相信車友們在汽車駕訓班都有學過「路口停看聽」的駕駛標準，一方面避免撞上突如其來竄出的車輛或行人，同時也能保護自己被其他車輛撞上。不過，近期卻有網友發現不少駕駛將路口停車的重要觀念拋諸腦後，碰上許多騎士採用「自殺式」轉彎，令他看冷汗直流，同時好奇這種危險的轉彎方式相比去年而言，今年似乎增加更多。
網友在PTT上發文分享，近期上班途中，發現不少騎士行經路口時沒有減速慢行與停下注意來車的習慣，其中多數駕駛後座還載著小孩，打了方向燈就頭也不回、沒注意來車在路口直接轉彎，嚇得原Po直呼這是自殺式騎法，數量上與去年相比今年似乎多出更多，因此引來原Po納悶究竟交通部是否有釋出何種交通法規，才讓如此危險的騎行方式頻頻上演。
網友們紛紛在貼文底下留言，認為自殺式騎法的狀況早已「行之有年」，很多騎士拿到駕照後就忘記路口或是變換車道左右擺頭的重要性，同時更有不少騎士將方向燈視為選配，不在轉彎或是匯入車道時使用方向燈。不過，也有網友指出自殺式的駕駛方式不僅止於機車，很多汽車轉彎也未有注意路口來車，一心認為其他來車會主動禮讓。
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事實上，轉彎未注意行人、來車或轉彎前未減速原屬於民眾可檢舉項目，但今年4月28日拍板的《道路交通管理處罰條例》修正草案規定民眾不再能夠檢舉，網友就表示此舉可能助長民眾出現僥倖心態造成違規次數提高。但是自殺式轉彎在法律上仍屬於違規行為，依《道路交通管理處罰條例》第48條，不注意來、往行人或轉彎前未減速慢行，與轉彎車不讓直行車先行，可處駕駛人600元以上1,800元以下罰鍰。
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除了自殺式轉彎，類似的三寶駕駛行為其實在國內經常上演，諸如未依規定使用方向燈、不依標線行駛、未保持安全車距或慢速佔用內線皆不讓人意外，而要徹底根除交通違規的情況仍要經過交通部研議，提出更好或更嚴格的交通規範，以及更完善的駕照考取制度，才能減少道路上危險駕駛行徑一再發生。
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