小米SU7勇奪C-NCAP五星評級，93.5總得分成為2024年度最高分
小米汽車旗下首款純電轎車SU7於2024年3月正式上市，短短時間內便創下驚人銷量，累計交付量達186,112輛，市場需求持續供不應求，甚至需等待11個月才能交車。近日，小米SU7在中國新車評價規程（C-NCAP）測試中，以93.5%的綜合得分率勇奪五星安全評級，更成為2024版C-NCAP標準下評測車型的最高得分者。
撞擊測試
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Honda HR-V四星與特斯拉Model 3五星解析，TNCAP兩車測試報告公布
TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度）繼去年第四季是測試Honda與Tesla的車款後，今年第一季同樣是測試這兩個品牌的銷售主力車型，分別是HR-V、Model 3煥新版，前者獲得4星評價，後者則是有著與Model Y近乎相同的高分，順利拿下5星評價。
TNCAP公布HR-V獲4星與Model 3獲5星評價！2025第一季安全測試報告
TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度）於2025年3月28日公佈第一季測試的2款新車報告，送測的新世代Honda HR-V獲得4星評價，而Tesla Model 3煥新版則是取得與國外一樣的5星安全評價。
日本JNCAP執行Honda Civic測試給出5星評價，主動安全與撞擊測試成績出色
由日本國土交通省管轄、日本汽車事故對策機構（NASVA）執行測試的JNCAP新車安全評鑑機構，迎來了2024年第二彈，繼上次由Toyota Crown Sedan取得95%的出色綜合評分，Honda Civic也在本次測試中獲得94%的高分，榮膺「五星賞」的最高評價。
澳洲MG5獲0星評價，原廠斥資1.3億強化安全性重新上陣ANCAP
澳洲汽車市場在2023年掀起一場熱議，主角是MG5這款以親民價格為主打的中型房車。這款車自推出以來，因為低廉的售價和運動化設計吸引了不少消費者的關注，但它在ANCAP新車安全評鑑計畫的測試結果卻並不理想，最終獲得了0星評價，而目前澳洲MG斥資400萬美元 (約新台幣1.3億元) 強化MG5的安全性與配備，有意重新挑戰ANCAP。
Toyota Raize上陣Latin NCAP只獲1星評價原因公布！秘書長不滿：對南美洲不重視
近日，Toyota Raize這款熱門的小型SUV在拉丁美洲的Latin NCAP進行車輛安全測試，沒想到僅獲得1顆星的評價，這一結果引發了網上熱議車廠對不同地區車輛安全配置的差異問題。Raize是由Daihatsu開發並貼牌Toyota的熱門小型休旅，其與Daihatsu Rocky、Subaru Rex和Perodua Ativa互為雙生車，且各車款在許多市場銷售，尤其於日本及東南亞獲得廣泛好評。
TNCAP公布Nissan X-Trail 4星是客貨車影響兒童保護？車安中心這麼說
裕隆日產自費將國產Nissan X-Trail輕油電送往TNCAP (Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度) 進行安全評價測試，其最終公布結果為4顆星，與Euro NCAP測試的5顆星出現落差，再次引發熱議。而國產X-Trail在台灣沒能拿到5顆星的關鍵，就是因為「兒童保護項目」分數未達5星標準。但是，裕隆日產選擇以X-Trail經典版客貨車版本送測，又令不少人好奇難道「客貨車」真的會讓後座兒童保護效果打折扣嗎？
國產Nissan X-Trail自費送測TNCAP！評價「4星等」原因揭密
TNCAP (Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度) 於2024年6月26日公佈第二季的新車安全評價報告，裕隆日產自費送測國產Nissan X-Trail取得5星評價，成為國內第一款4星評價的運動休旅車，勝過國產中型SUV同級對手的3代Ford Kuga 1.5、5.5代Honda CR-V。
EX90直行衝撞EX30結果揭曉！Volvo實測自家電動休旅安全性
Volvo作為全球公認數一數二的安全汽車品牌，享有「瑞典坦克」的美名早已不讓人意外。而Volvo為了證明新世代電動車的撞擊安全性，瑞典原廠這回就選擇了旗下兩款純電新車EX90與EX30，進行直線行駛撞擊駕駛座側邊的碰撞實測，並公布影片紀錄撞擊測試結果。
