國產車

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國產車零件自製率20%會窒礙難行?車輛同業公會:初期不宜過高!

由中華汽車代理之MG品牌,旗下所有車款包括熱銷的MG HS、MG ZS以及6月才在國內上市的電動車MG4,都是依循CKD模式 (Complete knock down,全散裝) 在台組裝的國產車,不過也正是因為車輛大部分零件都是從中國市場進口的關係,引發了CKD模式會衝擊台灣本土汽車供應鏈的疑慮。所以在上個月 (6月26日) 的立法院經濟委員會備詢中,經濟部次長連錦漳就表示對於國產車的零組件國產化最高會有到達20%的更嚴格要求,對此由國內汽車製造商與供應鏈廠商組成的台灣區車輛工業同業公會就做出回應,表示會支持零組件國產化政策,但初期 (比例) 不宜過高。
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豪華進口車命名方式懶惰?網友熱議不同汽車品牌命名習慣

早期台灣車廠販售新車,為了讓消費者對車款更加印象深刻,都會賦予車款「中文名稱」,像是菱帥之稱的Mitsubishi Lancer、被稱作速利的裕隆Sunny及家喻戶曉的喜美Honda Civic。不過,有網友就發現以中文命名車款的現象似乎只限於國產車或日系車,而進口豪華品牌大多透過英文字母或數字辨別車款身分,沒想到意外掀起討論。
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國產小型SUV動力比較,Nissan Kicks站在同級距冠軍!

小型跨界車款在台灣有相當穩定的銷售表現,其中在國產品牌更是因為入手相對容易,維修與保養也幾乎沒有困難之處,因此不少消費者看上此車款具備空間之外,還有更高的乘坐姿勢,且開車視野也與一般休旅車沒有太多差別。至於動力部分雖然都不是國產小型跨界車款強調之處,但仍可透過對比了解每個品牌旗下車款的動力表現。
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鴻海與裕隆攜手,Luxgen n⁷電動車如何以產品實力征服刁鑽的用車市場?

Luxgen品牌近年來積極投入電動車市場,力求在高度競爭的電動車領域中占有一席之地。此次推出的新款電動車-n⁷,不僅在外觀設計上下足功夫,同時也兼顧了實用性與科技感,致力於提供消費者更優質的駕駛體驗。從2022年初次亮相,經過一年多的發展與改進,終於在今年正式對外媒體開放試駕,展現了其產品的成熟與市場準備的完善。
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2024年台灣期待新車完整收錄!龍年汽機車換車攻略懶人包

回顧2023年,台灣汽車市場累積銷售量達到476,987輛,特別是從去年下半年開始,各種級距的SUV休旅車輪番上陣,也不乏有許多電動車款登場,截至2023年底,光是電動車款就有多達41款!此外,在機車市場方面,全年更賣出870,620輛機車,銷售力道相當強勁兒。進入2024年,台灣車壇究竟有哪些讓人期待的新車即將登場?《地球黃金線》提供給讀者們完整的懶人包整理。
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2024年期待國產新車,超強戰力農曆年後陸續報到!

轉眼間2024年的第一個月已經過去,時間來到2月也正逢農曆春節。雖然俗話說「有錢沒錢,買輛新車好過年」,但其實在農曆年之後,有不少國產新車選項即將出現在台灣車市場中。比較特別的是,過去的國產車通常是以燃油動力為主,不過現在隨著電氣化時代來臨,現在國產新車也開始出現油電混合動力車款,甚至是純電車型選項。這次《地球黃金線》幫大家整理2024年期待國產新車,如果在今年有購車計畫,或者是農曆年後想要再觀望一下,也能夠以此作為參考。
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Nissan Kicks熱銷國產跨界休旅獲TNCAP五星肯定!標配360度環景主被動安全一次到位

2018年底在台登場、旋即隔年就登上國產休旅銷售排行榜第一名的Nissan Kicks,一直都是台灣車市中熱賣的跨界休旅,到了2023年已經連續5年都繳出了銷售排行前10名的優異銷售表現!而2022年底在Nissan接力在國內導入了設計、引擎、安全科技配備甚至是整體車身結構都有所強化的改款新車,帶給消費者更好的安全防護之外,同時也能夠獲得更好的動力性能以及操控性。而既然提到了安全性,2023年正是台灣第一個第三方安全評鑑機構——TNCAP首個完整運作的年份,在去年第四季時就測試了小改款NISSAN KICKS,而這款熱銷多年的跨界休旅憑藉著全面進化後的安全防護性能,成功地獲得了TNCAP五顆星的最高安全評價!
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義大利「新國產警車」運送移植器官,1380萬的藍寶堅尼休旅入列

義大利本土車廠有像是法拉利、藍寶堅尼等超跑品牌,所以當地的「國產警車」也不乏有超跑來擔綱。而面對需要「搶時間」的運送移植器官任務,義大利警方基本上都是以高性能車輛來負責,過去有像是Alfa Romeo Giulia QV或是多輛藍寶堅尼超跑,如今,Lamborghini再贈一輛Urus Performante警車,作為警察運送任務的最新利器!
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李多慧驚呆「台灣新車價格是南韓2倍」 高嘉瑜:汽車關稅不合時宜應降至0%

