撞擊測試

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EX90直行衝撞EX30結果揭曉!Volvo實測自家電動休旅安全性

Volvo作為全球公認數一數二的安全汽車品牌,享有「瑞典坦克」的美名早已不讓人意外。而Volvo為了證明新世代電動車的撞擊安全性,瑞典原廠這回就選擇了旗下兩款純電新車EX90與EX30,進行直線行駛撞擊駕駛座側邊的碰撞實測,並公布影片紀錄撞擊測試結果。
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6代Honda CR-V上TNCAP有望雪恥?Euro NCAP公布歐規成績為4星與5星

2024年TNCAP撞測車單裡面,備受各界關注的其中一款車,莫過於台灣本田將自費送測6代Honda CR-V,以期能一雪前恥,證明新世代CR-V安全評價會比5.5代CR-V測出的3顆星更為進步。而在台規CR-V測試成果出爐前,Euro NCAP已經完成CR-V安全評價測試,並且公布其成績為「無Honda Sensing為4顆星」、「有Honda Sensing為5顆星」。
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NCAP前撞測試速度訂時速64公里不能再高一點?美國IIHS出面解釋原因

NCAP (New Car Assessment Program) 新車評鑑計畫針對已上市的車款進行安全測試,雖然不像法規有強制力,但因為標準更嚴苛、測驗項目更多,更能去看出每輛車的安全水平差異。其中,在撞擊測試項目中,前撞與側撞各有不同的撞測時速,相信有些人會好奇為何不把時速再提高?國外就有網友也好奇前撞測試速度怎麼都是訂在64km/h,而美國IIHS公路安全保險協會副總裁Raul Arbelaez出面給予解答。
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道路實測過關?Sentra全毀特斯拉Cybertruck被撞竟只有局部損傷!

近年來最屬話題的電動皮卡Tesla Cybertruck逐步在北美展開交車,除了不少車主紛紛對Cybertruck多項「末日設計」展開實測,國外發生的多起Cybertruck路撞事故,也一再驗證不鏽鋼材質的車身鋼性。最近,國外就有一名車主行駛在路上,意外與Nissan Sentra發生擦撞,沒想到Sentra車頭近乎全毀,Cybertruck卻只有鈑金凹陷與零件掉落的小規模損傷,可見馬斯克驕傲的超硬不銹鋼車身並非吹牛。
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IIHS撞測8款豪華主流中型休旅後座安全,5款SUV表現未達良好

IIHS美國公路安全保險協會自2022年下旬起,便開始針對40%偏置前撞項目進行加嚴,陸續對美國市場上各級距的主流車款展開撞測。加嚴的內容與舊標準最大區別便是加入後座假人的保護評估。IIHS此回公布8款豪華中型/中大型SUV的40%偏置前撞加嚴測試結果(美國車款級距分類與台灣存有差異),台灣消費者較為熟悉的有5款豪華休旅,其中3款未能達到整體Good評價,分別是BMW X3、Audi Q5與Lexus RX。
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IIHS測試BMW X5主被動安全,撞擊保護成績優異卻敗在「這項目」

美國公路安全保險協會IIHS針對2024年式BMW X5進行了新車安全評價,有部分測試項目沿用2019年的報告,部分項目則是重新實測,像是加嚴的側撞、AEB行人偵測以及頭燈照明等等。雖然X5在IIHS的所有撞擊測試項目,以全數Good的滿分表現過關,AEB系統也都是最高Superior評價,卻因為頭燈照明表現不佳,所以未能獲得Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選。
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新世代BMW 530i執行主被動安全測試,IIHS公布AEB行人偵測表現

全新G60世代BMW 5 Series陸續在全球上市,台灣市場部分,總代理汎德先前於11月底發表純電版本i5後,12月13日緊接發表建議售價296萬元的520i M Sport,並且預告2024年將導入530i。而在美國市場,BMW已經在當地推出530i做為主力銷售車型,IIHS美國公路安全保險協會近期公布美規530i的測試評價,以相當出色的成績取得Top Safety Pick+進階安全首選。
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Mazda3與CX-30主被動安全表現如何? IIHS測試評價結果出爐!

