澳洲汽車市場在2023年掀起一場熱議，主角是MG5這款以親民價格為主打的中型房車。這款車自推出以來，因為低廉的售價和運動化設計吸引了不少消費者的關注，但它在ANCAP新車安全評鑑計畫的測試結果卻並不理想，最終獲得了0星評價，而目前澳洲MG斥資400萬美元 (約新台幣1.3億元) 強化MG5的安全性與配備，有意重新挑戰ANCAP。
從發售前的爭議到測試結果
MG5於2023年8月在澳洲上市前，就已經引發外界對其安全性的質疑。澳洲MG執行長Peter Ciao在接受媒體訪問時，針對ANCAP的測試標準提出批評，認為「標準過高且不合理」。他表示，MG5作為一款主打親民市場的車款，其設計和配備本來就是針對價格敏感的消費者，因此沒有配置像Toyota Corolla、Mazda3等同級車款所擁有的先進主動安全技術。Peter Ciao強調，「5星評價」背後傳達的並非是技術好壞，而是各車廠的商業決策問題。
果不其然，隨著MG5正式接受ANCAP的測試，結果不甚理想。在測試中，MG5未能通過包括路口轉彎防撞和迎面防撞等多項安全項目，並且在成人防護、兒童防護和行人防護等方面均獲得低分。最終，MG5的總體評價為0星，ANCAP執行長Carla Hoorweg則回應道，車輛安全配備的多寡不應影響到對消費者安全的承諾，並強調安全配備應該優先於其他舒適性配置。
澳洲MG斥資1.3億強化安全性
面對這樣的負面評價，MG原廠並沒有坐視不理。根據外媒報導，MG品牌高層已經決定斥資400萬美元 (約1.3億新台幣) 來提升MG5的安全性，並計劃再次挑戰ANCAP測試。這些改進措施將針對四大方面進行，包括硬體升級和軟體優化。
硬體升級方面，MG5將新增預縮式安全帶和動態負重緊縮器，這些設施旨在提升碰撞時的安全性，確保乘客能有效被固定住，確實受到安全氣囊保護。除此之外，前保桿下方也將加裝行人防護板，預防行人在碰撞中受傷。此外，MG5將增設安全帶提醒、車內乘員監控和前向碰撞偵測器等配備，以滿足ANCAP要求「安全輔助」項目應有的配備功能。
在軟體更新方面，MG5將針對時速限制資訊、智慧速度輔助系統、AEB、車道維持輔助和車道偏離警示等安全輔助系統進行全面升級，進一步強化車輛的主動安全能力。
MG5改良重新挑戰ANCAP
根據MG原廠的說法，這些安全改進措施將會隨著MG5的新年式車型推出，並且屆時也會重新投入ANCAP測試。然而，目前尚未確定新年式車型的具體推出時間，且現行款MG5的售價也可能因這些升級而有所調漲。MG品牌方表示，這些升級措施不僅是為了重拾消費者信心，更是為了讓MG5能夠符合國際市場日益嚴格的安全標準。
MG5在澳洲ANCAP測試事件凸顯了現代車輛在追求價格與安全之間的權衡挑戰。隨著MG投入資金強化安全配備，是否能在未來的ANCAP測試中雪恥，仍有待觀察。不過，中國上汽名爵日前發表的MG5小改款，3個車型的配備卻都沒有任何主動安全輔助系統，雖然有效壓低售價，如同澳洲MG5的產品規劃，但要能取得優異的新車安全評價成績應該會變得困難，這是否能在競爭激烈的中國市場取得良好銷售表現？也值得關注。
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