還記得在今年5月份,李多慧開箱自己在南韓買入售價只要約新台幣40萬元的新車Hyundai Casper,台灣網友得知韓國國產車的價格後,立刻引發激烈爭論,一面倒痛批台灣是「買車地獄」,而一直提案調降貨物稅的立委高嘉瑜,藉話題再次點出讓她不解的稅制問題。近期,李多慧新影片分享她對於台灣車價的看法,得知Hyundai許多車款價格竟然是南韓當地的2倍,驚呆表示「怎麼那麼貴...」高嘉瑜也再次抨擊台灣政府稅制不合時宜,提案汽車關稅應降至0%。
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好保養又有大空間的二手車推薦,兩千:四代CR-V想壞都難!

中古車市場在國內一直都是很多人選擇的地方,其吸引人之處就是價位,只要車況正常的情況下,中古車展現出的CP值具有極高的魅力。就以現在許多人選擇的休旅車來說,70萬至80萬能買到跨界SUV,但是相同的價位在中古車市場中已經能選到中型休旅車,若是不在意里程數,那甚至還可以用更低的價位入手,減少消費者的購車負擔,同時還能享有大空間的優勢。
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花200萬買車位停Toyota是財富自由? 網問:為何不買賓士再租5千車位

在地狹人稠的都會地區,要停車絕對是許多開車族的煩惱,所以許多人常會說「如果沒有車位,建議別買車」,這也讓一個停車位的價格往往比市場上許多主流車款還要貴。在PTT討論區上,一名網友以「花200萬買車位停Toyota是財富自由嗎???? 」為題發問,不解為何寧可花200萬買車位然後停一輛百萬內的車款,而不乾脆把200萬拿來租車位反而更省錢?對此,不少網友直接突破盲點,表示「車位是資產」,買車位的好處遠超過買豪車租車位。
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日本見「經典戰駒」忍不住停留賞車 老婆潑冷水:國產車有什麼好拍的

多數男人了解「東瀛戰神」性能與魅力,但對於大部分只認得品牌Logo的女性來說,可能就較為無法理解GT-R為何吸引人,所以在中國就有不少抖音博主拍攝搞笑短片,讓女性刻意說出:「破尼桑」來跨大兩性對車認知的落差。沒想到,有一名網友在日本看見一輛R33 GT-R停放在路邊,忍不住駐足猛拍照,疑似真的遇上老婆說「不就是一台日本國產車有什麼好拍的?」引發網友各種歪樓留言。
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裕隆集團70永續培育台灣造車人才 嚴慶齡工業基金會支持年輕學子工程造車夢!

1953年裕隆汽車創辦人嚴慶齡先生成功造出第一台吉普車,開啟了台灣汽車工業發展的想像藍圖,擘劃台灣汽車價值鏈產業發展。今年,裕隆汽車喜迎70週年,也是台灣汽車工業邁入70年,裕隆集團、嚴慶齡工業發展基金會支持台灣學子造車夢想,連續三年支持「FST臺灣盃學生方程式聯賽」,這場台灣最高規格的大專院校工程賽事,今(7/18)日在台中麗寶樂園卡丁賽道上正式開跑,來自全國優秀學生車隊臺大、陽明交大、成大、臺科大、北科大、屏科大,以及清大車隊參加,歷經一年準備,從無到有打造方程式賽車。裕隆集團今年擴大贊助力道,現場與同學產業分享汽車業最新產業知識,同時,邀請集團旗下裕隆汽車、裕隆日產、中華汽車等企業聯合策展,展現裕隆70年造車夢想,鼓勵青年投身汽車產業、探索交通革新的無限可能。
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SYM又一發超狂都會女性用車CLBCU發表! 網:再出下去台灣只剩三陽了?

三陽機車近幾年的表現相當驚人,有運動取向的DRG、JET SL,旅跑車型的MMBCU以及大眾最需要的省油買菜車全新迪爵,現在民眾大部分的需求,三陽都有相對應的車款,唯獨對於女性用車這塊市場還不夠清楚鮮明。然而就在昨日的三陽機車發表會上,三陽端出一部名為CLBCU的女性用車,在不談論外觀的前題下,光是硬體配備,目前在國內幾乎沒有與之匹敵的對手,讓人感到三陽的蛻變。
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PGO TIG配備滿載還即將問鼎白牌巔峰? 劍指三陽機車國產龍頭寶座?

說到白牌機車,不管一般民眾想要省油還是運動、熱血取向,三陽機車都有極為亮眼的表現,隨著他們品牌聲勢如日中天,現在還有更有競爭力的對手,那就是PGO TIG 170。這部車款再上市前就打著水冷之王的稱號,很多玩家也對它抱持著高度關注,在各種配備挹注之下,相信PGO TIG 170絕對能為國產機車帶來新的氣象。
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李多慧「韓國國產車」僅40萬引爆台灣車價問題 高嘉瑜質疑:只顧躺著抽稅?

