Kona在Hyundai產品線中算是個相當特別的車款，因為從純內燃機、Hybrid油電混合到Electric純電等不同動力都一應俱全，加上親民且市場接受度高的小跨界定位，是Hyundai集團拓展市佔與推動新能源的重要利器。在初代Kona問世逼近6年之際，Hyundai在12月19日於首爾發表了全新大改款新車，車身放大還用上超前衛彷彿太空星艦般的設計語彙，不過台灣消費者好奇的應該是，大改款Kona EV屆時引進台灣後，還會是市面上最便宜的電動車嗎？
有點可惜的是，Kona這次的登場比起發表更像是「搶先看」，因為Hyundai並沒有公布完整版的新車內外觀定裝照，詳細的車身尺碼還有動力規格也沒有全部釋出，不過光是宛如縮小版Staria的超帥外觀就已經足夠讓車迷興奮了！車頭用上跟Staria如出一徹的橫貫式日行燈與圓潤板件線條，不同車型像是EV、標準版與N-Line之間的保險桿／水箱罩則有不同造型設定；車尾雖然只有局部預覽圖，不過橫貫式的像素尾燈組，頗有電動轎跑旗艦Ioniq 6的風采。
目前可以確定的是，大改款Kona的車長來到4,355mm、足足比上一代要拉長150mm之多！軸距跟車寬也同步增加60mm與25mm，新一代跨界休旅的車室空間跟置物機能性應該會更為出色。跟外觀定裝照一樣，Hyundai同樣沒有釋出完整的內裝定裝照，不過從設計手稿還是可以一窺大改Kona的中控佈局，雙12.3吋的數位座艙還有左側的磁吸式面板比照Ioniq 5的佈局，傳統排檔桿也改成線傳式樣並整合在方向機柱後方，讓駕駛跟副駕駛座之間就沒有中央鞍座的阻礙。
至於在動力配置上，可以確定的是大改款Kona依舊提供傳統的純燃油引擎、Hybrid油電複合與Electric純電三種不同動力類型，跑格取向的高輸出N Line也沒有缺席，不過所有的規格數據Hyundai都沒有公開，目前也無法得知性能旗艦Kona N是否也會出現在新世代車型之上。根據之前《地球黃金線》捕獲到的間諜照顯示，Hybrid版的Kona應是搭載1.6升油電混合系統，純電Kona EV則很可能會換上更大的電池組，續航里程有望逼近500公里（WLTP規範）的實用水準。
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