國產小型SUV動力比較，Nissan Kicks站在同級距冠軍！
小型跨界車款在台灣有相當穩定的銷售表現，其中在國產品牌更是因為入手相對容易，維修與保養也幾乎沒有困難之處，因此不少消費者看上此車款具備空間之外，還有更高的乘坐姿勢，且開車視野也與一般休旅車沒有太多差別。至於動力部分雖然都不是國產小型跨界車款強調之處，但仍可透過對比了解每個品牌旗下車款的動力表現。
HR-V
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國產小型SUV安全配備懶人包，MG ZS主動安全給滿勝過4位對手！
台灣國產小型休旅市場，從當年只有Honda HR-V、Hyundai Venue與Nissan Kicks的三強鼎立，到2023年再有MG ZS與Toyota Yaris Cross加入戰局，形成五強爭霸戰，也促使各品牌陸續強化小型SUV車款的配備戰力，特別是ADAS主動安全配備更加豐富，隨著Hyundai Venue小改款，5款車通通都將ACC車距維持巡航輔助列為標配，而本篇為大家整理各車款的安全配備懶人包，供讀者作為參考。
Yaris Cross今年Q1賣破4千輛領跑同級！國產小型SUV銷售報告
2023年10月份才開始掛牌銷售的國產小型SUV新兵——Toyota Yaris Cross，在去年短短3個月的銷售週期就斬獲了4,594輛的佳績，讓人相當好奇2024年進入首個完整銷售年度後，這款跨界小鴨會繳出什麼樣的成績單？在2024年第一季，Yaris Cross頭3個月共獲得了4,181輛掛牌的好表現，領先第二名的MG ZS超過2,000輛之多！而Yaris Cross與ZS兩輛國產小型SUV新手，跟Honda HR-V、Nissan Kicks與Hyundai Venue等既有對手之間的第一季銷售表現為何，就讓《地球黃金線》來幫各位讀者整理。
Honda HR-V擁同級唯一後座收疊功能！國產小型SUV尺碼空間比較
國內近年休旅車市場競爭激烈，優於轎車空間表現且較大型SUV輕巧的小型跨界休旅更是受到車迷喜愛，國產品牌又以豐田、本田推出的Toyota Yaris Cross、Honda HR-V，以及Nissan Kicks最為主流，近期頗具熱度的MG也推出ZS攬客，如今Hyundai Venue迎來小改款升級，《地球黃金線》就統整了國產小型休旅的尺碼與空間比較，作為消費者購車參考。
日本人對印度車接受度高？「平價HR-V」Honda WR-V訂單爆量！
在休旅車蔚為市場主流的情況下，Honda自家主場日本在6代CR-V確定不引進後，只有取代前者但體型更小的ZR-V與Vezel (日規HR-V) 兩款車型來應戰，面對勁敵們的SUV車海戰術、尤其是Toyota還有體型更小的Raize (DNGA平台，與亞太規Yaris Cross) 等眾多選擇可以鎖定不同級距，難免讓Honda顯得陣容相當單薄！對此本田在2023年宣告從印度引進全新的WR-V (印規稱為Elevate) 到日本銷售，雖然體型跟HR-V相去不遠不過定價親民不少，而WR-V的平價策略似乎已經奏效，因為上市不到1個月的時間就收到爆量的1.3萬張訂單，似乎顯示在划算價格之前，產地已經不是消費者們最關心的元素了？
南投20年閒置飼料塔拆除竟砸中Honda保養廠！HR-V等6車受損「車主傻眼」
南投縣草屯鎮農會有一處閒置超過20年的「飼料廠」，從4月12日開始拆除作業，昨（17）日下午5點左右，委外包商在拆除過程中，飼料塔意外倒塌，命中隔壁Honda保修廠，造成現場包括HR-V等6台本田汽車受損，來保養的車主也看傻眼。對此，草屯鎮農會也表示「深感遺憾」，後續責任絕不推諉，將向施工廠商請求善後及賠償。
Honda HR-V小改款價錢還沒公佈，本田先推四款原廠改外觀套件！
