大改Kona Electric續航上看448公里，最快預計第三季中台灣上市
經濟部能源署5月份電動車能源效率標示核發資料多車齊發，除了已經以百萬內價格帶強攻台灣車市的MG4，還有Nissan純電跑旅Ariya也都現身其中。不僅如此，Hyundai總代理南陽實業預計在第三季引進的新世代Kona Electric續航力與平均能效資料也同步曝光，在能源局的測試中，Kona Electric可繳出448公里的最大續航里程。
Kona EV
18 posts
大改現代Kona Electric有V2L 續航490公里第四季就會登台！
大改款二代Kona在去年12月首度亮相，不過Hyundai原本一直守口如瓶的重點車型－Kona Eletric的完整規格，也終於在3月6日正式揭曉。新一代的Kona電動車仍維持400V的動力架構，但在電池容量微幅上漲至65.4kWh後WLTP規範下的續航里程達到490公里的優秀水準，同時最讓人驚艷的還是車內車外都具備相當實用的V2L功能！而且駕駛輔助系統還多了遙控停車以及駕駛監控等新系統，讓人好奇的是大改Kona Electric第四季登台後，還能不能繼續維持台灣最便宜電動休旅的招牌呢？
台灣最便宜電動休旅改款了！ 現代Kona大改新車根本是縮小版星艦
Kona在Hyundai產品線中算是個相當特別的車款，因為從純內燃機、Hybrid油電混合到Electric純電等不同動力都一應俱全，加上親民且市場接受度高的小跨界定位，是Hyundai集團拓展市佔與推動新能源的重要利器。在初代Kona問世逼近6年之際，Hyundai在12月19日於首爾發表了全新大改款新車，車身放大還用上超前衛彷彿太空星艦般的設計語彙，不過台灣消費者好奇的應該是，大改款Kona EV屆時引進台灣後，還會是市面上最便宜的電動車嗎？
Hyundai再推Kona Electric充電之旅2.0 住民宿免費體驗電動車
住特色民宿免費體驗電動車，Hyundai充電之旅第二波來了。2021年底Hyundai汽車與全台特色民宿業者合作，提供國人乘著未來趨勢的電動車體驗不一樣的島內美景，首波選定於宜蘭、台南、屏東的特色民宿業者合作Kona Electric專案，活動推出即造成瘋搶住房體驗全新電動車，充電之旅廣受好評。迎接今年即將到來的暑假旅遊季，7月起Hyundai汽車充電之旅第二季將啟程前往花蓮、南投與台中的超夯特色民宿，再次邀請國人暢遊山水，同時體驗零污染知性行程。有興趣的消費者可提前向民宿業者預約，規劃一趟饒富樂趣的電動車之旅。
銷售分析／2022臺灣電動車銷售量「井噴」爆發 累積5月已較去年成長近80%
2022年不只電動車選擇大量爆發，銷售量更有可能會「有感」提升。受惠於基礎設施日漸普及，法規更趨友善，電動車銷售量也直線上升。2022年截至目前為止，臺灣境內已有超過3,000輛電動新車掛牌，對比去年同期僅有1,600輛左右，整體電動車銷售量幾乎翻倍成長。
公家超愛特斯拉今年已搶2.3千萬元標案 這裡卻栽跟斗敗給他
從總統府、國軍到各個國營事業，Tesla堪稱是公家單位的電動公務車首選，從2019年至今已經搶下了48件政府標案、推測至少有超過60輛的Tesla公務車成交！作為最早在國內佈局的電動車品牌，又有著交車狀況穩定的優勢加持，Tesla有這樣的政府標案成績其實不太讓人意外。不過你知道Tesla在國內公家標案界並非打遍天下無敵手，其實也曾經敗給Hyundai過。
銷售戰報／BMW iX初生之犢就奪掛牌數榜首 4月電動車市全面洗牌
與3月份近2,000輛相比，4月臺灣電動車掛牌數大幅度下滑。主因在於Tesla再逢交車空窗，Model 3在上個月衝出超過1,600輛成績，4月份卻直接掛零。不過，BMW電動休旅iX卻有驚人表現，4月啟動交車後直接衝上掛牌數排行榜榜首，擊潰兩大德系對手。
銷售戰報／3月Model 3爆衝破1600輛 Audi未上市電動車悄悄先掛牌
儘管與去年同期相比整體車市衰退14.2%，其中進口車更有17.8%衰退，甚至面臨市佔率「保4」保衛戰。但是，就電動車市場來說，2022年卻被預期是大爆發一年，第一季共累積2,876輛掛牌數，當中Tesla Model 3更靠著3月份超過1,600輛掛牌數幫助第一季寫下近2,300輛掛牌成績，不僅是3月份電動市場龍頭，更幫助Tesla繳出比去年同期成長超過70%表現，或許今年有望再創新高。
銷售戰報／2月AMD晶片版Model 3發威掛牌數回穩 EQS未上市已有新車領牌