李多慧入手韓國國產車的成交價僅新台幣40萬元,引爆網友熱烈討論台灣新車售價問題,特別是將國產車價格拿來比對時,不少人砲轟在台買國產車完全沒有「地主優勢」,甚至連機車也不例外,根本「買車地獄」,而一直提案調降貨物稅的立委高嘉瑜,也再次點出讓她不解的稅制問題。
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網誤認開好車大家都會閃旁邊? 老司機嘲諷:滿車擦傷和租賃車才會遠離

相信大家都有看過,只要路上出現昂貴的名車,大家都會自動讓路,避免與其發生擦撞後,自己賠都賠不完。就有網友發文,開比較名貴的車,感覺一上路大家都會自動讓他,反而是開了比較普通的車之後,沒人當他一回事,在旁邊又衝又鑽的,並舉例某日系豪華品牌可以獲得大家禮讓,而國產品牌則是沒什麼人注意他,並提問:「請問大家有這種感覺嗎?」
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買甚麼車會讓你後悔? 網友反推:這「國產品牌」開六年沒太多問題

在台灣買車算是普通人的一件大事,畢竟便宜的車款現在也越來越少,過於昂貴的也不是普通人負擔的起,所以選擇一部好車,該做的功課也不少,就怕買到評價差的車款讓自己後悔。因此網友想知道有沒有人買過一款車之後後悔,後悔的原因又是甚麼?下方網友回文表示自己買的車是納智捷S3旗艦版,辦到好大約70萬左右,當初也是做足功課之後才購入,回想當年同級熱門車都是Hyundai Elantra、Honda City與長年不敗的Toyota Altis,最後選擇安全氣囊6顆的納智捷。
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汽車大國讓「這個國家」瑟瑟發抖! 中國2022年成為世界第二大汽車出口國

中國的崛起讓各大車廠都往該市場發展,隨著該國的經濟狀況呈現起飛狀態,汽車銷售量有了驚人表現,但其實他們在製造車輛方面也非常驚人,不只是提供內需市場所需,他們更是在外銷領域當中做的非常出色,現在中國已經超越德國成為世界上第二大的汽車出口國,在2022年的數據方面他們的汽車出口數量成長了54%,總量來到311萬輛,這樣的成績只輸給了日本而已,而且可以說是狠甩過去的第二名德國,未來全球市場會更常見到中國製造的車輛。
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國產車原廠煞車不夠用? 網友:「這零件」也可以考慮升級

車輛的性能輸出是不少人重視的焦點,不過如果馬力非常大,卻沒有良好的制動能力匹配的話,那也是白搭,而且開車在路上煞車性能也是非常重要的一環,好的煞車將可以減短煞車距離,讓駕駛擁有更多的反應時間,如果在意煞車表現的人可能就會進行改裝,不過近日就有網友反應,在車友社團上看到很多人表示原廠的煞車都不夠用,而且似乎都是國產車輛會有這樣的反饋,讓人好奇是不是國產車的煞車都不夠,對此許多人都認為如果想要有更好的制動力道就直接買性能車比較快。
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福特六和也擋不住? 經銷端傳Focus等車系漲價幅度上看2萬元!

近期國產車廠一片漲聲不斷,繼Hyundai、Mitsubishi、Nissan、Mitsubishi跟Toyota發出旗下車款漲價公告之後,根據經銷端流出的消息,Ford很可能是下一個擋不住成本壓力開漲的品牌!受到影響的車系應該是以為Focus與Kuga等國產車系為主,漲幅據傳落在1至2萬元之間、跟其餘品牌的調整幅度差異不大。雖然具體漲價內容要以福特六和公布的為準,但幾乎可以確定漲價潮是擋不住了,想在價格調整前入手新車的讀者們腳步可要快了!
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菜鳥上路直呼「進口車開起來真比國產有自信!」 網勸:把技術練好

有道路菜鳥就以「進口車真的比較安全」為題在社群上po文表示,近期去試乘福斯、甚至更高檔的Volvo,發現不僅隔音比自己的國產車好,加上一大堆輔助科技加持,讓原po即使開在車水馬龍的三線道也不會怕,而且開上高速公路時更不會心驚驚,認為好車(進口車)真的能讓自己的駕駛技術變好、信心大增,連一同試車的朋友也說自己變得更會開車了!
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他發問「路上九成國產車都裝晴雨窗?」 網譏:台灣人愛凹業務無關國產進口

日前在PTT討論區上,一名網友以「晴雨窗對於國產車的重要性」為題發問,表示「在路上看到近九成的國產車(無論品牌)都有裝晴雨窗,但是進口車將近多數都沒有晴雨窗」,因此想詢問鄉民究竟是車子還是車主的差異,影響晴雨窗安裝與否的決定?問題一出,立刻引起網友們激烈論戰。
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