澳洲MG5獲0星評價,原廠斥資1.3億強化安全性重新上陣ANCAP

澳洲MG5在ANCAP取得0星評價。(圖片來源/ ANCAP)

澳洲汽車市場在2023年掀起一場熱議,主角是MG5這款以親民價格為主打的中型房車。這款車自推出以來,因為低廉的售價和運動化設計吸引了不少消費者的關注,但它在ANCAP新車安全評鑑計畫的測試結果卻並不理想,最終獲得了0星評價,而目前澳洲MG斥資400萬美元 (約新台幣1.3億元) 強化MG5的安全性與配備,有意重新挑戰ANCAP。

MG5於2023年8月在澳洲上市前,就已經引發外界對其安全性的質疑。(圖片來源/ MG)

從發售前的爭議到測試結果

MG5於2023年8月在澳洲上市前,就已經引發外界對其安全性的質疑。澳洲MG執行長Peter Ciao在接受媒體訪問時,針對ANCAP的測試標準提出批評,認為「標準過高且不合理」。他表示,MG5作為一款主打親民市場的車款,其設計和配備本來就是針對價格敏感的消費者,因此沒有配置像Toyota Corolla、Mazda3等同級車款所擁有的先進主動安全技術。Peter Ciao強調,「5星評價」背後傳達的並非是技術好壞,而是各車廠的商業決策問題。

Peter Ciao強調,「5星評價」背後傳達的並非是技術好壞,而是各車廠的商業決策問題。(圖片來源/ ANCAP)

果不其然,隨著MG5正式接受ANCAP的測試,結果不甚理想。在測試中,MG5未能通過包括路口轉彎防撞和迎面防撞等多項安全項目,並且在成人防護、兒童防護和行人防護等方面均獲得低分。最終,MG5的總體評價為0星,ANCAP執行長Carla Hoorweg則回應道,車輛安全配備的多寡不應影響到對消費者安全的承諾,並強調安全配備應該優先於其他舒適性配置。

MG5的總體評價為0星,ANCAP執行長Carla Hoorweg則回應道,車輛安全配備的多寡不應影響到對消費者安全的承諾,並強調安全配備應該優先於其他舒適性配置。(圖片來源/ ANCAP)

澳洲MG斥資1.3億強化安全性

面對這樣的負面評價,MG原廠並沒有坐視不理。根據外媒報導,MG品牌高層已經決定斥資400萬美元 (約1.3億新台幣) 來提升MG5的安全性,並計劃再次挑戰ANCAP測試。這些改進措施將針對四大方面進行,包括硬體升級和軟體優化。

硬體升級方面,MG5將新增預縮式安全帶和動態負重緊縮器,這些設施旨在提升碰撞時的安全性,確保乘客能有效被固定住,確實受到安全氣囊保護。除此之外,前保桿下方也將加裝行人防護板,預防行人在碰撞中受傷。此外,MG5將增設安全帶提醒、車內乘員監控和前向碰撞偵測器等配備,以滿足ANCAP要求「安全輔助」項目應有的配備功能。

MG品牌高層已經決定斥資400萬美元 (約1.3億新台幣) 來提升MG5的安全性,並計劃再次挑戰ANCAP測試。(圖片來源/ MG)

在軟體更新方面,MG5將針對時速限制資訊、智慧速度輔助系統、AEB、車道維持輔助和車道偏離警示等安全輔助系統進行全面升級,進一步強化車輛的主動安全能力。

MG5改良重新挑戰ANCAP

根據MG原廠的說法,這些安全改進措施將會隨著MG5的新年式車型推出,並且屆時也會重新投入ANCAP測試。然而,目前尚未確定新年式車型的具體推出時間,且現行款MG5的售價也可能因這些升級而有所調漲。MG品牌方表示,這些升級措施不僅是為了重拾消費者信心,更是為了讓MG5能夠符合國際市場日益嚴格的安全標準。

MG5在澳洲ANCAP測試事件凸顯了現代車輛在追求價格與安全之間的權衡挑戰。隨著MG投入資金強化安全配備,是否能在未來的ANCAP測試中雪恥,仍有待觀察。不過,中國上汽名爵日前發表的MG5小改款,3個車型的配備卻都沒有任何主動安全輔助系統,雖然有效壓低售價,如同澳洲MG5的產品規劃,但要能取得優異的新車安全評價成績應該會變得困難,這是否能在競爭激烈的中國市場取得良好銷售表現?也值得關注。

中國上汽名爵日前發表的MG5小改款,3個車型的配備卻都沒有任何主動安全輔助系統,雖然有效壓低售價,如同澳洲MG5的產品規劃,但要能取得優異的新車安全評價成績應該會變得困難。(圖片來源/ MG)

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