銷售戰報／12月電動車掛牌逾7千輛創新高，Model Y單月交車逾5千
12月台灣電動車市場繳出單月掛牌數歷史新高，單月繳出7,186輛掛牌數，相較去年同期增加多達92.1%，讓2025年電動車總體掛牌數仍有超過3萬輛水準。最主要原因在於Tesla第四季車源大量到港，尤其Model Y在12月就繳出5,124輛單月掛牌數成績，不僅是所有電動車最高，也摘下12月台灣汽車市場銷售冠軍頭銜。
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銷售戰報／12月Model Y交車破5千輛，直衝台灣汽車市場銷售冠軍
12月在各品牌加碼下，車市拉出一波紅盤，掛牌數不僅較上月成長近3成，更比去年12月增加14.5%，繳出超過4.7萬輛單月掛牌數，讓全年掛牌數收在41.4萬輛。其中，Tesla Model Y更是在年底繳出5,124輛單月掛牌數，力壓Toyota Corolla Cross的4,804輛，搶下12月單月掛牌數冠軍寶座。
銷售戰報／11月Tesla美製車款回歸Model 3攻榜首，bZ4X搶佔Top3
台灣電動車市場走過10月因為Tesla車源短缺帶來的大幅萎縮之後，11月迎來掛牌數成長，繳出近2,000輛單月掛牌數，相較10月成長超過50%。為11月電動車市場注入成長動能的，主要來自於Tesla美製車款，尤其是Model 3第四季車源到港啟動交車，幫助Tesla重回電動車單月掛牌數榜首。
銷售戰報／11月台灣車市掛牌漲5.7%，全年掛牌有望保40萬輛？
在新購2.0升以下小客車減徵貨物稅5萬元政策加碼下，搭配各品牌持續提供的促銷回饋，11月台灣汽車市場再度迎來掛牌數成長，整體汽車市場掛牌數較10月增加5.7%，寫下36,485輛單月掛牌數成績，進口車市場更是有18%月成長率，就連豪華品牌成長幅度也來到16.2%之多。
銷售戰報／10月台灣電動車掛牌下滑逾6成，Tesla車源短缺是關鍵
相較10月台灣車市再度回溫展現復甦力道，電動車市場卻是兩樣情！受到Tesla車源卡關，全品牌在10月僅有21輛新車領牌影響，台灣電動車市場10月掛牌數大幅度萎縮，相較9月大幅度下滑66.2%，全月僅有1,305輛新車領牌，寫下2025年截至目前為止單月掛牌數新低。
銷售戰報／台灣車市10月掛牌再成長，單月掛牌數再回逾3.4萬規模
台灣汽車市場10月再度迎來掛牌數成長，受到貨物稅減徵加碼政策上路，加上各品牌持續透過優惠促銷，整體買氣回溫。回顧10月份，台灣汽車市場單月掛牌數重回3.4萬輛規模，繳出34,511輛成績，相較9月成長7.1%，也比2024年10月增加3.9％，可見政策補貼與優惠回饋雙重刺激下，確實對於車是回暖有所幫助。
銷售戰報／9月台灣電動車Tesla挑大樑，Luxgen n⁵未上市再度領牌
9月台灣電動車市場同樣迎來掛牌數成長，在Tesla傳統掛牌數旺季的每季季末帶動下，台灣電動車整體掛牌數繳出超過3成月成長率，以3,863輛單月掛牌數作收，並且寫下2025年台灣電動車掛牌數單月新高成績。其中，Model Y更是繳出2025年單月掛牌數新高成績。
銷售戰報／貨物稅減徵加碼刺激車市，2025年9月掛牌數反彈近1成
儘管9月有超過一半世間受到傳統淡季民俗月影響，在確定貨物稅減徵加碼方案實施後，台灣車市掛牌數加溫，繳出較8月成長9.4%成績，以32,227輛成績作收。尤其是進口車與豪華車市場，兩者皆有超過1成月成長率。
