試駕/Gogoro Premium 降價超過2千元還能選配4輪科技

電動機車大廠Gogoro在2月推出的Gogoro Premium,比起先前的Gogoro 2 Premium還要再便宜2,180元。(圖片來源/ 地球黃金線)

受到新冠疫情的影響,這幾年我們常常聽見晶片荒、原物料短缺導致又或者是航運受阻讓車輛製造受到影響,這也連帶影響到新車價格。不過電動機車大廠Gogoro在2月推出的Gogoro Premium則開出86,800元的建議售價,比起先前的Gogoro 2 Premium還要再便宜2,180元。

Gogoro 2 Premium車上也配備有汽車等級LED大燈提高亮度與照射範圍。(圖片來源/ 地球黃金線)

Gogoro Premium是以Gogoro 2 Premium為基礎進行升級,延續先前優勢並導入最新「SSmartcore智駕電控核心」,還提供眾多選配功能,希望能夠帶給騎士更安全便利的騎乘體驗。外觀方面,為了營造出更高級的風格,這次原廠提供晶鑽灰、晶礦銀兩款新色帶來豪華氣息。

為了營造出更高級的風格,這次原廠提供晶鑽灰、晶礦銀兩款新色帶來豪華氣息。(圖片來源/ 地球黃金線)

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但是這次的最大賣點在於車上搭載了Gogoro所開發的SSmartcore智駕電控核心平台。(圖片來源/ 地球黃金線)

雖然外型方面並沒有太顯著的改變,但是這次的最大賣點在於車上搭載了Gogoro所開發的SSmartcore智駕電控核心平台,透過更迅速的運算技術讓ECU(電子控制)與MCU(馬達控制)的效能與反應能夠獲得實質提升,進而提供更安全穩定的騎乘感受。

LED後尾燈帶來不錯的辨識效果。(圖片來源/ 地球黃金線)

值得一提的是搭載SSmartcore智駕電控核心的Gogoro Premium提供了幾項選配功能,讓車主可以透過線上商店去升級擴充功能。其中包含了TCS循跡防滑系統,在配合新世代控制平台的情況下,讓車輛可以即時偵測前後輪速差,當發現異狀的時候也能夠即時進行動力調配,如此一來更能保障騎士安全。

龍頭左側下方附有隱藏式的收納空間,可以用來放置隨身小物。(圖片來源/ 地球黃金線)

車上也能選配定速巡航模式,這項功能相信有在開車的讀者朋友肯定不會感到陌生,而Gogoro Premium則是可以透過選配的方式獲得此功能。在10km/h到80km/h的時速範圍內,按下左側把手的倒車按鍵就可以迅速啟動。

選配定速功能後,在10km/h到80km/h的時速範圍內,按下左側把手的倒車按鍵就可以迅速啟動。(圖片來源/ 地球黃金線)

另外Gogoro Premium也可以選配LTE遠端連網服務,如此一來就可以透過專屬App即時操縱車輛功能,能夠操縱上鎖、解鎖、開啟車廂,或者是透過連線的方式了解車輛即時狀況,即使愛車不在身邊已能夠隨時了解動態。

Gogoro Premium也可以選配LTE遠端連網服務,如此一來就可以透過專屬App即時操縱車輛功能。(圖片來源/ 地球黃金線)

動力方面,Gogoro Premium車上搭載G2.2水冷馬達以及Flo Drive Sport運動化皮帶傳動系統。馬達的部分可以帶來7kW的動力輸出,而碳纖維皮帶則是能夠帶來平順的行駛感受,同時也能讓騎乘時的噪音能夠有效降低,更重要的是後續的保養也相對簡易。

Gogoro Premium車上搭載G2.2水冷馬達以及Flo Drive Sport運動化皮帶傳動系統。(圖片來源/ 地球黃金線)

Gogoro Premium同時也帶來不少貼心實用機能,包含具備雨天智慧模式,能夠自動調整動力輸出,並且整合SBS同步煞車系統與警示燈,提前警告後車盡可能降低意外發生的可能。同時車上也配備有汽車等級LED大燈提高亮度與照射範圍,預計能在夜間行駛時提供更好的照明效果。

雖然加速表現優異,但是在轉向時仍然可以感受到不錯的穩定性。(圖片來源/ 地球黃金線)

實際騎乘到Gogoro Premium輕快的加速反應仍讓人感到愉悅,這也讓這台車在都會區遊走能夠享有靈活的姿態。雖然加速表現優異,但是在轉向時仍然可以感受到不錯的穩定性,給予騎士信心。值得一提的是Gogoro Premium具有良好的車身剛性,而在這樣的狀況之下卻也提供了不錯的減振效果,即便面臨坑洞路面時也不會讓騎士有手麻腳麻的感受。

Gogoro Premium提供了不錯的減振效果,即便面臨坑洞路面時也不會讓騎士有手麻腳麻的感受。(圖片來源/ 地球黃金線)

由於這次的試駕車有選配定速巡航模式,因此我們也藉此體驗到這套系統所帶來的便利性,首先是開啟的方式相當簡便,只要拉一下撥桿就能夠即時啟動定速,啟動後系統將會主動維持設定當下車速。當然,在定速狀態下轉動電門還是能夠將車速提高,當鬆開電門時車速又會逐漸降低到預先設定的車速。如果要解除定速狀態,只需要拉一下煞車就可以徹底解除。

透過SSmartcore系統更迅速的運算技術讓ECU(電子控制)與MCU(馬達控制)的效能與反應能夠獲得實質提升。(圖片來源/ 地球黃金線)

當然,這樣的功能雖然在市區當中可能未必有太多的使用情境,但如果將場景換到郊區省道,或者是具有長距離移動的通勤族,那麼或許這項定速功能確實能在長距離移動的狀況下,替騎士分擔操縱電門的工作。

雖然降價有感但如果能夠把TCS循跡防滑系統列為標配的話,相信更能夠吸引著重安全性的買家注意。(圖片來源/ 地球黃金線)

整體來說可以感受到Gogoro Premium在既有的優勢之下,提供了更多貼心的選配功能,在更新SSmartcore智駕電控核心晶片之後還降價2,180元,但如果能夠把TCS循跡防滑系統列為標配的話,相信更能夠吸引著重安全性的買家注意。

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