6代Honda CR-V上TNCAP有望雪恥？Euro NCAP公布歐規成績為4星與5星
2024年TNCAP撞測車單裡面，備受各界關注的其中一款車，莫過於台灣本田將自費送測6代Honda CR-V，以期能一雪前恥，證明新世代CR-V安全評價會比5.5代CR-V測出的3顆星更為進步。而在台規CR-V測試成果出爐前，Euro NCAP已經完成CR-V安全評價測試，並且公布其成績為「無Honda Sensing為4顆星」、「有Honda Sensing為5顆星」。
NCAP前撞測試速度訂時速64公里不能再高一點？美國IIHS出面解釋原因
NCAP (New Car Assessment Program) 新車評鑑計畫針對已上市的車款進行安全測試，雖然不像法規有強制力，但因為標準更嚴苛、測驗項目更多，更能去看出每輛車的安全水平差異。其中，在撞擊測試項目中，前撞與側撞各有不同的撞測時速，相信有些人會好奇為何不把時速再提高？國外就有網友也好奇前撞測試速度怎麼都是訂在64km/h，而美國IIHS公路安全保險協會副總裁Raul Arbelaez出面給予解答。
道路實測過關？Sentra全毀特斯拉Cybertruck被撞竟只有局部損傷！
近年來最屬話題的電動皮卡Tesla Cybertruck逐步在北美展開交車，除了不少車主紛紛對Cybertruck多項「末日設計」展開實測，國外發生的多起Cybertruck路撞事故，也一再驗證不鏽鋼材質的車身鋼性。最近，國外就有一名車主行駛在路上，意外與Nissan Sentra發生擦撞，沒想到Sentra車頭近乎全毀，Cybertruck卻只有鈑金凹陷與零件掉落的小規模損傷，可見馬斯克驕傲的超硬不銹鋼車身並非吹牛。
IIHS撞測8款豪華主流中型休旅後座安全，5款SUV表現未達良好
IIHS美國公路安全保險協會自2022年下旬起，便開始針對40%偏置前撞項目進行加嚴，陸續對美國市場上各級距的主流車款展開撞測。加嚴的內容與舊標準最大區別便是加入後座假人的保護評估。IIHS此回公布8款豪華中型/中大型SUV的40%偏置前撞加嚴測試結果(美國車款級距分類與台灣存有差異)，台灣消費者較為熟悉的有5款豪華休旅，其中3款未能達到整體Good評價，分別是BMW X3、Audi Q5與Lexus RX。
Nissan Ariya測試安全表現，改進一項目取得IIHS進階安全首選
IIHS美國公路安全保險協會近期陸續公布多款新車安全評價結果，其中，Nissan電動SUV「Ariya」不僅撞擊保護成績優異，AEB行人偵測也能有效避免碰撞，加上2023年3月後頭燈改良，終於獲得了Top Safety Pick+進階安全首選。
IIHS測試BMW X5主被動安全，撞擊保護成績優異卻敗在「這項目」
美國公路安全保險協會IIHS針對2024年式BMW X5進行了新車安全評價，有部分測試項目沿用2019年的報告，部分項目則是重新實測，像是加嚴的側撞、AEB行人偵測以及頭燈照明等等。雖然X5在IIHS的所有撞擊測試項目，以全數Good的滿分表現過關，AEB系統也都是最高Superior評價，卻因為頭燈照明表現不佳，所以未能獲得Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選。
新世代BMW 530i執行主被動安全測試，IIHS公布AEB行人偵測表現
全新G60世代BMW 5 Series陸續在全球上市，台灣市場部分，總代理汎德先前於11月底發表純電版本i5後，12月13日緊接發表建議售價296萬元的520i M Sport，並且預告2024年將導入530i。而在美國市場，BMW已經在當地推出530i做為主力銷售車型，IIHS美國公路安全保險協會近期公布美規530i的測試評價，以相當出色的成績取得Top Safety Pick+進階安全首選。
Mazda3與CX-30主被動安全表現如何？ IIHS測試評價結果出爐！
美國公路安全保險協會IIHS日前公布Mazda旗下2款主力車款的新車安全評價，分別是2024年式Mazda3四門/五門以及CX-30。根據IIHS的報告，Mazda3與CX-30部分項目沿用舊有的結果，並且新測試加嚴的側撞與AEB行人表現，最終，兩車款都順利取得好成績，獲得IIHS給予Top Safety Pick+進階安全首選的肯定。
