雖然傳統上2月份為臺灣汽車市場淡季，受農曆春節影響掛牌數相對來說都處於低檔，然而，2月份電動車掛牌數卻有顯著成長。受到Tesla第一季新車到港Model 3衝出掛牌數幫助，2月份臺灣車市共有806輛新車掛牌，比起1月份的209輛明顯增加。而且，掛牌數排名也受到各品牌到港車源數量不一影響而有大幅度變動，尤其是Lexus UX 300e更是以45輛掛牌數搶下第3名，讓1月份有近百輛電動車掛牌的Audi相形失色。
整月工作天數只有15天，加上農曆春節、228連續假期都處在其中的2月份，因為工作天數較少的關係，傳統上屬於汽車市場淡季，就整體掛牌數來說，2月份與1月份相比萎縮超過4成，幾乎只有1月份的6成不到。不過，由於電動車市目前車款數較少，且容易受到各品牌新車到港數量影響，較難運用汽車市場的大趨勢推測掛牌數波動。今年2月就因為新年式Model 3到港，且在2月中旬後啟動大量交車的關係，新車掛牌數比起1月份增加將近400輛，在整體市場下滑之下，反而呈現成長狀態。
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其中帶動成長的當然要屬Tesla Model 3，這款臺灣車市銷售冠軍在2月有大量新車到港，Tesla Taiwan也從2月中旬開始啟動這批升級AMD Ryzen晶片，讓軟體運算速度大幅提升的Model 3交車。6月份共有665輛新車掛牌，光是單一車系的新車掛牌數就比1月份臺灣車市所有電動車掛牌數更高，甚至高出2倍以上。這樣的成績，理所當然登上電動車掛牌數的單月冠軍。不過，Tesla的威脅即將到來，Hyundai Ioniq 5目前開出145萬起接單價格，或許有望衝出一波聲量。
從上市以來即扮演臺灣電動車市銷售第二強的Porsche Taycan依然維持穩定掛牌數量，2月份共交出57輛新車，其中包含3輛Taycan Turbo S、1輛Taycan Turbo以及53輛Taycan 4S，可以看出Taycan 4S仍然扮演車系中的銷售主力。不過，Taycan Cross Turismo就目前來看似乎尚未催出力道，全車系2月僅有9輛新車掛牌，推測可能與目前全球車用晶片短缺，加上航運塞港影響，現階段車源尚未到位關係。然而，Porsche Taiwan表示，Taycan Cross Turismo今年度配額已經完售，銷售狀況也已達標，並未面對銷售困境。
名列Taycan之後的，不是過去常見的Audi e-tron Sportback以及e-tron，兩款電動休旅在2月份都只有7輛新車掛牌，並列掛牌數排行榜第5名，取而代之的，則是Lexus的入門電動休旅UX 300e，2月份共有45輛UX 300e交付到車主手中，持續消化先前累積的訂單，也幫助UX 300e登上電動車掛牌數第3名位置。
翻閱2月份電動車掛牌數字，在Mercedes-Benz品牌出現一個相當有趣的現象，臺灣賓士在農曆年後就已經幫3輛EQS 450+領牌，但是EQS車系在3月2日才首度公開亮相，並且預計5月上市、啟動交車。也就是說，EQS尚未正式發表上市開賣，就已經有新車掛牌，甚至還比目前已經在銷售的EQC掛牌數更高，2月份EQC僅有1輛新車掛牌，與Audi e-tron GT、中華汽車e-Veryca、BMW i3還有Volvo XC40 Recharge並列第10。
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