國產小型SUV動力比較，Nissan Kicks站在同級距冠軍！

因為相對友善的價格，加上可靠性相對穩定，在休旅風潮影響下，國產小型SUV車款在台灣近年保持相當穩定的銷售表現。而且，在MG ZS與Toyota Yaris Cross等話題車款相繼進入市場後，小型SUV市場也成為關注焦點。在這些扮演SUV市場的入門選擇中，各國產品牌究竟端出甚麼樣的動力組合，以同時滿足動力輸出、油耗表現與可靠度？《地球黃金線》整理相關動力表現數據，供消費者選擇車款時參考。

Honda HR-V：各項表現最中庸

國產之中許多消費者對於Honda都有不少好感，台灣本田也於2022年導入HR-V進行國產，在動力方面無論是S+勁化版或是Prestige尊榮版，都採用1,497c.c.直列四缸自然進氣引擎，採用前置前驅搭配CVT變速箱，最大馬力來到121匹，可以在6,600轉時產生，扭力部分則是14.8公斤米，在4,300轉時產生。至於油耗部分在市區來到每公升14.06公里的表現，高速更是具備19.4Km/L的表現，綜合平均油耗來到17Km/L。

Hyundai Venue：同級唯一具備Snow、Mud、Sand模式

同樣身為國產小型休旅車的Venue在近期進行小改款，動力部分並非這次強調的重點，但是最大的不同是智慧型主動車距維持系統終於補上，讓車款表現更加完整。而動力部分在GLB、GLB雙色、GLB懷特黑、GLC與GLC懷特黑等，都是使用1,598c.c.直列四缸自然進氣引擎，搭配CVT變速箱，最大馬力來到123匹，能在6,300轉時產生，最大扭力則是15.7公斤米，可在4,500轉時爆發。而Venue的油耗表現在市區部分為14.12Km/L，高速油耗為19.62Km/L，平均油耗來到17.1Km/L。

Nissan Kicks：馬力最大

在Kicks的部分改款時間雖然距今有些時間，但依舊受到消費者歡迎。而Kicks在2022年時正式導入，當時新增ICC主動車距維持巡航等駕駛輔助，動力更是更換來自美規車型的1,598c.c.直列四缸自然進氣引擎，提供卓越版與旗艦版135匹最大馬力，能在6,300轉時產生，最大扭力部分則是16.7公斤米，在4,000轉時產生，且都為CVT變速箱。Kicks的油耗表現市區部分是12.71Km/L，高速油耗為18.87Km/L，平均油耗來到16Km/L的表現。

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MG ZS：6,000轉馬力最大

MG來到台灣之後以高CP值著稱，ZS更是品牌推出的第二款車，目前品牌規劃單一車款單一動力規格，採用1,498c.c.直列四缸自然進氣引擎，同樣配備CVT變速箱，最大馬力為120匹，可在6,000轉時產生，扭力則是15.3公斤米，在4,500轉時產生。另外在油耗表現上，ZS市區表現為11.87Km/L，高速則是18.5Km/L，平均油耗為15.3Km/L。

Toyota Yaris Cross：最省油

國人一直以來都對Toyota有極高的好感度，尤其省油與保養都容易的前提下，推出任何產品銷售成績都不低。因此看準小型休旅車市場，原廠在2023年8月底展開預售。三款車型的動力都使用1,496c.c.直列四缸自然進氣引擎，搭配CVT變速箱，提供最大馬力106匹，在6,000轉時產生，扭力部分來到14.1公斤米，在4,200轉時產生。與其他車款不太相同的是，Yaris Cross在享樂版市區油耗為14.58Km/L，高速油耗為19.7Km/L，但是酷動版與潮玩版的市區油耗為14.93Km/L，高速油耗來到19.5Km/L，然而三款車型的平均油耗都是17.5Km/L。

從上述國產車型進行對比，動力最大的是Nissan Kicks，具備135匹最大馬力，其次依序來列是Hyundai Venue的123匹、Honda HR-V的121匹、MG ZS的120匹與Toyota Yaris Cross的106匹。上述車款都使用直列四缸自然進氣引擎，且都搭載CVT變速箱，代表選擇此級距的消費者希望的是平順的動力，以及易於保養的便利，讓消費者放心的用車，不須擔心其他方面的問題。

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