銷售戰報/XC40 Recharge未上市先交車 12月就掛67輛躍升排行榜第二

XC40 Recharge還沒上市就在掛牌數排行榜異軍突起。(圖片來源/ Volvo)

2021年的最後一個月,臺灣電動車市場可說是相當精彩,在Porsche Taycan Cross Turismo與Volvo XC40 Recharge兩款生力軍接力來臺之下,電動車掛牌數排行榜有不小幅度洗牌。尤其是還未上市的XC40 Recharge在12月就已經搶先掛牌,並且交付多達6輛車,一舉擠下Porsche Taycan,成為電動車單月掛牌數第二強。至於指標性車款Tesla Model 3則是繳出266掛牌數,雖然仍是單月第一,卻在年銷6,000輛挑戰上叩關失利,全年累積5,607輛掛牌數。

2021年12月臺灣市場電動車掛牌數排行。

隨著民眾對於電動車接受度提高,加上CAFE (汽車耗能總量管制) 第二階段將自2022年起實施,整體排放管制將有所加嚴,各車廠莫不積極導入電動化車款以及純電動車,讓整體電動車市場更為活絡。回顧2021年12月,Porsche就引進熱銷電動四門跑車Taycan的跨界旅行車版本,也就是Taycan Cross Turismo並啟動銷售,Volvo也趕在年底前宣告全面開放買家預購XC40 Recharge,甚至Kia亦藉由揭露新世代品牌識別機會搶先曝光EV6身影,且預告將會在不久之後啟動預售。

EV6為Kia使用E-GMP平台打造的全新世代電動車。(攝影/ 陳奕宏)

Model 3叩關年銷6,000輛失利仍佔鰲頭

在兩款生力軍加入之下,2021年最後一個月的電動車掛牌數排行相對精彩,不過,Tesla Model 3依然是最搶眼的一款。雖然沒有過去超過500輛以上單月掛牌數,Model 3還是以266輛的單月掛牌數字成為2021年12月最熱銷電動車。不過,也因為「只有」266輛掛牌數的關係,Model 3在2021年全年掛牌數停留在5,607輛,叩關6,000輛大關失利。

Model 3依然是臺灣市場最熱銷電動車。(圖片來源/ Tesla)

XC40 Recharge未上市先交車還登排行榜亞軍

12月份最吸睛的,要屬Volvo第一款純電動市售車XC40 Recharge。吸睛原因並不在Volvo首款純電市售車身分,而是XC40 Recharge根本尚未在臺灣市場上市,目前僅以219萬元價格展開預售。不過,早在2019年年底,Volvo就已經先行啟動XC40 Recharge預約登記,更吸引不少車主在尚未見到實車與沒有確切規格配備之下訂購,於是決定在正式上市開賣之前先行交車,於12月21日起陸續交車給與「超早鳥」訂購車主。

XC40 Recharge還未上市就已經有67輛掛牌數。(圖片來源/ Volvo)

儘管只有最後不到10個工作天,Volvo所有經銷商就完成67輛XC40 Recharge新車掛牌與交付,更讓XC40 Recharge在上市前就已經登上電動車單月掛牌數排行榜第二名位置。據了解,XC40 Recharge正式上市銷售的時間點有可能會在2022年第二季中旬,也就是農曆春節假期之後,以目前累積的訂單數量,未來有望持續繳出穩定掛牌數。

電動菱利再創好表現

受到XC40 Recharge竄起影響,原先穩定排名在前兩名的Porsche Taycan則是難得見到下滑至第三名,12月共繳出52輛掛牌數,如果加上Taycan Cross Turismo的5輛數字,57輛成績仍不足以超越XC40 Recharge,只能苦居於第三名位置。推測Taycan可能受到全球車用晶片缺件,再加上航運塞港等影響,導致Taycan與Taycan Cross Turismo車源受到波及。

Taycan Cross Turismo於12月正式進軍臺灣市場。(圖片來源/ 地球黃金線)

目前市場中唯一的一款國產電動車e-Veryca則是表現相對亮眼,在2021年6月推出「車電分離」方案,讓電動菱利最低只需要54.4萬元以及58.6萬元就能入主之後,e-Veryca就持續繳出穩定的掛牌數字,也屢屢進入排名前5名之中。12月份也繳出25輛掛牌數,擠下歐系豪華品牌電動車以及先前表現搶眼的Kona EV,以第4名位置坐收,Kona EV則是以17輛掛牌數名列第5。

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