Toyota Grand Highlander美國撞測一項目差強人意 IIHS解密滑鐵盧原因
美國公路安全保險協會IIHS近期公布一輛許多台灣消費者渴望能買到的「正7人座SUV」之撞擊測試結果，那就是Toyota Grand Highlander。根據IIHS測試報告顯示，Grand Highlander未能拿下Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選評價，原因就在於駕駛座25%偏置前撞的過程中，Grand Highlander沒能有效固定住駕駛座上的假人，導致最終未獲得最高Good評價。
看似厚實的皮卡車一定安全？ IIHS加嚴測試4車款「一項目」全滑鐵盧！
美國公路安全保險協會IIHS持續加嚴撞擊測試的難度，前些陣子公布4款當地主流皮卡「Ram 1500、Ford F-150、Toyota Tundra與Chevrolet Silverado 1500」執行難度更高的側撞與40%正面偏置撞擊結果。雖然4款厚實的貨卡，面對媲美SUV級距的台車側撞，幾乎都給予前座與後座乘客足夠保護力，但在偏置前撞全數滑鐵盧，後座保護效果明顯不足。
Toyota Crown Crossover主被動安全測試 IIHS加嚴側撞仍獲最高評價
16代Toyota Crown車系衍生出多種車型，並以Crown Crossover作為首發車款，陸續在全球多個市場上市。美國公路安全保險協會IIHS在今年10月份公布Crown Crossover的安全評價結果，其以最新測試標準，包括進行加嚴側撞後，依舊擁有優異保護效果，加上頭燈照明符合要求，綜合下來也順利取得Top Safety Pick+進階安全首選。
Ford Kuga 1.5於TNCAP獲三星那2.0能拿五星？ 6代CR-V可能「這時」才測試
TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度）公佈第三季撞測Ford Kuga與Focus的結果後，獲得三星評價的Kuga引發網友一陣熱烈討論，原因就在於這輛國產SUV的結果與5.5代Honda CR-V一樣都讓不少人感到意外。不過，TNCAP強調Kuga的報告僅通用搭載1.5升渦輪引擎的EcoBoost 180車型，至於採2.0升渦輪引擎的EcoBoost 250 AWD ST-Line X、Vignale不適用，所以《地球黃金線》也請VSCC車安中心回答網友們好奇的問題。
速報／Ford Focus五星、Kuga三星！ TNCAP首年第三季成績出爐
首年規劃測試8款車型的TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度），是以每季兩款車型的頻率來釋出車輛安全檢測報告，繼3月底公佈Toyota Corolla Cross／RAV4、6月底公佈Honda CR-V跟Corolla Altis的測試成果後，交通部選擇在今日（9月26日）發表第三波／第三季的檢測成績。這次兩款車型都是來自Ford的Focus與Kuga兩款熱銷國產車，憑藉完善主被動安全配備均獲得五顆星的佳績，而首年最後一批的Nissan Kicks以及Yaris，則是預計會在12底公佈TNCAP的測試成績。
新車真的等於安全？ 關於TNCAP你該知道的事
隨著消費者對於車輛安全意識的抬頭，現在買車的時候不少消費者會選擇主被動安全表現較為優異的車款。例如選購歐系進口車款的時候，我們可以參考Euro NCAP撞擊測試的結果，由於該單位的測試結果具有一定公信力，因此甚至也會被汽車品牌拿來宣傳，證明其安全性是禁得起考驗。不過過去在台灣銷售的國產車，似乎就沒有相對應的標準可以參考。即便是進口車款，部分導入到台灣銷售的車型，未必也是在國外測試機構拿下高分的規格，因此國內消費者在選購新車的時候，總是缺乏了重要依據。
IIHS撞測7款中大型車「後座安全」僅1台獲Good Camry與Altima差強人意
美國公路安全保險協會IIHS自2022年下旬起，針對40%偏置前撞項目進行加嚴，與舊標準的最大區別便是加入後座假人的保護評估。繼先前公布5輛主流中型車的結果後，這回則是帶來7款主流中大型車的成績，僅Honda Accord拿下Good評價，國內消費者較為熟悉的Subaru Outback、Toyota Camry與Nissan Altima，都在後座假人動態測試滑鐵盧，拿到不及格的Poor，總成績因此也差強人意。