銷售戰報／7月Corolla Cross促銷奏效掛牌數狂衝，CR-V再次技壓HS

台灣汽車市場於7月份再次迎來掛牌數成長，在民俗月前的衝刺階段，共有45,678輛新車交付，不但較去年同期增加7.8%，也較上月成長9.8%。其中，Toyota的促銷優惠奏效，Corolla Cross單月掛牌數成長率甚至來到91.6%，衝出近4,400輛掛牌數，帶動整體汽車市場向上攀升。同時，CR-V也在特別版車型與優惠加碼幫助下，再次壓過HS，穩住國產中型SUV寶座，並在年度掛牌數排行榜中縮短與HS之間距離。

7月國產車排名
7月進口車排名
7月豪華車排名

台灣市場，傳統上5月至7月屬於「銷售競賽月」期間，為在民俗月淡季來臨之前衝刺銷售成績，多半會大幅加碼促銷回饋。這樣的操作，對於上半年相對走軟的台灣市場而言也帶來一波熱度，繳出45,678輛掛牌數成績，相較於6月份成長9.8%，亦較去年同期增加7.8%，並幫助1至7月的累積掛牌數維持與2023年前7個月相同水準，以278,181輛作收，微幅增加0.3%，可見7月份各家車廠加碼促銷力度帶來幫助。

儘管各界預期經過2023年高峰後，2024年台灣汽車市場將會進入冷卻階段，整體銷售表現可能向下走軟。但透過競賽月打下基礎，讓前7個月維持與去年同期相當，下半年台灣汽車市場仍有不少話題新車預備推出，尤其至少有超過10款電動新車即將登陸市場，或許有望為市場注入更多活力。

國產車：Corolla Cross發功展神蹟，單月掛牌破4千輛

近幾個月國產車市話題集中在中型SUV級距龍頭爭奪，CR-V在6月份靠著特別版車型與促銷折扣重新要回國產中型SUV市場龍頭，而國內首款國產純電中型SUV產品Luxgen n⁷亦穩定繳出破千輛單月掛牌數，還有HS的持續暢旺，讓中型SUV市場更為熱鬧。7月份CR-V再次繳出紅盤，以1,364輛掛牌數擠上國產銷售第3名位置，也再一次在單月掛牌數排行榜中領先HS，且年度掛牌成績也來到8,635輛，正在縮小年度掛牌數排行中與HS之間差距。

n⁷於7月則是持續繳出超過千輛單月掛牌數，雖然較6月份小幅萎縮，7月仍有1,010輛表現，在國產車中排名第5，也是國產中型SUV掛牌數第2名，截至7月為止，2024年已累積4,702輛掛牌數，持續朝向年度交車破萬輛目標邁進。至於從發表以來就吸進目光，HS在6月份因為MG4新車上市的產能調節影響造成車員受限，7月仍持續受到影響，導致「僅」有744輛新車交付，較上月下滑28.%，排名亦滑落至第7名，並在國產中型SUV中排名第3。不過，HS仍以8,992輛成績於年度排行中領先CR-V。

除了競爭激烈的國產中型SUV市場，7月份國產車是另一個亮點要屬Toyota。雖然Toyota旗下車款本身就在各級距中領先，但7月份Toyota國產全車系掛牌數皆較上月成長，Corolla Cross月成長率更是高達91.6%，4,393輛掛牌數成績幾乎是6月份的一倍。Yaris Cross的月成長率也上看雙位數，繳出10.2%月成長率，於7月共有1,526輛新車領牌，年度累積掛牌數已經叩關萬輛大門，來到9,888輛之譜。

不僅如此，Corolla Altis也在休旅車款夾擊中再度竄起，憑藉和泰汽車在7月份的持續加碼促銷，Corolla Altis不但繳出1,176輛單月掛牌數，月成長率更高達25.5%，甚至搶進國產車單月銷售第4名。另一款擠進前10名中的非休旅車款則是Ford Focus，7月份不但打出全車系舊換新74.9萬元起優惠入主價格，更全面升級解析度1080P的環景顯影系統，幫助Focus車系746輛掛牌數成績重回排名前10名之中。至於前10名最後3個位置則由Zinger、Tucson L與HR-V所拿下，分別以718輛、641輛與634輛佔據第8至第10名。

至於6月中旬上市，以百萬內國產電動掀背身份引起市場討論，有望擾動電動車市場銷售版圖，並在7月開始交車的MG4則是繳出257輛單月掛牌數，落在當初MG Taiwan所設定的交車數量當中。雖然市場討論度高，接單數也超過MG Taiwan設定目標，可以看出在生產額度上MG Taiwan仍按照原有規劃步調，控制MG4的產能額度，避免影響其他車款交車期。

而在商用車市場方面，Town Ace依舊展現強勢銷售力道，7月份共有2,211輛新車交付，不但穩居國產輕型商用車市場龍頭，掛牌數更僅次於Corolla Cross，是7月份台灣車市掛牌數表現第二佳的車款。而Veryca儘管已經不斷釋出改款資訊，原型偽裝車身影也再次遭到捕捉，依舊未受改款話題影響，7月掛牌數仍可繳出1,144輛成績。不過，由於Veryca改款新車相當受到關注，若能依照中華汽車規劃於今年上市，有望進一步拉抬Veryca的銷售力度。