雖然傳統上2月份為臺灣汽車市場淡季，受農曆春節影響掛牌數相對來說都處於低檔，然而，2月份電動車掛牌數卻有顯著成長。受到Tesla第一季新車到港Model 3衝出掛牌數幫助，2月份臺灣車市共有806輛新車掛牌，比起1月份的209輛明顯增加。而且，掛牌數排名也受到各品牌到港車源數量不一影響而有大幅度變動，尤其是Lexus UX 300e更是以45輛掛牌數搶下第3名，讓1月份有近百輛電動車掛牌的Audi相形失色。
Hyundai Ioniq 5上市前規配流出 傳3車型編成售價150萬元起跳
，同時支援400V與800V充電系統的新世代電動車Ioniq 5。而在Ioniq 5正式發表上市之前，網路上也流傳一份疑似南陽實業提供給與經銷據點的規配資訊，確定將採3車型編成，且預計開出150萬元起售價，用以強攻Tesla Model 3所佔據的電動車市場。
Hyundai Ioniq 5臺規版本續航力曝光 最高可達567公里預計第二季上市
要5分鐘就能補充行駛100公里電量的純電動跨界掀背Hyundai Ioniq 5臺灣規格車型續航力首度公開。儘管總代理南陽實業對於Ioniq 5幾乎保密到家，日前已經悄悄完成電動車上市前的耗能認證，包含標準里程後驅、長里程後驅以及長里程AWD四驅等3款車型續航力數字亦同步公開，其中長里程後驅可繳出567公里最大行駛距離，不到可以走完國道3號全程，就連臺北、嘉義來回都沒問題！
銷售戰報／XC40 Recharge未上市先交車 12月就掛67輛躍升排行榜第二
2021年的最後一個月，臺灣電動車市場可說是相當精彩，在Porsche Taycan Cross Turismo與Volvo XC40 Recharge兩款生力軍接力來臺之下，電動車掛牌數排行榜有不小幅度洗牌。尤其是還未上市的XC40 Recharge在12月就已經搶先掛牌，並且交付多達6輛車，一舉擠下Porsche Taycan，成為電動車單月掛牌數第二強。至於指標性車款Tesla Model 3則是繳出266掛牌數，雖然仍是單月第一，卻在年銷6,000輛挑戰上叩關失利，全年累積5,607輛掛牌數
銷售戰報／11月Model 3海量新車到港 有望挑戰年銷6千關卡
對比大幅成長的整體車市，11月份扣除繳出1,238輛掛牌數的Model 3，電動車市場其實有明顯滑落，如果同樣不計Model 3掛牌數，11月份的114輛只有10月份165輛的69.1%，衰退幅度高達30.9%之多。不過，由於Audi e-tron GT加入戰場，整體電動車市選擇更為多樣化，兩款電動四門跑車也同樣進入電動車掛牌數排行榜當中，帶動掛牌數排行榜大幅變化。
銷售戰報／Tesla新車車源卡關 Kona EV再度技壓雙B
即使全球車壇受到疫情、晶片短缺、原物料上漲、航運塞車等多重影響，仍然處於混沌狀態，臺灣電動車市場卻是更趨熱鬧。除了一黨獨大的Tesla Model 3，Porsche Taycan、Audi e-tron家族、Mercedes-Benz EQC等，從2021年開始也都維持穩定掛牌數。今年下半年更有Hyundai Kona EV與Lexus UX 300e兩款生力軍來襲，讓整體電動車市場選擇更為多元。即使10月Tesla受到車源影響，第四季新車尚未開始大量交車而把掛牌數龍頭拱手讓給Taycan，整體排行榜與過往相比仍相對有變化，且前10名不再有「0」輛的掛牌成績。
銷售戰報／Kona EV擠下雙B 9月電動車新血表現搶眼
雖然目前仍非市場主流，電動車市場已成目前關注焦點，9月更有電動車新血進入掛牌數排行榜，包含8月上市、9月開始交車的Hyundai Kona EV，以及9月底才剛亮相的Lexus品牌首款電動車UX 300e都榜上有名，甚至Kona EV更一舉站上掛牌數第3名位置，撼動電動車銷售排行版圖。藉著全新車款導入，不僅讓9月份電動車銷售排行榜有所變化，更標誌著臺灣電動車市場選擇更趨多元、更為活絡。
英媒實測電動車續航力 冠軍預計第二季末在臺上市
受限於充電設施密度不若加油站密集，電量補充便利性遜於傳統燃油車款，對於續航里程焦慮一直是消費者面對電動車的疑慮。針對這份疑慮，英國汽車媒體《What Car?》運用自有測試到進行電動車里程實測，並且依照實測數據進行排名，並在日前公布最新續航里程排名。其中，名列《What Car?》續航里程表現最佳者，就即將在今年第二季末來到臺灣市場。
Kona EV預計第二季末登臺 Hyundai賣什麼藥？
日前，Hyundai總代理南陽實業宣告，將在今年第二季先行引進Kona EV電動跨界休旅，並規畫於年底導入Ioniq 5，大步展開Hyundai在臺電車戰略布局。不過，以Kona EV為首發，而非全新世代Ioniq 5作為先鋒，Hyundai究竟圖的是什麼？