美國公路安全保險協會IIHS日前公布Mazda旗下2款主力車款的新車安全評價,分別是2024年式Mazda3四門/五門以及CX-30。根據IIHS的報告,Mazda3與CX-30部分項目沿用舊有的結果,並且新測試加嚴的側撞與AEB行人表現,最終,兩車款都順利取得好成績,獲得IIHS給予Top Safety Pick+進階安全首選的肯定。
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Toyota Grand Highlander美國撞測一項目差強人意 IIHS解密滑鐵盧原因

美國公路安全保險協會IIHS近期公布一輛許多台灣消費者渴望能買到的「正7人座SUV」之撞擊測試結果,那就是Toyota Grand Highlander。根據IIHS測試報告顯示,Grand Highlander未能拿下Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選評價,原因就在於駕駛座25%偏置前撞的過程中,Grand Highlander沒能有效固定住駕駛座上的假人,導致最終未獲得最高Good評價。
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看似厚實的皮卡車一定安全? IIHS加嚴測試4車款「一項目」全滑鐵盧!

美國公路安全保險協會IIHS持續加嚴撞擊測試的難度,前些陣子公布4款當地主流皮卡「Ram 1500、Ford F-150、Toyota Tundra與Chevrolet Silverado 1500」執行難度更高的側撞與40%正面偏置撞擊結果。雖然4款厚實的貨卡,面對媲美SUV級距的台車側撞,幾乎都給予前座與後座乘客足夠保護力,但在偏置前撞全數滑鐵盧,後座保護效果明顯不足。
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Toyota Crown Crossover主被動安全測試 IIHS加嚴側撞仍獲最高評價

16代Toyota Crown車系衍生出多種車型,並以Crown Crossover作為首發車款,陸續在全球多個市場上市。美國公路安全保險協會IIHS在今年10月份公布Crown Crossover的安全評價結果,其以最新測試標準,包括進行加嚴側撞後,依舊擁有優異保護效果,加上頭燈照明符合要求,綜合下來也順利取得Top Safety Pick+進階安全首選。
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Ford Kuga 1.5於TNCAP獲三星那2.0能拿五星? 6代CR-V可能「這時」才測試

TNCAP(Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評鑑制度)公佈第三季撞測Ford Kuga與Focus的結果後,獲得三星評價的Kuga引發網友一陣熱烈討論,原因就在於這輛國產SUV的結果與5.5代Honda CR-V一樣都讓不少人感到意外。不過,TNCAP強調Kuga的報告僅通用搭載1.5升渦輪引擎的EcoBoost 180車型,至於採2.0升渦輪引擎的EcoBoost 250 AWD ST-Line X、Vignale不適用,所以《地球黃金線》也請VSCC車安中心回答網友們好奇的問題。
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速報/Ford Focus五星、Kuga三星! TNCAP首年第三季成績出爐

首年規劃測試8款車型的TNCAP(Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評鑑制度),是以每季兩款車型的頻率來釋出車輛安全檢測報告,繼3月底公佈Toyota Corolla Cross/RAV4、6月底公佈Honda CR-V跟Corolla Altis的測試成果後,交通部選擇在今日(9月26日)發表第三波/第三季的檢測成績。這次兩款車型都是來自Ford的Focus與Kuga兩款熱銷國產車,憑藉完善主被動安全配備均獲得五顆星的佳績,而首年最後一批的Nissan Kicks以及Yaris,則是預計會在12底公佈TNCAP的測試成績。
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新車真的等於安全? 關於TNCAP你該知道的事

隨著消費者對於車輛安全意識的抬頭,現在買車的時候不少消費者會選擇主被動安全表現較為優異的車款。例如選購歐系進口車款的時候,我們可以參考Euro NCAP撞擊測試的結果,由於該單位的測試結果具有一定公信力,因此甚至也會被汽車品牌拿來宣傳,證明其安全性是禁得起考驗。不過過去在台灣銷售的國產車,似乎就沒有相對應的標準可以參考。即便是進口車款,部分導入到台灣銷售的車型,未必也是在國外測試機構拿下高分的規格,因此國內消費者在選購新車的時候,總是缺乏了重要依據。
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IIHS撞測7款中大型車「後座安全」僅1台獲Good Camry與Altima差強人意

美國公路安全保險協會IIHS自2022年下旬起,針對40%偏置前撞項目進行加嚴,與舊標準的最大區別便是加入後座假人的保護評估。繼先前公布5輛主流中型車的結果後,這回則是帶來7款主流中大型車的成績,僅Honda Accord拿下Good評價,國內消費者較為熟悉的Subaru Outback、Toyota Camry與Nissan Altima,都在後座假人動態測試滑鐵盧,拿到不及格的Poor,總成績因此也差強人意。
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澳洲MG怒斥ANCAP測試標準「要求過高」 執行長:若MG5要撞測請自行買車