銷售戰報／台灣2025年8月大型重機市場，Honda與Yamaha逆勢回升
2025年8月台灣大型重機市場表現依舊不振，全月掛牌數僅1,291輛，相較7月份的1,336輛再度下滑，減幅達3.4%，延續自年初以來的疲軟走勢。若與去年同期的1,952輛相比，更是大跌33.9%，幾乎少了三分之一。顯然，受經濟環境不確定性、消費者信心不足以及政策方向未明等因素影響，市場買氣尚未回溫。
銷售戰報／2025年8月台灣電動車市回溫，關稅與貨物稅議題未發酵
相較於受到關稅與《貨物稅條例》修法兩大議題影響重挫的台灣新車市場，8月份台灣電動車市場影響較小，甚至擺脫過去數月的冷淡低迷，迎來掛牌數成長，無論是與7月相比，或者與去年8月相比，都有超過1成的掛牌數成長。不過，由於自3月至7月電動車市場掛牌數持續下探，2025年累積至8月為止，台灣電動車市場掛牌數仍未跨越2萬輛門檻。
銷售戰報／8月台灣新車掛牌跌破3萬輛，舊換新加碼修法重擊車市
朝野立委拋出《貨物稅條例》修法議題，期望透過加碼舊換新貨物稅減免提振車市買氣，卻造成民眾「期待心理」持續，打亂各品牌8月份所進行的優惠加碼措施。由於民眾期待舊換新加碼，進而延後交車行為，導致2025年8月台灣汽車市場銷售量重挫，不只較7月份大幅衰退17%，掛牌數更跌破3萬輛關卡，僅有2.9萬輛。
銷售戰報／2025年7月電動機車，Gogoro「0月租」真的奏效？
2025年全球車輛產業仍深受美國總統川普關稅政策影響，豪華汽車與進口車市表現普遍承壓。然而，對於以國產為主的台灣機車市場來說，雖然關稅影響有限，但主要受到景氣影響，民眾荷包緊縮仍或多或少影響購車意願，甚至出現觀望的情況，這使得2025上半年機車銷售呈現保守走勢。
銷售速報／2025年7月台灣電動車市續冷，Model Y無懼關稅熱度依舊
2025年7月台灣電動車市持續走冷，相較於6、去年同期掛牌數皆向下萎縮。儘管台灣電動車市場僅有Tesla旗下Model 3、Model S與Model X為自美國引進，可能受到美國對台關稅，以及台灣是否對美開放汽車市場，降低美製汽車估稅議題影響，市場卻持續籠罩在觀望態度中，導致整體買氣不振。
銷售戰報／2025年7月台灣汽車市場掛牌數回升，關稅陰影依舊籠罩
白宮揭露美國對台暫時性關稅為20%之際，台灣汽車市場7月份掛牌數據同步出爐，35,483輛單月掛牌數較上月小幅回升。但與去前相比，即使處於民俗月前的競賽月，掛牌數卻大幅滑落22.3%，顯見台灣市場在7月份依舊受到關稅、貨物稅等議題影響，民眾普遍保持期待降價心理，即使車商大幅加碼購車回饋，對於車市熱度回溫幫助依舊有限。
2025年6月台灣電動車市銷售報告，Model Y改款衝榜首n⁵已領牌？
2025年6月台灣汽車市場受到關稅、貨物稅等不確定性影響的不僅只有傳統車市，電動車市亦受到重擊，雖然Tesla Model Y改款在6月份大量交車，為Tesla品牌寫下近1,700輛的單月掛牌數成績，再度要電動車單月掛牌數冠軍。然而，如果與2024年同期相比，單月掛牌數下滑超過3成，上半年累積掛牌數更有近2成萎縮。
2025年6月台灣汽車市場銷售戰報，Peugeot 408大量交車成亮點
