銷售戰報／9月電動車掛牌數強勢成長近3成 特斯拉3雄狠霸月掛牌數前3名
電動車市場9月表現最搶眼的當屬Tesla莫屬！揮別處於2023年相對低點的8月，9月電動車單月掛牌數已將近3成的月成長率作收，也較去年同期增加超過85%，當中Tesla更是直接由Model Y、Model X與Model S分別拿下單月份的掛牌數前3名，而且光是Tesla單一品牌掛牌數就佔所有電動車掛牌數的57.6%。
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銷售戰報／電動車12月Model Y強占鰲頭 單月逾4800輛電動車掛牌寫歷史新高
2022年12月對臺灣電車車市場來說可能是別具意義的一個月，第一次有單一電動車新車掛牌超過3,500輛，超越「銷售神車」成為單月總市場掛牌數冠軍車款，也是第一次電動車掛牌數超過4,800輛寫下歷史新高。在Tesla話題電動休旅Model Y帶領之下，臺灣電動車市場在12月寫下多項紀錄，電動車時代或許已經到來。
去離島可租電動車代步！ 22輛中華菱利e-Veryca登陸金門
今年，中華汽車再與金門縣政府與無碳島團隊(註1)合作，導入22台中華菱利e-Veryca電動車至金門，提供遊客租賃服務，逐步實現金門無碳島願景。今(26)日「金門電動車租賃服務」正式開通，並於金門機場設置首家「電動車租賃櫃台」，便利搭機往返之旅客租賃使用；預計隨著金門大橋開通所帶動的烈嶼鄉（小金門）與大金門交通觀光人次的提昇，e-Veryca未來將能提供近百萬觀光人潮低碳運輸服務， 並期望藉由此模式複製到其它離島地區，實現台灣無碳島的美麗願景。
MG明年銷量預估達1.1萬且有「新車型」加入！ 會是純電休旅ZS EV嗎？
裕隆汽車在11月16日舉辦的法說會上透露了話題國產電動車Luxgen n⁷的量產排成進度，同集團的中華汽車也在同日舉行法說會上，回顧旗下CMC、Mitsubishi、MG以及eMoving等四輪二輪品牌在今年前三季的銷售表現，並透露2023年的產品規劃。其中在7月份重新導入台灣且接單表現頗為亮眼的MG品牌，確定明年會導入一款全新車型到國內銷售，會是傳聞已久的ZS EV電動休旅嗎？
中華菱利電動車改款能耗曝光 輸出與電量雙升級續航力突破300公里
中華汽車在2022年第一季法人說明會中曾經預告，將會為目前「中華汽車」品牌旗下的電動輕型商用車e-Veryca菱利電動車進行改款更新，鎖定續航里程以及充電速度升級，期望讓e-Veryca更具競爭力。而在近日公布的經濟部能源局車型耗能證明資料中首度曝光，除了動力輸出升級之外，續航力也大幅度提升，貨車版本從原有的167公里直接升級至309公里之多。
銷售戰報／7月Hyundai電動車交車破百輛 Ioniq 5躍升電動車掛牌數第一
受Tesla第三季新車尚未開始交付的關係，7月份臺灣市場電動車掛牌數從6月份的928輛下滑至288輛，只有6月份掛牌數的31%。不過，Hyundai卻扛起電動車掛牌數的重責大任，Ioniq 5與Kona Electric聯手繳出100輛掛牌數，佔電動車市場整體掛牌數超過3成，Ioniq 5更站上單月電動車掛牌數首位。
中華e-Veryca快充增程版確定年底無緣登場 原廠表示：供應鏈短缺成主因
中華汽車在今年5月份的法說會與6月份股東會時，就預告了會在第四季為消費者帶來支援快充規格且續航力提升的e-Veryca新車，著實讓不少頭家們感戴期待。不過根據原廠的最新消息指出，由於供應鏈短缺的關係，讓實用性提升不少的電動菱利新車無緣在今年底亮相，應該要到明年才有機會見到增程版的國產電動商用車登場了。