進口車：CX-5重返亞軍，Camry交車即衝前三

進口車市Toyota依舊表現搶眼，RAV4於7月份掛牌數向上成長16.4%，衝破2,000輛大關，繳出2,121輛單月掛牌數，依然是進口車市場中表現最出色一款，甚至還是7月份整體台灣汽車市場中掛牌數表現第2名。而且，不僅RAV4表現傑出，甫於7月初上市的Camry亦有亮眼成績，繳出440輛掛牌數成績，成為進口車市中表現最出色的房車產品，更在7月份掛牌數排行搒中名列第3，甚至較歐系與韓系進口中型SUV更出色。

除了Toyota旗下車款，Mazda的中型SUV車款CX-5於7月份亦有強勢演出，以584輛單月掛牌數成為7月份僅次於RAV4銷售表現最佳的進口車款，也重新要回前幾個月被Sportage奪走的進口SUV銷售第二強位置。Sportage在7月份雖然掛牌數成長，但435輛成績仍不如CX-5亮眼，甚至落居Camry之後，只能位居第4名。然而，如果以年度掛牌數成績來說，Sportage仍以2,954輛領先CX-5的2,727輛，是2024年台灣進口車市銷售第二強車款。

值得一提的是，在RAV4、CX-5、Camry與Sportage之後，竟是兩款在歐洲已經推出更新，且有望在2025年引進銷售車款。其中，正在熱烈慶祝誕生50週年的Golf以364輛成績站上第5名位置，Tiguan則是繳出341輛單月掛牌數，拿下7月份進口車銷售表現第六強。不過，由於Golf小改款與新世代Tiguan都已經在歐洲市場上市銷售，Volkswagen Taiwan在改款車型引進前能夠爭取到多少車源？將會影響Golf與Tiguan今年度的整體掛牌數表現。

另一個有趣的則是第7與第8名，與第5、6名相同，皆為相同品牌車款，也是掀背、SUV車款各一，只是品牌改為日系的Mazda，分別為Mazda3與CX-30，分別繳出335輛與281輛單月掛牌數。而進口車市7月份Top10最後兩個位置分別由Škoda Octavia與甫上市的Suzuki Swift所奪得，兩者在7月份都繳出213輛成績，並列第9名。

豪華車：Lexus NX回神，聯手GLC重返頭排

6月份銷售龍頭為Tesla所霸佔之後，7月份Lexus再度要回龍頭位置，NX以較上月成長34.2%表現，以及進口車市中唯一單月掛牌超過千輛成績，以1,554輛掛牌數成績登上7月份豪華車銷售排行榜榜首位置。而且，Lexus還有RX與UX等車款進榜，分別繳出706輛以及387，名列第3名和第6名位置，與Mercedes-Benz相同，都是豪華車銷售排行Top10中進榜車款最多的品牌，共有3款車在前10名當中，也是7月份掛牌數最高的豪華品牌，甚至較上月成長26.4%。

在Lexus之後的則是Mercede-Benz，7月共有GLC、E-Class以及GLA等3款新車進入豪華車銷售排行前10名當中，分別繳出925輛、340輛與322輛單月掛牌數，排名第2、第9與第10名，全品牌還繳出2,807輛掛牌數，僅次於Lexus，是豪華車市中表現第二強品牌。其中，GLC不只攻上第2名位置，相較於上月還有4.4%成長，如果與去年同期相比，更有94.3%成長，累計至7月的總掛牌數也比去年前7個月增加51.2%，可見GLC改款後對於消費者的吸引力。

德系雙雄之一的BMW仍舊依靠電動車打天下，其中X1車系在iX1的299輛掛牌數加持下，全車系於7月份繳出502輛單月掛牌數，擠上豪華品牌銷售第4名。X2同樣以iX2扛下主力，7月份共有232輛新車領牌，搭配141輛燃油版X2，總計繳出373輛單月掛牌數，搶攻豪華品牌掛牌數第7名，也共同幫助BMW寫下寫下2,192輛掛牌數，穩固豪華品牌銷售第三強位置。

在6月份爆量演出之後，7月份Tesla回歸冷靜，回到傳統上Tesla品牌交車淡季。僅有Model Y能夠以413輛掛牌數進入前10名中，並以單月排名第4表現作收。Model 3雖然仍有215輛單月掛牌數成績，有望在電動車掛牌數表現中名列前茅，卻無緣進入Top10當中。其他Model X與Model Y則是僅有少量交車，分別為3輛與14輛，亦無緣進入前10名中。

不過，雖然豪華車市兩大品牌Lexus與Mercedes-Benz在7月份都有掛牌數成長，但相較於6月，豪華車是整體掛牌數卻有18.1%衰退，相較於大幅成長的國產車市，進口車與豪華車市場的7月掛牌數成績並不亮眼。儘管如此，由於上半年打下不錯基礎，累積至7月，豪華車掛牌數仍較去年同期成長1.9%，後勢依舊值得期待。

延伸閱讀：

• 銷售戰報／6月銷售排名出爐CR-V力壓HS，Model Y搶豪華車第一
• 銷售戰報／5月台灣新車掛牌成長逾1成，MG HS坐穩國產車前三強
• 銷售戰報／4月台灣汽車銷售排名揭曉，納智捷n⁷奪乘用車市第5！
• 銷售戰報／3月掛牌回溫大漲近6成，n⁷啟動交車醞釀車市版圖變動
• 銷售戰報／春節衝擊2月掛牌大減超過40%，HS衝總市場排名第三！
• 銷售戰報／2024年1月台灣新車掛牌開紅盤，較去年同期成長近30%