6月台灣市場儘管仍受關稅、貨物稅等不確定性因素影響，買氣依舊低迷。但在品牌加碼促銷回饋，搭配Honda HR-V、Tesla Model Y等話題新車上市，還有進口車車源到港等幫助下，整體掛牌數較5月份上揚，繳出76%掛牌數，以34,230輛成績作收。
2025年5月台灣電動車市銷售戰報，觀望態度影響較去年大減近65%
2025年5月台灣電動車市場掛牌數急凍，雖然與Tesla車源短缺的4月份相比仍有1.9%成長。但5月份被視為是進一步拉抬電動車市場掛牌數的Model Y尚未開始交車，5月單月掛牌數較2024年5月萎縮多達64.6%，累積至5月的掛牌數表現更未跨越萬輛關卡。
2025年5月台灣汽車市場銷售戰報，預期降價心理影響掛牌數續下滑
2025年5月台灣汽車市場受美國大打關稅戰影響，關稅與貨物稅可能下修議題發酵，國人期待進口車、國產車可能降價導致消費行為轉趨保守，5月份台灣汽車市場掛牌數持續下修。儘管與上月相比下滑幅度控制在3%以內，與去年同期相比卻已經大幅下滑超過2成，月掛牌數失守3.2萬輛關卡。
銷售戰報／台灣2025年4月大型重機市場，國產大羊雙雄包辦冠亞軍
隨著進入第二季開端，2025年4月台灣大型重型機車市場未能延續熱度，整體市場與上個月相比幾乎持平。根據最新掛牌數據顯示，4月全台大型重機新掛牌數為1,444輛，雖較3月的1,452輛略微下滑，但更值得注意的是，與2024年同期1,606輛相比，年減幅度達10.1%，反映出市場熱度並不如預期。
銷售戰報／2025年4月台灣電動車銷售走軟，待6月Model Y加溫？
4月台灣汽車市場與電動車市場雙雙重挫，電動車市場在全球市場不利因素與Tesla交車空窗打擊下，不但較上月衰退近5成，更較去年同期縮減超過25%，寫下自2024年2月以來新低紀錄。不過，BMW靠著iX1穩定交車表現，成為單月表現最佳電動車品牌。
銷售戰報／2025年4月台灣車市銷售轉冷，不利因素發酵萎縮逾1成
2025年4月台灣汽車市場銷售狀況由紅轉黑，相較3月份以超個3.7萬輛的單月掛牌數作收，4月份台灣車市掛牌數甚至萎縮至不足3.3萬輛，相較3月份下滑超過1成，甚至也比去年同期萎縮超過1成，可見市場不利因素持續影響台灣汽車市場。
銷售戰報／2025年3月電動機車，光陽i-One Fly強勢追趕
台灣電動機車市場終於迎來的銷售暖流，根據最新數據顯示，2025年3月份全台電動機車掛牌數達3,648輛，相較於2月的2,572輛成長42%，呈現明顯回升。除了各縣市購車補助已全面到位，提振消費者購車意願外，車廠新車推出與品牌資費策略也是關鍵推手。
銷售戰報／Model 3重返電車市場龍頭，3月電車掛牌數成長破36%
3月台灣車市不僅整體掛牌數月成長率破35%，電動車市場掛牌數亦持續向上攀升，同樣繳出超過36%的單月成長率。而且，Tesla旗下的Model 3煥新版藉由Model Y改款車源空窗，一舉衝上3月份電動車掛牌數冠軍位置，目前僅開放購買現車的現行款Model Y則是落居第2。
銷售戰報／3月台灣車市成長逾3成，GLC掛牌破千輛衝豪華車榜首
6月份台灣汽車市場掛牌數排名出爐，國產車市Honda與MG兩大國產中型SUV競爭出現變化，在Honda投入CR-V特式車款搶攻，並且加碼促銷回饋下，CR-V重新要回國產中型SUV銷售龍頭。此外，電動車市Tesla亦重新「回神！」不僅要回電動車掛牌數龍頭，更直接包辦6月份豪華車銷售排名的前兩位。