新車安全評價計畫NCAP(New Car Assessment Program)的成立,基本上就是為了揭開當地所有通過「法規最低撞測規範」的市售車輛裡面「誰更安全」,因此會訂定比法規標準更嚴苛的測試條件,且像是歐洲Euro NCAP、日本JNCAP、美國IIHS或是台灣TNCAP,都有較多的主被動安全項目。而目前標準全然比照歐盟的澳洲ANCAP,日前卻遭澳洲MG執行長Peter Ciao痛批「標準過高太荒謬」,並表示拒絕主動送測MG5。
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速報/Altis獲五星CR-V僅得三星 TNCAP首年第二批測試報告出爐

全名為Taiwan New Car Assessment Program台灣新車安全評鑑制度的TNCAP,繼3月30日公佈了營運首年第一季兩款受測車型Toyota Corolla Cross與RAV4的測試報告後,交通部於今日(6月29日)公佈了第二季兩款受測車型Corolla Altis與Honda CR-V的測試成績,兩款銷量不俗的國產新車分別獲得了五顆星與三顆星的評價,而TNCAP第三波測試車款Ford Focus與Kuga的詳細報告,則是要等到9月底第三季末時才會揭曉。
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CR-V與Altis撞測成績29日出爐! TNCAP第二波報告即將發表

繼3月30日TNCAP(台灣新車安全評等計畫)公佈了首年第一批測試車款Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績之後,第二季受測車款Corolla Altis與Honda CR-V的測試結果也即將6月29日正式公佈,而相信在成績公布記者會中,交通部以及負責主導TNCAP計畫的VSCC車安中心,會回答此前引起爭議的「換鴨風波」、購車流程修正以及TNCAP是否會斷炊等國人關心的議題。
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行人地獄由TNCAP來守護? 新版撞擊測試還會納入機車最快這年度實施!

主導TNCAP(台灣新車安全評等計畫)的執行單位VSCC車安中心,在6月5日舉行的媒體參訪活動之中不只證實了首年測試的8款車型名單變化的重磅消息,還透露了現行TNCAP採納的Euro NCAP 2017調和版測試規範,預計使用期限是在3年左右,而下一版也就是第二版的TNCAP各項測試規範,就會依照目前Euro NCAP所採用的最新2022年版本,並會針對台灣特殊的交通樣態以及近期引起廣泛討論的行人地獄議題,在測試中加入機車族群以及強化對弱勢使用者的保護,新版TNCAP規範實施點最快可能落在2026年!
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Honda Civic與Toyota Corolla等5車測前撞 IIHS:後座「乘客滑脫」皆不及格

雖然現在許多NCAP都不斷增加主動安全系統的測試項目,但美國公路安全保險協會IIHS仍持續對被動撞擊保護項目加嚴,除了像是側撞台車升級成模擬SUV的撞擊外,自2022年下旬起,針對40%偏置前撞項目,加入後座假人的保護評估,近期公布5輛主流中型車結果,包含國內消費者不陌生的Honda Civic、Toyota Corolla、Nissan Sentra與Subaru Crosstrek(國內舊名:XV),結果僅有Honda Civic、Toyota Corolla取得Acceptable,若細看後座乘客動態表現,更是全軍覆沒皆為Poor。
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TNCAP民調/48%網友肯定第一季測試成績! MG成民眾敲碗最熱品牌

眾所注目的TNCAP首年第一季的Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績,交通部終於「壓線」在第一季末3月30日正式公佈,不過在成績正式公佈之前接連有兩家不同車廠業代分別在網路上po出了TNCAP「秘密客」購車實錄以及疑似提前「暴雷」第一批車款的測試成績,讓剛上路的TNCAP測試公信度受到外界相當大的質疑聲量。對此,《地球黃金線》在TNCAP第一季成績公佈後啟動了網路投票,結果顯示有48.57%的讀者們肯定了TNCAP第一季公布的成績結果,而MG成為了最受網友們期待的受測車款/廠牌候選人!
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Lexus SC 430高架道「正面撞擊測試」? 車禍釀車頭全毀害女副駕骨折

新北市新莊台一高架今(11)日早上發生追撞車禍!林姓男子開著Lexus SC 430硬頂敞篷雙門跑車,行經上述地點,疑似因車多車速較慢,他沒注意前方車況,直接追尾撞上小貨車,導致小貨車當場轉了一圈、逆向停在車道上。林姓男子雖未受傷,但鍾姓小貨車駕駛有輕微挫傷,女乘客右腳也因此骨折,緊急送醫。
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