銷售戰報

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銷售戰報/2024年5月台灣機車總市場,Gogoro Jego搶進Top10有成!

進入5月份的銷售成績中,與4月進行對比,發現白牌燃油機車的銷售表現正在攀升,從53,996輛來到58,417輛,上升大約8%,可以看出市場還在加溫。不過除了白牌機車銷售看俏之外,電動機車更是上漲不少,對比4月份的5,530輛,5月售出9,125輛,上漲幅度來到65%,可說是近期電動車成績的最佳表現。至於紅黃牌機車表現則沒有明顯的進步表現,雖然售出也有上升,但幅度相對不如白牌與電動車一般明顯。
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銷售戰報/2024年5月台灣電動機車市場,整體向上拉抬光陽漲勢更驚人

在電動機車市場的表現上,今年1月出現極為驚人的衰退,2月份止跌回升之後,3-4月都呈現緩步上升的趨勢,終於來到5月迎來今年表現最好的狀況,總計交車數來到9,125輛,比起4月份成長了65%,這樣的成績其來有自,主要是因為Gogoro與光陽迎來大量交車。而這兩個品牌大幅上升的交車數字,也帶動了80%以上的電動車市場。
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銷售戰報/5月Tesla回神全員進榜,n⁷單月掛牌破千輛再登榜首

5月份台灣電動車市場持續向上成長,在Tesla第二季車源到港交車助攻下,單月掛牌數向上衝破4,000輛關卡,寫下2024年截至目前為止的單月電動車掛牌數新高。不過,雖然Tesla大舉回防,包含新款Model 3在內,Model S、Model X與Model Y全員進榜,5月掛牌冠軍仍為Luxgen n⁷所拿下。
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銷售戰報/5月台灣新車掛牌成長逾1成,MG HS坐穩國產車前三強

台灣車市2024年5月份掛牌數排名出爐!Luxgen n⁷國產中型電動休旅再次繳出破千輛掛牌數成績,持續維持在國產車銷售排名前五強位置當中。而且,5月份並未有連假攪局,完整的工作天加上國產純電休旅持續穩定交車,帶動整體掛牌數成長12%。甚至,MG HS更站穩國產中型休旅掛牌數冠軍,甚至是國產車銷售第三強位置。
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銷售戰報/4月電動車銷售排名n⁷搶目光,同步登基單月與年度冠軍

擁有「國產純電休旅」於4月份搶盡台灣汽車市場所有鋒頭,不僅寫下國產車掛牌數排名第4、總市場排名第5的出色表現,更在電動車市場中直接奪下龍頭位置,成為4月份台灣汽車市場表現最亮眼車款。同時,也幫助電動車市場在Tesla缺乏新車車源之下維持掛牌數穩定,仍然繳出較去年同期成長的掛牌數表現。
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銷售戰報/Model Y爆量交車搶3月電動車龍頭!n⁷甫交車即破400輛

台灣電動車市場在經過2月份的低迷掛牌數表現之後,3月份整體掛牌數大幅上揚,憑藉者Tesla第一季新車到港,以超過3,400輛掛牌數,也就是相較2月高達416%的高度成長成績坐收。而啟動首個交車月份的Luxgen n⁷於3月亦有416輛新車交付,搶下第3名位置,打破Tesla壟斷前三名的野望。
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銷售戰報/台灣機車2024年2月總市場,雙陽繼續纏鬥山葉市佔再度降低!

來到機車總市場,毫不讓人意外的是,250c.c.以下油車佔了全部機車的9成,這也是大多數民眾購買的級距,此級距走過去年雙陽的激烈競爭,讓電動機車佔比巨幅下挫,如今該級距與1月相比,交車數些微增加156輛,市場佔比也微幅上升1.09%,電動機車方面則是止跌回升了0.17的市場佔比,不過大型重機方面,卻少售出297輛,市場佔比受挫。
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銷售戰報/元月特斯拉急凍只交12輛!BMW篡位霸電動車排行前三

經過全年交車數直衝逾2.4萬輛的2023年,2024年的一開始台灣電動車市場下滑幅度較多,單月掛牌數較上月下修約53.5%。主因在於Tesla品牌交車數量急凍,全月僅有12輛新車領牌,熱門休旅Model Y更僅有10輛掛牌數。在Tesla交車數大量下滑同時,BMW趁機崛起,直接霸佔電動車掛牌數前三名。
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2023年台灣電動車銷售10傑出爐,這品牌與特斯拉都有三員進榜!

台灣電動車市場在2023年寫下首個破萬輛掛牌數年度之後,2024年再一次把掛牌數向前推進,以53.9%成長、24,724輛掛牌數寫下銷售與掛牌數新高。在這近2.5萬輛的銷售組成當中,毫無意外地Tesla旗下車款佔極高比例,寫下超過53%的市場佔有率。但,究竟有誰能在Tesla的包圍下突圍?
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2023年台灣車市銷售不分級前10強,MG HS與Model Y成大黑馬!

