911 GT3 RS升級大尾翼不破保,Manthey升級套件要價台幣262萬

Manthey Racing為911 GT3 RS推出競技化升級套件。(圖片來源/Manthey Racing)

裝上大尾翼、鯊魚鰭還能不影響保固條款?專精Porsche旗下車款升級改裝的Manthey Racing,不但為Typ 992世代911 GT3 RS推出整合具DRS功能的大型碳纖維尾翼、後擋風玻璃碳纖維垂直穩定翼,甚至還有自適應的的懸吊升級套件,可大幅強化911 GT3 RS激烈操駕下穩定性。而且,因為Porsche握有Manthey Racing股份達51%,裝上升級套件後完全不影響Porsche所提供的保固服務。

由於Porsche握有51%的Manthey Racing股份,安裝升級套件並不會破壞保固條件。(圖片來源/Manthey Racing)

從2013年起成為Porsche在GT賽事合作夥伴的Manthey Racing,近來也成為Porsche挑戰Nürburgring賽道紀錄的強力後援,並將賽道資源帶向街道,讓Porsche旗下911車系的GT車型,還有718 Cayman GT4都可以享有與破紀錄車款相同的升級套件。而且,因為Porsche持有Manthey Racing股份達51%的關係,Manthey Racing所推出的升級套件皆不影響Porsche的保固條件,即使裝上仍可以享有Porsche原廠提供的保固服務,甚至還可透過Porsche的經銷體系選購。

Manthey Racing為911 GT3 RS提供的升級主要鎖定賽道性能提升。(圖片來源/Manthey Racing)

這次Manthey Racing為Typ 992世代911 GT3 RS推出的升級套件主要鎖定空力與底盤升級,最明顯的升級套件當屬車身後段空力升級,直接放上了與工廠賽車同樣規格的大型碳纖維尾翼,甚至還具有DRS功能,可以在直線路段進一步放平上層翼片,減少阻力以提升尾速。不僅如此,後擋風玻璃也換上猶如鯊魚鰭的垂直穩定翼,搭配車頂垂直導流設計,讓流經尾翼的氣流更為穩定,以提升整體下壓力。

車尾的大型固定式尾翼、後窗垂直穩定翼與車頂6組導流小翼為最明顯升級所在。(圖片來源/Manthey Racing)

不僅如此,車頭還有近一步向前延伸的空力導流翼片,加上兩側的導流小翼與輪拱處的Gurney襟翼,甚至還有空力側裙,車尾大型分流器等,都有助於提升整體下壓力。Manthey Racing表示,透過空力升級,可以為911 GT3 RS的前、後軸提供更高下壓力,並在285km/h時創造高達1,000公斤的下壓力,以維持高速行駛穩定性。且後輪配備的輪圈罩,也可進一步減少後輪滾動時產生的紊流,減少阻力,並強化後輪煞車的散熱效率。

Manthey Racing為911 GT3 RS值入競技化前導流。(圖片來源/Manthey Racing)

除此之外,Manthey Racing同步導入升級版自適應式懸吊系統,將前軸彈簧係數提升30%、後軸增加15%,以應對空力升級後提升的下壓力。同時,還為四輪植入獨立的感測器,加上三組車體加速度感測器,讓系統可以更快判斷車身動態,搭配雙閥門設計的減震筒,能夠以最快速度做出反應調整最佳狀態。同時,還有Normal、Sport與Track等三種預設模式,而在賽道模式當中,還可透過方向盤的調整旋鈕設定喜愛的懸吊特性,對應不同的賽道需求。

Manthey Racing同步針對911 GT3 RS的懸吊系統升級,應對提升後的下壓力。(圖片來源/Manthey Racing)

而且,就連煞車系統也在Manthey Racing的升級範圍中。先是直接換裝金屬煞車油管,換取更直接煞車腳感與力道。對於選配PCCB陶瓷碳纖維煞車系統的車主,則是提供競技版來令片選擇,可以給予更出色的耐用性與煞車性能,以對應賽道使用的高強度環境。Manthry Racing表示,植入升級套件後,可以讓911 GT3 RS動態更為穩定,甚至強化中速彎道的操控穩定性,也能夠進一步提升單圈速度。

煞車系統同樣為Manthey Racing升級重點之一。(圖片來源/Manthey Racing)

而在強化性能套件之外,Manthey Racing還進一步提供個性化套件選項給予車主選配,包含具有Manthey字樣的碳纖維發光門檻、Manthey式樣LED車門照地燈,還有各色Manthey字樣車貼,以及前後拖車勾與不同顏色的拖車帶等,滿足車主更競技化的需要與突顯個性。Manthey Racing表示,911 GT3 RS升級套件預計2025年1月於歐洲上市,2025年3月進軍海外市場,開出76,911歐元起售價,大約是新台幣262萬元左右,且不會破壞911 GT3 RS原有的保固條件。

(圖片來源/Manthey Racing)

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