小米SU7勇奪C-NCAP五星評級，93.5總得分成為2024年度最高分
小米汽車旗下首款純電轎車SU7於2024年3月正式上市，短短時間內便創下驚人銷量，累計交付量達186,112輛，市場需求持續供不應求，甚至需等待11個月才能交車。近日，小米SU7在中國新車評價規程（C-NCAP）測試中，以93.5%的綜合得分率勇奪五星安全評級，更成為2024版C-NCAP標準下評測車型的最高得分者。
NCAP
48 posts
TNCAP公布HR-V獲4星與Model 3獲5星評價！2025第一季安全測試報告
TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度）於2025年3月28日公佈第一季測試的2款新車報告，送測的新世代Honda HR-V獲得4星評價，而Tesla Model 3煥新版則是取得與國外一樣的5星安全評價。
過去十年獲得最多5星安全評價的品牌，您的愛車有上榜嗎？
隨著消費者對於車用安全意識的抬頭，眾多車廠也將安全標準列為行銷策略的手段，其中Euro NCAP就是眾多評比項目當中最常被宣傳的指標性評比。據外媒報導，將過去十年間所有在美國安全評分中最突出的品牌列出，其中獲得最多五星的車廠是來自瑞典的Volvo，在十年間所推出的每款新車皆獲得了五星評價，這也與他們長年所宣傳的交通安全性相符合。
日本JNCAP執行Honda Civic測試給出5星評價，主動安全與撞擊測試成績出色
由日本國土交通省管轄、日本汽車事故對策機構（NASVA）執行測試的JNCAP新車安全評鑑機構，迎來了2024年第二彈，繼上次由Toyota Crown Sedan取得95%的出色綜合評分，Honda Civic也在本次測試中獲得94%的高分，榮膺「五星賞」的最高評價。
TNCAP公布Sienta安全評等成績，Toyota國產MPV獲四星評等
交通部今日 (9月24日) 公布2024年第三季台灣新車安全評等 (TNCAP) 報告，揭曉Toyota國產MPV車款Sienta安全評等。儘管經銷端已傳出Sienta將於9月底停產，Toyota國產MPV仍在TNCAP評測中取得四星成績，不過評等成績僅適用於5人座車型。
澳洲MG5獲0星評價，原廠斥資1.3億強化安全性重新上陣ANCAP
澳洲汽車市場在2023年掀起一場熱議，主角是MG5這款以親民價格為主打的中型房車。這款車自推出以來，因為低廉的售價和運動化設計吸引了不少消費者的關注，但它在ANCAP新車安全評鑑計畫的測試結果卻並不理想，最終獲得了0星評價，而目前澳洲MG斥資400萬美元 (約新台幣1.3億元) 強化MG5的安全性與配備，有意重新挑戰ANCAP。
Toyota Raize上陣Latin NCAP只獲1星評價原因公布！秘書長不滿：對南美洲不重視
近日，Toyota Raize這款熱門的小型SUV在拉丁美洲的Latin NCAP進行車輛安全測試，沒想到僅獲得1顆星的評價，這一結果引發了網上熱議車廠對不同地區車輛安全配置的差異問題。Raize是由Daihatsu開發並貼牌Toyota的熱門小型休旅，其與Daihatsu Rocky、Subaru Rex和Perodua Ativa互為雙生車，且各車款在許多市場銷售，尤其於日本及東南亞獲得廣泛好評。
國產Nissan X-Trail自費送測TNCAP！評價「4星等」原因揭密
TNCAP (Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度) 於2024年6月26日公佈第二季的新車安全評價報告，裕隆日產自費送測國產Nissan X-Trail取得5星評價，成為國內第一款4星評價的運動休旅車，勝過國產中型SUV同級對手的3代Ford Kuga 1.5、5.5代Honda CR-V。
NCAP前撞測試速度訂時速64公里不能再高一點？美國IIHS出面解釋原因
NCAP (New Car Assessment Program) 新車評鑑計畫針對已上市的車款進行安全測試，雖然不像法規有強制力，但因為標準更嚴苛、測驗項目更多，更能去看出每輛車的安全水平差異。其中，在撞擊測試項目中，前撞與側撞各有不同的撞測時速，相信有些人會好奇為何不把時速再提高？國外就有網友也好奇前撞測試速度怎麼都是訂在64km/h，而美國IIHS公路安全保險協會副總裁Raul Arbelaez出面給予解答。
Nissan Ariya測試安全表現，改進一項目取得IIHS進階安全首選
