銷售戰報／3月電動車市Model Y帶頭衝，單月狂交近7千輛電動車
Tesla擺脫1月與2月車源緊縮，3月繳出5,421輛掛牌數，直接帶領整體電動車市場掛牌數激增，繳出6,998輛單月掛牌數，寫下僅次於2025年12月台灣電動車單月掛牌數次高成績，更一舉把2026年第一季電動車掛牌數推升至近萬輛水準。當中，Model Y正是帶動這波成長的火箭，單月掛牌數超過4,500輛。
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銷售戰報／3月車市掛牌破3.9萬，Model Y單月交車破4千力壓神車
台灣汽車市場3月掛牌數出爐，超過3.9萬輛單月掛牌數成績，相較2月大幅成長78.4%，寫下2026開春以來單月掛牌數最高成績。其中，Toyota仍然稱霸國產與一般進口市場，Corolla Cross與RAV4依舊是一方之霸。不過，1月以及2月交車狀況並不理想的Tesla Model Y在3月份爆量交車，以超過4,500輛單月掛牌數，搶下單月掛牌數冠軍。
銷售戰報／2月bZ4X續登電動車月冠軍，Bria首月繳390輛列第二
2026年2月台灣電動車市場銷售量相較1月，受到Toyota bZ4X單月掛牌數衝破400輛，加上Foxtron正式啟動Bria交車，帶動電動車掛牌數較1月成長22%，展現話題國產電動休旅為電動車市帶來的銷售熱度。只不過，相較於2025年，截至目前為止台灣電動車市場熱度依舊冷卻。
銷售戰報／春節衝擊2月掛牌萎縮近38%，bZ4X與Bria新春雙開紅盤
2026年2月台灣汽車市場受到長達9天的春節假期，以及僅有14個正常工作天數影響，全月掛牌數較1月份大幅度萎縮近38%，從超過3.5萬輛下滑至約2.2萬輛。不過，從2025年年底至2026年年初間上市的話題新車仍表現亮眼，Ford Territory搶下國產車銷售排名第2成績，更擠進總市場掛牌數排名第4。
銷售戰報／1月Tesla交車急凍電動車掛牌數下滑，bZ4X登頂月冠軍
2026年1月台灣電動車市掛牌數下滑，受到Tesla交車空窗影響，月掛牌數較2025年12月萎縮84.6%之多，僅有1千餘輛新車領牌，上月寫下電動車單月掛牌數紀錄，並締造年度掛牌數新高的Model Y在1月份甚至只有6輛車領牌。不過，Toyota的bZ4X表現持續穩定，在Tesla車源空窗的1月站上單月掛牌數冠軍位置。
銷售戰報／1月台灣車市掛牌破3.5萬輛，RAV4與Territory雙開紅盤
台灣汽車市場2026年開春首月掛牌成績出爐，儘管較各車廠大力衝刺的2025年12月下滑超過25%，2026年1月台灣新車市場仍繳出超過3.5萬輛掛牌數成績，與2025年1月相近。其中，最受矚目的莫過於Ford在2025年年末發表的Territory，以及Toyota於2026年1月中旬帶來的新世代RAV4。
銷售戰報／12月電動車掛牌逾7千輛創新高，Model Y單月交車逾5千
12月台灣電動車市場繳出單月掛牌數歷史新高，單月繳出7,186輛掛牌數，相較去年同期增加多達92.1%，讓2025年電動車總體掛牌數仍有超過3萬輛水準。最主要原因在於Tesla第四季車源大量到港，尤其Model Y在12月就繳出5,124輛單月掛牌數成績，不僅是所有電動車最高，也摘下12月台灣汽車市場銷售冠軍頭銜。
