積極推動電動車市場的中國大陸當局，自主品牌五菱宏光透過超低價格在中國大陸市場力壓特斯拉，成為最暢銷電動車品牌。對岸有五菱宏光，臺灣則有中華菱利期望能夠將電動車價格下殺至新臺幣百萬元內。不過，中華汽車鎖定最擅長的輕型商用車市場，先是推出89.7萬元的純貨車版本，現在更進一步發表5人座客車版本，建議售價為93.9萬元。中華汽車更進一步推出「車電分離」方案，讓入手價格可以下殺至60萬元之內，2人座貨車以及5人座客車分別開出54.4萬元與58.6萬元車電分離入主價。
中華汽車e-Veryca電動版以現行Veryca作為基礎，換裝最大功率114匹 (85kW) 馬力、額定功率60匹 (45kW) 馬力、最高扭力28.1公斤米 (額定輸出18.9公斤米) 之電動馬達，搭配容量31.2kWh電池組共同構成的電力驅動系統，能夠帶來100km/h最高時速以及140最大續航力。在純貨車版本上，還可提供425公斤的載重能力，滿足一般市區物流配送需要。中華汽車表示，採J1772充電接頭規格的e-Veryca，在使用220V電源之下充電時間為10個小時。而5人座客車版則是更進一步導入功率更高的車載充電器，只需要5小時就能完成電源補充，有效提升使用便利性。
除此之外，最新推出的客車版本還導入更多駕駛安全輔助配備，除了基本的雙前座正面氣囊、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力分配系統、ASC車身動態穩定系統、TCL循跡防滑控制系統之外，近一步將FCW前方碰撞警示、LDW車道偏移警示、PCW行人預警、SDA車距警示、FCDA前車啟動提示等列為標準配備。就一輛成交價60萬元以內的電動車而言，除氣囊數較少之外，整體駕駛安全輔助系統相當完整。同時配備「智能管理車載系統」，能夠搜集電池系統健康、充電狀態、車輛所在地等資訊，即時回傳予中華汽車，以協助車主維持車輛正常運作。
之所以能夠將入手價格壓在60萬元之內，在於中華汽車所推出的「車電分離」專案。與一般電動車電池大多由車主買斷，原廠再提供保固模式不同，車電分離專案使用上類似於PBGN聯盟電動機車。如果選擇使用「車電分離」專案購車，e-Veryca電池模組所有權在中華汽車手上，車主則需要「分期租賃」方式使用電池，前8年月費為2,999元，8年之後月費則為1,999元，使用期間電池若發生問題則由中華汽車負責。
由於使用「車電分離」方式購車並不需要買斷電池所有權，加上電動車具備免徵貨物稅優勢，且現階段毋須課徵牌照稅與燃料費，原價93.9萬元萬元的e-Varyca只需要58.6萬元就能入主。現在購買還可以另外享有免費贈送壁掛式充電裝置與20米免費安裝優惠，搭配8年或者16萬公里免費保養優惠。