IIHS美國公路安全保險協會近期陸續公布多款新車安全評價結果，其中，Nissan電動SUV「Ariya」不僅撞擊保護成績優異，AEB行人偵測也能有效避免碰撞，加上2023年3月後頭燈改良，終於獲得了Top Safety Pick+進階安全首選。
IIHS測試BMW X5主被動安全，撞擊保護成績優異卻敗在「這項目」
美國公路安全保險協會IIHS針對2024年式BMW X5進行了新車安全評價，有部分測試項目沿用2019年的報告，部分項目則是重新實測，像是加嚴的側撞、AEB行人偵測以及頭燈照明等等。雖然X5在IIHS的所有撞擊測試項目，以全數Good的滿分表現過關，AEB系統也都是最高Superior評價，卻因為頭燈照明表現不佳，所以未能獲得Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選。
新世代BMW 530i執行主被動安全測試，IIHS公布AEB行人偵測表現
全新G60世代BMW 5 Series陸續在全球上市，台灣市場部分，總代理汎德先前於11月底發表純電版本i5後，12月13日緊接發表建議售價296萬元的520i M Sport，並且預告2024年將導入530i。而在美國市場，BMW已經在當地推出530i做為主力銷售車型，IIHS美國公路安全保險協會近期公布美規530i的測試評價，以相當出色的成績取得Top Safety Pick+進階安全首選。
Kia Sportage共用Hyundai Tucson L部分撞測報告 IIHS公布新車安全評價
IIHS美國公路安全保險協會公布了新世代Kia Sportage新車安全評價測試報告，在撞擊測試項目全數取得Good評價，包括加嚴的側撞都能有效減少車內假人的傷害。而雖然頭燈照明表現只拿到Acceptable，且夜間的前方碰撞預警拿到Advanced(最高分為Superior)，但仍符合IIHS進階安全首選(Top Safety Pick+)所需達到的表現。
EV9與5系列通拿五顆星！Euro NCAP同揭比亞迪與小鵬安全評等
Euro NCAP日前公布最新安全評鑑結果，其中包含BMW 5 Series、Hyundai Kona EV、Kia EV9與Mercedes-EQ EQE SUV等台灣已上市或者即將上市新車，且除Kona EV之外全數取得五星評價。不僅如此，這次還針對中國BYD、小鵬等電動車品牌，曝光歐洲汽車市場新軍的安全防護等級。
Toyota Grand Highlander美國撞測一項目差強人意 IIHS解密滑鐵盧原因
美國公路安全保險協會IIHS近期公布一輛許多台灣消費者渴望能買到的「正7人座SUV」之撞擊測試結果，那就是Toyota Grand Highlander。根據IIHS測試報告顯示，Grand Highlander未能拿下Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選評價，原因就在於駕駛座25%偏置前撞的過程中，Grand Highlander沒能有效固定住駕駛座上的假人，導致最終未獲得最高Good評價。
看似厚實的皮卡車一定安全？ IIHS加嚴測試4車款「一項目」全滑鐵盧！
美國公路安全保險協會IIHS持續加嚴撞擊測試的難度，前些陣子公布4款當地主流皮卡「Ram 1500、Ford F-150、Toyota Tundra與Chevrolet Silverado 1500」執行難度更高的側撞與40%正面偏置撞擊結果。雖然4款厚實的貨卡，面對媲美SUV級距的台車側撞，幾乎都給予前座與後座乘客足夠保護力，但在偏置前撞全數滑鐵盧，後座保護效果明顯不足。
Toyota Crown Crossover主被動安全測試 IIHS加嚴側撞仍獲最高評價
16代Toyota Crown車系衍生出多種車型，並以Crown Crossover作為首發車款，陸續在全球多個市場上市。美國公路安全保險協會IIHS在今年10月份公布Crown Crossover的安全評價結果，其以最新測試標準，包括進行加嚴側撞後，依舊擁有優異保護效果，加上頭燈照明符合要求，綜合下來也順利取得Top Safety Pick+進階安全首選。
Ford Kuga 1.5於TNCAP獲三星那2.0能拿五星？ 6代CR-V可能「這時」才測試
TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度）公佈第三季撞測Ford Kuga與Focus的結果後，獲得三星評價的Kuga引發網友一陣熱烈討論，原因就在於這輛國產SUV的結果與5.5代Honda CR-V一樣都讓不少人感到意外。不過，TNCAP強調Kuga的報告僅通用搭載1.5升渦輪引擎的EcoBoost 180車型，至於採2.0升渦輪引擎的EcoBoost 250 AWD ST-Line X、Vignale不適用，所以《地球黃金線》也請VSCC車安中心回答網友們好奇的問題。
速報／Ford Focus五星、Kuga三星！ TNCAP首年第三季成績出爐
首年規劃測試8款車型的TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度），是以每季兩款車型的頻率來釋出車輛安全檢測報告，繼3月底公佈Toyota Corolla Cross／RAV4、6月底公佈Honda CR-V跟Corolla Altis的測試成果後，交通部選擇在今日（9月26日）發表第三波／第三季的檢測成績。這次兩款車型都是來自Ford的Focus與Kuga兩款熱銷國產車，憑藉完善主被動安全配備均獲得五顆星的佳績，而首年最後一批的Nissan Kicks以及Yaris，則是預計會在12底公佈TNCAP的測試成績。
IIHS撞測7款中大型車「後座安全」僅1台獲Good Camry與Altima差強人意
美國公路安全保險協會IIHS自2022年下旬起，針對40%偏置前撞項目進行加嚴，與舊標準的最大區別便是加入後座假人的保護評估。繼先前公布5輛主流中型車的結果後，這回則是帶來7款主流中大型車的成績，僅Honda Accord拿下Good評價，國內消費者較為熟悉的Subaru Outback、Toyota Camry與Nissan Altima，都在後座假人動態測試滑鐵盧，拿到不及格的Poor，總成績因此也差強人意。
澳洲MG怒斥ANCAP測試標準「要求過高」 執行長：若MG5要撞測請自行買車
新車安全評價計畫NCAP(New Car Assessment Program)的成立，基本上就是為了揭開當地所有通過「法規最低撞測規範」的市售車輛裡面「誰更安全」，因此會訂定比法規標準更嚴苛的測試條件，且像是歐洲Euro NCAP、日本JNCAP、美國IIHS或是台灣TNCAP，都有較多的主被動安全項目。而目前標準全然比照歐盟的澳洲ANCAP，日前卻遭澳洲MG執行長Peter Ciao痛批「標準過高太荒謬」，並表示拒絕主動送測MG5。
Honda Civic與Toyota Corolla等5車測前撞 IIHS：後座「乘客滑脫」皆不及格
雖然現在許多NCAP都不斷增加主動安全系統的測試項目，但美國公路安全保險協會IIHS仍持續對被動撞擊保護項目加嚴，除了像是側撞台車升級成模擬SUV的撞擊外，自2022年下旬起，針對40%偏置前撞項目，加入後座假人的保護評估，近期公布5輛主流中型車結果，包含國內消費者不陌生的Honda Civic、Toyota Corolla、Nissan Sentra與Subaru Crosstrek(國內舊名：XV)，結果僅有Honda Civic、Toyota Corolla取得Acceptable，若細看後座乘客動態表現，更是全軍覆沒皆為Poor。
撞名Kia的「創維EV6」NCAP僅獲1星！ 內建睡眠模式遭酸「安詳上路」
隨著2023年第一季即將結束，許多民眾都在期待TNCAP今年針對Toyota Corolla Cross與RAV4的安全評價報告，但在TNCAP報告公布前，先來看看對岸C-NCAP其中一輛電動車的安全評價，竟然被中國網友酸「深層入睡，安詳上路」！原來該輛電動車是撞名Kia EV6的「創維EV6」，雖然原廠在介紹這輛車，強調其擁有超過15項駕駛輔助功能，還有「主動睡眠促進技術」，但C-NCAP測試報告僅給予慘烈的1星評價，顯然安全表現堪憂。
RAV4與CX-5測試「安全帶提醒」僅及格邊緣！ CR-V與Kuga皆為Poor
安全帶這項配備看似簡單，用與不用卻會對行車安全帶來極大影響，所以現在新車基本上都會配備「安全帶提醒裝置」，提醒駕駛人與乘客要繫上安全帶。「安全帶提醒裝置」雖然基本，且Euro NCAP以及台灣TNCAP都會對新車進行此功能的測試，不過，美國公路安全保險協會IIHS從2022年才開始執行這項功能的測試，且在實測26款主流SUV後，發現多達12款都是最差的Poor評價，甚至台灣消費者很熟悉的Mazda CX-5、Toyota RAV4也僅有Marginal及格邊緣，唯一取得Good評價的僅有Subaru Forester與Ascent。