台銷售的新任國產電動車MG4,在大部份的海外市場都提供了51kWh、64kWh與77kWh三種電池容量配置,長里程版77kWh的WLTP續航里程更來到相當實用的520公里;在動力架構上標準版的MG4都是採用單馬達後驅配置,有168匹/25.5公斤米、201匹/25.5公斤米與242匹/35.7公斤米三種動力調校,而頂規旗艦版MG4 XPower則是採用最大馬力435匹/61.2公斤米的雙馬達四驅架構,0~100km/h加速只需3.8秒!未來MG4上市後會採用哪種規格與價格設定,相信會是MG電動車能否挑戰已有國產電車王者氣勢的Luxgen n⁷關鍵所在吧?


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