儘管與去年同期相比整體車市衰退14.2%，其中進口車更有17.8%衰退，甚至面臨市佔率「保4」保衛戰。但是，就電動車市場來說，2022年卻被預期是大爆發一年，第一季共累積2,876輛掛牌數，當中Tesla Model 3更靠著3月份超過1,600輛掛牌數幫助第一季寫下近2,300輛掛牌成績，不僅是3月份電動市場龍頭，更幫助Tesla繳出比去年同期成長超過70%表現，或許今年有望再創新高。
在俄烏戰爭開打滿一個月之際，2022年第一季已經結束，通算1月至3月整體電動車市場共累積2,876輛掛牌數，佔總市場104,344輛的大約2.7%，依舊算是市場小眾。不過，因為新階段CAFE車廠耗能總量管理措施開始施行，且各國際大廠將戰略目標轉往電動車領域等因素催化之下，2022年一開始臺灣就有多款電動新車亮相，包含BMW iX、Hyundai Ioniq 5、Kia EV6以及Mercedes-Benz EQS、Porsche Taycan Cross Turismo等都陸續現身。後續還有Toyota bZ4X預告即將登陸，2022年電動車市場將會非常熱絡。
當中表現最搶眼的仍然是美國新創電動車品牌Tesla的Model 3，雖然不是時下流行的SUV設定，依舊是房車構型，但憑藉著話題十足的執行長Elon Musk，還有強悍性能以及出色的使用者體驗，Model 3在3月份寫下1,633輛掛牌數，不但是電動車掛牌數排行的第1名，更是所有進口車中掛牌數最多的一款。通算2022年第一季，Model 3已經累積2,299輛掛牌數，與去年同期相比成長達76.6%，亦幫助Tesla全品牌寫下73.4%成長率，有望帶領Tesla品牌再創新高。
跟隨在後的則是Porsche Taycan，3月份共有75輛新車掛牌，比起上月成長約31.6%，是目前電動車市場銷售表現第2強的車款，也穩定保持在Tesla之外銷售表現最佳的電動車位置。而且，Taycan的跨界旅行車版本Taycan Cross Turismo車源亦開始到位，整個3月共繳出34輛掛牌數，成長率達到277%之多，也是3月份電動車掛牌數排行榜的第4名。