中華汽車下半年至少推五款新車！ 三菱新年式日蝕、Outlander還有MG HS接力登場
其實中華汽車今年4月跟5月份舉行的法說會上，就透露了今年度的新車引進計畫，不過由於目前全球車市的生產狀況都不甚穩定，規劃好的藍圖容易因為供應鏈因素而有所延遲。但根據中華汽車在6月23日舉辦的股東常會上，董事長嚴陳莉蓮再次確認了今年新車都會如期登場，也就是說中華汽車下半年至少會為消費者帶來五款新車！
2022台灣下半年引進電動新車懶人包 15款純電車蓄勢待發！
2022年堪稱電動車元年，台灣車市的電動車如雨後春筍般不斷登場，且像是Hyundai Ioniq 5、Kia EV6與Toyota bZ4X等純電車，首波配額一上市就被消費者橫掃一空。不過，沒搶到那些電動車沒關係！時序進入下半年，國內還有許多電動車正力拼年底前登場。
大改Outlander今年依舊無緣 油電得利卡與快充e-Veryca預約第四季發表
中華汽車在今年4月舉行的年度法說會上投下了要將英國品牌MG重新導入台灣的重磅消息之後，又再度於5月中舉行了今年第一季的季度營運法說會。會中更明確地說明了中華汽車今年度的新車引進計劃，年度重點都將放在自主研發的油電Delica以及支援快充且增加續航的e-Veryca兩款商用新車上，至於不少消費者心心念念的大改款Outlander今年依舊無緣，原本預定在今年亮相的Eclipse Cross，同樣得要延後登場。
銷售戰報／2月AMD晶片版Model 3發威掛牌數回穩 EQS未上市已有新車領牌
雖然傳統上2月份為臺灣汽車市場淡季，受農曆春節影響掛牌數相對來說都處於低檔，然而，2月份電動車掛牌數卻有顯著成長。受到Tesla第一季新車到港Model 3衝出掛牌數幫助，2月份臺灣車市共有806輛新車掛牌，比起1月份的209輛明顯增加。而且，掛牌數排名也受到各品牌到港車源數量不一影響而有大幅度變動，尤其是Lexus UX 300e更是以45輛掛牌數搶下第3名，讓1月份有近百輛電動車掛牌的Audi相形失色。
臺灣市售電動車續航里程排名首公開 純電旗艦奪冠軍預計今年強襲臺灣
售電動車究竟何者續航力最高？對於臺灣買家來說，一直沒有統一的公開資訊，只能自行從原廠數據比較。2022年起，能源局強制要求電動車需公開能源效率資訊，1月份也首度公開現行市售電動車能源效率，並曝光所有電動車產品的續航力資訊。結果，拿下臺灣市場電動車續航力冠軍者，竟非目前市售電動車的銷售冠軍，預計在今年引進臺灣的EQS 450+，最大續航里程可達857公里。
銷售戰報／XC40 Recharge未上市先交車 12月就掛67輛躍升排行榜第二
2021年的最後一個月，臺灣電動車市場可說是相當精彩，在Porsche Taycan Cross Turismo與Volvo XC40 Recharge兩款生力軍接力來臺之下，電動車掛牌數排行榜有不小幅度洗牌。尤其是還未上市的XC40 Recharge在12月就已經搶先掛牌，並且交付多達6輛車，一舉擠下Porsche Taycan，成為電動車單月掛牌數第二強。至於指標性車款Tesla Model 3則是繳出266掛牌數，雖然仍是單月第一，卻在年銷6,000輛挑戰上叩關失利，全年累積5,607輛掛牌數
銷售戰報／11月Model 3海量新車到港 有望挑戰年銷6千關卡
對比大幅成長的整體車市，11月份扣除繳出1,238輛掛牌數的Model 3，電動車市場其實有明顯滑落，如果同樣不計Model 3掛牌數，11月份的114輛只有10月份165輛的69.1%，衰退幅度高達30.9%之多。不過，由於Audi e-tron GT加入戰場，整體電動車市選擇更為多樣化，兩款電動四門跑車也同樣進入電動車掛牌數排行榜當中，帶動掛牌數排行榜大幅變化。
