預估國外發表：最快2023年初
預估國內發表：待確認
依照3~4年一小改、6~8年大改款的產品週期，自2017年6月問世的Hyundai跨界小休旅Kona，也超不多到了即將改朝換代的時程，這點也可以從測試車不斷被我們捕捉到身影就看出端倪；而這次最新被捕捉到的測試車則是透露了更多訊息，因為整個內裝佈局幾乎是以高清無碼的形式暴露在鏡頭下，新增的大尺寸雙螢幕數位座艙堪稱是最大亮點。
其實近年來的Hyundai新車都紛紛導入了中控系統跟數位儀表板相連的雙螢幕佈局，來強化座艙帶給駕駛跟乘客的數位感受。但之前雙螢幕佈局都只能在中階以上的車款如Tucson或是Ioniq 5上見到，這次在定位相對入門上的Kona出現可說是一大進步，如果屆時新車順利引進國內的話，雙螢幕數位座艙很可能會Kona成為領先同級都會跨界休旅的一大特色。
內裝除了導入雙螢幕數位座艙之外，雙螢幕下方的空調控制介面造型也朝Hyundai當家電動車Ioniq 5看齊，讓整體配置看起來更為簡潔；另外我們還可以看到大改款Kona的方向盤換成了融入方型元素的全新式樣，這在其餘Hyundai車款上都還未見到，在未來很可能成為新的Hyundai家族化特色。
至於外觀方面，這次被捕獲到的測試車依舊被厚重偽裝給包得密不透風，但從車頭開孔的燈組位置來看，預計明年就會登場的大改款新車依舊採用前衛的分離式燈組設計，具體燈組造型則是會看齊Santa Fe跟Palisade的鑽石式樣，整個車頭甚至有可能看起來會是小一號的Tucson也說不定。
當然在官方正式釋出新車相關資訊之前，我們還不能確定大改款Kona的具體動力編成，不過此前捕捉到的間諜照中，就可以看到當時的測試車是搭載1.6升的油電混合動力系統，根據間諜照合作夥伴指出，新車依舊會提供從汽油、油電混合到純電等豐富的動力編成設定，持續作為Hyundai推廣新能源動力的重要入門產品。當然一切關於大改款新車的謎底，就只能請有興趣的車迷耐心等到明年揭曉了。
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