Volvo的車輛安全早已獲得全球認可為數一數二的高標準，享有瑞典坦克的美名也已經不讓人意外。而Volvo為了證明新世代電動車的撞擊安全性，瑞典品牌這回就選擇了旗下兩款純電新車EX90與EX30，進行直線行駛撞擊駕駛座側邊的碰撞實測，並公布影片紀錄撞擊測試結果。
近期外媒《Automotive News Europe》受邀前往Volvo瑞典總部，參觀Volvo純電休旅EX90與EX30的安全撞擊測試。過程中EX90以大約50km/h的直行，撞擊側邊駛來時速約20km/h的EX30，情境模擬了駕駛撞擊女性EX30車主載著女性乘客的碰撞過程，EX90車頭輕微扭曲凹陷與葉子板輕微變形，EX30側邊玻璃碎裂、車門板金凹陷，兩車的氣囊也發生作動，其餘車體部分則沒有顯著傷害。
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而根據外媒所述，此次撞擊測試是為了證明Volvo EX90的別具用心的車輛撞擊設計。Volvo認為第三方撞擊測試的撞擊台車高度過低，不符合現今SUV隨處可見的交通狀況，因此選擇EX30小型休旅車模擬被大型SUV意外撞擊的情況，而過去撞擊設計是為了保護車內乘客，但EX90的特殊設計的車頭結構，配備了較低前防撞鋼樑，在撞到其他車輛的同時，可以減少對方車輛及內部乘客的衝擊程度，同時又能保護自身乘客的安全。
在這之前，原廠曾表示EX90是旗下「最安全」的旗艦SUV，車架使用大量的高強度鋼材製造保護車內乘客安全，科技方面配備了5個雷達、8個攝影機和16個超音波感測器組成的LiDAR光達系統，以及先進的Pilot Assist駕駛輔助系統與Driver Understanding System偵測駕駛技術。而EX30雖然不具備LiDAR光達系統，但安全性防護並不馬虎，具備高強度籠式車體結構、開門預警系統、路口碰撞煞車系統及駕駛疲勞警示外，車輛同時也搭載完整的Level 2駕駛輔助系統。
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至於客觀的第三方撞擊測試標準，Volvo EX30與EX90目前還未接受Euro NCAP、NHTSA的撞擊測驗，因此實際的撞擊測試成績還有待車輛受測後交由機構公布。而新世代的電動休旅EX30、EX90則已經在歐洲、北美等市場開賣，相關資訊也已經現身台灣官網，有望正式導入但確切販售消息還有待進一步釋出。
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