銷售戰報／12月Model Y交車破5千輛，直衝台灣汽車市場銷售冠軍
12月在各品牌加碼下，車市拉出一波紅盤，掛牌數不僅較上月成長近3成，更比去年12月增加14.5%，繳出超過4.7萬輛單月掛牌數，讓全年掛牌數收在41.4萬輛。其中，Tesla Model Y更是在年底繳出5,124輛單月掛牌數，力壓Toyota Corolla Cross的4,804輛，搶下12月單月掛牌數冠軍寶座。
銷售戰報／11月Tesla美製車款回歸Model 3攻榜首，bZ4X搶佔Top3
台灣電動車市場走過10月因為Tesla車源短缺帶來的大幅萎縮之後，11月迎來掛牌數成長，繳出近2,000輛單月掛牌數，相較10月成長超過50%。為11月電動車市場注入成長動能的，主要來自於Tesla美製車款，尤其是Model 3第四季車源到港啟動交車，幫助Tesla重回電動車單月掛牌數榜首。
銷售戰報／11月台灣車市掛牌漲5.7%，全年掛牌有望保40萬輛？
在新購2.0升以下小客車減徵貨物稅5萬元政策加碼下，搭配各品牌持續提供的促銷回饋，11月台灣汽車市場再度迎來掛牌數成長，整體汽車市場掛牌數較10月增加5.7%，寫下36,485輛單月掛牌數成績，進口車市場更是有18%月成長率，就連豪華品牌成長幅度也來到16.2%之多。
銷售戰報／10月台灣電動車掛牌下滑逾6成，Tesla車源短缺是關鍵
相較10月台灣車市再度回溫展現復甦力道，電動車市場卻是兩樣情！受到Tesla車源卡關，全品牌在10月僅有21輛新車領牌影響，台灣電動車市場10月掛牌數大幅度萎縮，相較9月大幅度下滑66.2%，全月僅有1,305輛新車領牌，寫下2025年截至目前為止單月掛牌數新低。
銷售戰報／台灣車市10月掛牌再成長，單月掛牌數再回逾3.4萬規模
台灣汽車市場10月再度迎來掛牌數成長，受到貨物稅減徵加碼政策上路，加上各品牌持續透過優惠促銷，整體買氣回溫。回顧10月份，台灣汽車市場單月掛牌數重回3.4萬輛規模，繳出34,511輛成績，相較9月成長7.1%，也比2024年10月增加3.9％，可見政策補貼與優惠回饋雙重刺激下，確實對於車是回暖有所幫助。
銷售戰報／9月台灣電動車Tesla挑大樑，Luxgen n⁵未上市再度領牌
9月台灣電動車市場同樣迎來掛牌數成長，在Tesla傳統掛牌數旺季的每季季末帶動下，台灣電動車整體掛牌數繳出超過3成月成長率，以3,863輛單月掛牌數作收，並且寫下2025年台灣電動車掛牌數單月新高成績。其中，Model Y更是繳出2025年單月掛牌數新高成績。
銷售戰報／貨物稅減徵加碼刺激車市，2025年9月掛牌數反彈近1成
儘管9月有超過一半世間受到傳統淡季民俗月影響，在確定貨物稅減徵加碼方案實施後，台灣車市掛牌數加溫，繳出較8月成長9.4%成績，以32,227輛成績作收。尤其是進口車與豪華車市場，兩者皆有超過1成月成長率。
銷售戰報／台灣2025年8月大型重機市場，Honda與Yamaha逆勢回升
2025年8月台灣大型重機市場表現依舊不振，全月掛牌數僅1,291輛，相較7月份的1,336輛再度下滑，減幅達3.4%，延續自年初以來的疲軟走勢。若與去年同期的1,952輛相比，更是大跌33.9%，幾乎少了三分之一。顯然，受經濟環境不確定性、消費者信心不足以及政策方向未明等因素影響，市場買氣尚未回溫。
銷售戰報／2025年8月台灣電動車市回溫，關稅與貨物稅議題未發酵