隨著時序進入2024年,2023年台灣汽車市場也正式封關,結算總計有476,987輛新車領牌,寫下近18年來年度掛牌數新高。而這近47.7萬輛領牌新車中,究竟哪款新車最受台灣消費者喜愛?《地球黃金線》統計台灣汽車市場不分級距,且混合計算乘用車與輕型商用車,整理出最受台灣消費者歡迎的10款車!
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銷售戰報/12月Tesla掛牌數包辦前三,全年挑戰2.5萬輛欠臨門一腳

被視為是電動車百花齊放、大量爆發的一年,2023年12月電動車掛牌數再度向上走揚,繳出超過2,600輛的單月掛牌數。其中Tesla在大量新車到港加持下,Model Y、Model X與Model S皆有亮眼表現,包辦12月電動車掛牌數排行前3名,並且幫助Tesla品牌繳出年度掛牌數超過1.3萬輛的亮眼成績。
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銷售戰報/12月新車掛牌上看4.3萬輛,全年47.7萬輛寫18年來新高

在供應鏈逐漸恢復正常之下,2023年台灣新車市場一片走揚,年度累積掛牌數以將近47.7萬輛的成績座收,相較去年成長超過11%。12月最大亮點則是Tesla再次大量交車,儘管是新興電動車品牌,卻摘下豪華車排行榜首位與第5名,不僅展現品牌強勁銷售力道更反映豪華車市場買家對於電動車產品接受度。
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銷售戰報/2023年11月大型重機市場微幅上升 整體表現依舊低迷

11月份的大型重機市場表現與10月的差異不大,整體來看僅僅比上個月多售出7輛,來到1948輛,成長幅度為0.36%。不過再觀察前10名的排行中,有4個品牌呈現成長,其他品牌卻出現下滑,其中成長幅度最多的品牌為BMW,成長了121.31%,其成長的最大原因是近期迎來交車期,帶動品牌成長之外,連帶拉抬了大型重機整體銷售表現。成長幅度第二高的是宏佳騰,達到53.68%的成長,再來則是凱旋,有著20%的成長幅度。
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銷售戰報/2023年11月250c.c.以下機車 光陽GP125狂銷1.6萬輛問鼎年度冠軍?

隨著2023年逐漸來到年尾,白牌機車之間的競爭也進入白熱化階段,尤其入門車款的市場更是從光陽宣布GP125優惠價3萬9,800元開始,一直延長至11月,三陽也從原本佔盡優勢的狀況,來到拉鋸戰。不過光陽日前已經宣布,單11月的銷售市佔率已經成長至39.6%,單白牌機車市場中總銷量也來到30,249輛,市佔率來到38.86%,與上個月相比成長了高達13.28%。
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銷售戰報/10月電動車銷售累積破2萬輛 Luxgen n⁷先掛15輛全台跑透透

10月份台灣新車市場蓬勃發展,不但累積掛牌數再攀高峰,電動車的累積銷售量也創下近年新高,正式跨越2萬輛大關,與去年同期相比,成長率更接近250%,還有望寫下2.2萬至2.5萬輛的年度掛牌數新高。其中,Tesla更只花10個月就寫下破萬輛的年度累積掛牌數,直接搶攻電動車市場破5成市佔率。
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銷售戰報/9月電動車掛牌數強勢成長近3成 特斯拉3雄狠霸月掛牌數前3名

電動車市場9月表現最搶眼的當屬Tesla莫屬!揮別處於2023年相對低點的8月,9月電動車單月掛牌數已將近3成的月成長率作收,也較去年同期增加超過85%,當中Tesla更是直接由Model Y、Model X與Model S分別拿下單月份的掛牌數前3名,而且光是Tesla單一品牌掛牌數就佔所有電動車掛牌數的57.6%。
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銷售戰報/CR-V 9月重返級距銷售冠軍 X-Trail輕油電差距不到200輛緊追在後!

雖然9月份也有一半的時間包含在民俗月內,不過拜話題新車、同時也是市場主流級距的Honda CR-V跟Nissan X-Trail輕油電國產車型相繼開賣所賜,台灣車市在9月份的37,083輛掛牌規模比起8月份有著4.7%的成長,跟去年同期相比也有3.5%的成長幅度,截至9月份今年國內車市規模數已來到34.9萬輛,比2022年同期增加12.2%!而9月份車市熱鬧的不僅是國產車而已,重新擠進排行榜的Mercedes-Benz GLE、C-Class都是亮點,Tesla在國內銷售的Model Y/S/X全車系更通通都列在豪華類別前10名榜單之中。
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銷售戰報/電動車8月掛牌數罕見較去年同期衰退 Tesla休旅雙強依舊稱霸

從1月至7月,臺灣電動車掛牌數不斷保持成長趨勢,即使在過去的電動車交車淡季,也能夠繳出與去年同期相比明顯成長的成績單。然而,8月份,也就是受到傳統上汽車銷售淡季民俗月影響的月份,電動車整體掛牌數雖然較7月份微幅成長,卻比去年同期衰退約16%之多,是近年來罕見衰退現象。
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銷售戰報/民俗月影響8月掛牌數下滑近2成 MG HS再次技壓Honda CR-V

雖然新一代消費者甚至車廠已經逐漸不受民俗月影響,但是8月份的新車掛牌數表現還是因農曆7月而受到衝擊,與7月份相比下滑將近2成,不過,與去年同期相比卻有2.9%成長,顯示2023年新車市場相對來說更為熱絡。而且,MG HS再一次展現強勁力道,超越剛上市的新世代Honda CR-V,成為國產中型休旅最受歡迎車款。
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