e-Veryca投入格上租車行列 搬家不求人租金每小時只要99元
向來是市場上最多頭家選用的CMC商用車，近年來因應電動車潮流趨勢，積極推動綠色運輸，今年繼推出全新中華菱利電動車e-Veryca，更加入「格上車共享」服務，自9月30日，也能在「格上車共享」分時租借到e-Veryca！並挑戰共享汽車租金最低價，限時優惠不分平假日時租只要99元。透過格上車共享平台，可填補短程搬運、小貨量卻無車可用的需求死角，將可擴大商用車的使用情境，讓一般消費者在面對搬運較大型貨物時，提供更經濟且彈性的解決方案。
銷售戰報／8月電動車市回溫 CCS2規格Model 3繳出440輛掛牌數
進入臺灣傳統銷售淡季民俗月之後，受惠於Tesla第三季新車到港、交車，整體電動車市場掛牌數相對來說並沒有受到民俗上的銷售淡季影響，反而逆勢成長。包含Tesla Model 3、Mercedes-Benz EQC兩款產品都因為新車到港的關係、車源更為充足，掛牌數亦比上個月有顯著增加，也同步帶動電動車市場更加活動。而國產電動廂式商用車e-Veryca也持續繳出穩定掛牌數，在8月份仍有著接近10輛的掛牌數成績。
中華汽車百人愛心串連公益活動 嘉義啟航
耕耘市場多年的中華商用車，與各行各業一路攜手相互扶持，並貢獻力量回饋社會公益。在新冠肺炎疫情襲擊下，社會各層面都面臨衝擊，不但公司行號受到影響、就連公益團體募款金額也隨之銳減，導致收入不穩定。為協助公益團體募款，中華商用車與情同夥伴的商用車主，首站由嘉義出發，偕同嘉義縣農會將於9/04 (六) 13:30-17:00於嘉義綠盈牧場(嘉義縣中埔鄉鹽館村4鄰2-6號)共同舉辦「百人愛心、公益齊心」活動。
銷售戰報／7月電動車大洗牌 e-Veryca策略奏效異軍突起
比起逆勢回彈的一般新車銷售市場，7月份電動車掛牌數並沒有顯著復甦力道，最主要原因在於Tesla Model 3再度面臨交車空窗，由於第二季新車已經於6月份交付完畢，且正準備導入採用CCS2充電規格的新車，7月份只有少量Model 3交車，以16輛的成績跌落榜首，由穩定交車的Porsche Taycan遞補電動車月掛牌數冠軍。過去一向以進口豪華品牌為主的電動車掛牌數前3名，7月份則是出現國產面孔，中華汽車e-Veryca強勢奮起，拿下單月電動車掛牌數第2名。
市場最便宜電動車下殺60萬內 電動菱利客車版58.6萬就能入主
積極推動電動車市場的中國大陸當局，自主品牌五菱宏光透過超低價格在中國大陸市場力壓特斯拉，成為最暢銷電動車品牌。對岸有五菱宏光，臺灣則有中華菱利期望能夠將電動車價格下殺至新臺幣百萬元內。不過，中華汽車鎖定最擅長的輕型商用車市場，先是推出89.7萬元的純貨車版本，現在更進一步發表5人座客車版本，建議售價為93.9萬元。中華汽車更進一步推出「車電分離」方案，讓入手價格可以下殺至60萬元之內，2人座貨車以及5人座客車分別開出54.4萬元與58.6萬元車電分離入主價。
菱利電動貨車擄獲外燴點心老闆 大讚開過就愛上
中華汽車電動貨車e-Veryca推出以來，以優異的產品力與載重實用性獲得法人及客戶青睞，上市至今熱銷近百台，為商用電動車市場唯一品牌。除了郵務車外，e-Veryca也正式跨足餐飲業，吸引外燴點心服務品牌「趴趴走美食工坊」添購，透過「車電分離租賃方案」購入了兩台菱利電動貨車，不僅有效改善司機為了送餐不得已的待速問題，電動車零排放特性更能降低車輛對環境的傷害。