相較於受到關稅與《貨物稅條例》修法兩大議題影響重挫的台灣新車市場，8月份台灣電動車市場影響較小，甚至擺脫過去數月的冷淡低迷，迎來掛牌數成長，無論是與7月相比，或者與去年8月相比，都有超過1成的掛牌數成長。不過，由於自3月至7月電動車市場掛牌數持續下探，2025年累積至8月為止，台灣電動車市場掛牌數仍未跨越2萬輛門檻。
銷售戰報／8月台灣新車掛牌跌破3萬輛，舊換新加碼修法重擊車市
朝野立委拋出《貨物稅條例》修法議題，期望透過加碼舊換新貨物稅減免提振車市買氣，卻造成民眾「期待心理」持續，打亂各品牌8月份所進行的優惠加碼措施。由於民眾期待舊換新加碼，進而延後交車行為，導致2025年8月台灣汽車市場銷售量重挫，不只較7月份大幅衰退17%，掛牌數更跌破3萬輛關卡，僅有2.9萬輛。
銷售戰報／2025年7月電動機車，Gogoro「0月租」真的奏效？
2025年全球車輛產業仍深受美國總統川普關稅政策影響，豪華汽車與進口車市表現普遍承壓。然而，對於以國產為主的台灣機車市場來說，雖然關稅影響有限，但主要受到景氣影響，民眾荷包緊縮仍或多或少影響購車意願，甚至出現觀望的情況，這使得2025上半年機車銷售呈現保守走勢。
銷售速報／2025年7月台灣電動車市續冷，Model Y無懼關稅熱度依舊
2025年7月台灣電動車市持續走冷，相較於6、去年同期掛牌數皆向下萎縮。儘管台灣電動車市場僅有Tesla旗下Model 3、Model S與Model X為自美國引進，可能受到美國對台關稅，以及台灣是否對美開放汽車市場，降低美製汽車估稅議題影響，市場卻持續籠罩在觀望態度中，導致整體買氣不振。
銷售戰報／2025年7月台灣汽車市場掛牌數回升，關稅陰影依舊籠罩
白宮揭露美國對台暫時性關稅為20%之際，台灣汽車市場7月份掛牌數據同步出爐，35,483輛單月掛牌數較上月小幅回升。但與去前相比，即使處於民俗月前的競賽月，掛牌數卻大幅滑落22.3%，顯見台灣市場在7月份依舊受到關稅、貨物稅等議題影響，民眾普遍保持期待降價心理，即使車商大幅加碼購車回饋，對於車市熱度回溫幫助依舊有限。
2025年6月台灣電動車市銷售報告，Model Y改款衝榜首n⁵已領牌？
2025年6月台灣汽車市場受到關稅、貨物稅等不確定性影響的不僅只有傳統車市，電動車市亦受到重擊，雖然Tesla Model Y改款在6月份大量交車，為Tesla品牌寫下近1,700輛的單月掛牌數成績，再度要電動車單月掛牌數冠軍。然而，如果與2024年同期相比，單月掛牌數下滑超過3成，上半年累積掛牌數更有近2成萎縮。
2025年6月台灣汽車市場銷售戰報，Peugeot 408大量交車成亮點
6月台灣市場儘管仍受關稅、貨物稅等不確定性因素影響，買氣依舊低迷。但在品牌加碼促銷回饋，搭配Honda HR-V、Tesla Model Y等話題新車上市，還有進口車車源到港等幫助下，整體掛牌數較5月份上揚，繳出76%掛牌數，以34,230輛成績作收。
2025年5月台灣電動車市銷售戰報，觀望態度影響較去年大減近65%
2025年5月台灣電動車市場掛牌數急凍，雖然與Tesla車源短缺的4月份相比仍有1.9%成長。但5月份被視為是進一步拉抬電動車市場掛牌數的Model Y尚未開始交車，5月單月掛牌數較2024年5月萎縮多達64.6%，累積至5月的掛牌數表現更未跨越萬輛關卡。