Honda在3月14日於日本官網無預警發表了小改款HR-V (Vezzel) ，雖然小改本田休旅除了水箱罩放大、中控台按鍵佈局調整之外，其餘像是動力性能等核心部件都沒有多做調整，看似好像沒有太多新意，不過本田「原廠改」部門Honda Access就迅速送上了多達四款精品外觀套件，從都會Urban Style、運動Sports Style到露營跨界風Active Style等不同取向應有儘有，成為新車售價公佈前的一大亮點！而跟台灣消費者最相關的，應該就是可以期待2025年國產HR-V也跟進改款、甚至導入HR-V e:HEV油電版本吧？
「純電HR-V」Honda e:N1泰國亮相！商標已在台註冊導入有機會？
造型根本就是純電版HR-V的e:NP1「極湃1」跟e:NS1最早是於2022年在中國市場首度亮相，作為當地新成立的e:N純電子品牌首發車款，造型上幾乎直接把HR-V (Vezzel) 進行油改電式改造，內裝則以全新的15.1吋大型中控平板取代原有8吋車機來提升科技感，但關於底盤Honda強調e:NP1或e:NS1並不是油改電、而是搭載專為電車開發的e:N Architecture F所打造！而e:NP1／e:NS1並非是中國限定車型，2023年改名e:Ny1出口至歐洲市場，近期更登陸泰國改叫e:N1。其中讓人興奮的是，e:N1是100%泰國製造的本田電動車，加上e:N1的商標已經在台灣註冊，是否意味著新車未來可能性不等於零呢？
比HR-V大又比CR-V精緻，本田休旅車Honda ZR-V商標在台註冊！
2022年Honda相繼發表了6代CR-V以及ZR-V兩款新世代休旅車，前者已經在去年國產化登台銷售且獲得了不俗成績，後者則是以Civic底盤為基礎打造的全新跨界休旅，只不過當時被認為產品定位跟HR-V較為重複、價格代可能跟HR-V與CR-V產生排擠現象，而無緣導入台灣銷售。但經濟部智慧財產局的商標檢索系統中，赫然見到日商本田技研本月初開始申請註冊ZR-V商標，這是否意味著這款筆HR-V更大且更精緻，但體型比CR-V略小的本田休旅車，未來真的有機會登台呢？
本田「親民版HR-V」WR-V只要45萬有找！但想買得等半年以上
2023年6月份Honda在印度發表了全新跨界休旅Elevate，有著酷似Vessel (日規HR-V) 的風格更為粗獷的外觀內裝設計，且方正車身輪廓也帶來比HR-V更好一些的空間表現，不過或許是因為定位較低Elevate初登場時僅有1.5升自然進氣動力，不過本田表示純電版本將會在三年內登場！而就在同年11月，Honda就無預警宣布Elevate將以WR-V之名前進日本銷售，而且還是從印度「逆輸入」回自家主場的進口方式來銷售。就在近期這款「親民版HR-V」只2,098,800日圓 (約44.4萬新台幣) 至2,489,300日圓 (約52.6萬新台幣) 的價格帶正式在日本開賣，不過不確定是否是因為進口的關係，Honda WR-V的候車期長達半年以上，比Vezzel的1個月左右還要長上不少。
Honda HR-V小改款要來了！日規第一季開賣台規油電有望2025推出
隨著日規被稱為RS的Civic新車以及美規Civic小改款即將在今年下半年陸續登場，另一個跟台灣市場息息相關的本田重要跨界休旅HR-V，其日規Vezel小改款即將在今年第一季也就是3月底正式發表！小改款HR-V在外觀內裝經過微幅調整，並針對Honda Sensing主動安全系統的功能做升級，整體升級幅度與日規Fit差異並不大，同樣都沒有特別提及動力系統的性能調整。不過對於台灣消費者來說，日規小改款HR-V的出現意味著期待已久的HR-V e:HEV油電版終於要登陸國內市場，只不過今年要見到新版HR-V的機率相當低，2025年應該是最有可能的登場時機點。
2023年台灣進口休旅市場熱銷Top10，Toyota只靠一款車就賣爆！
休旅潮流來襲下，攤開2023年的進口車銷售排行，前10名當中就有多達6款為休旅車款，Toyota旗下的RAV4更是寫下超過1.8萬輛的年度掛牌數表現，比起第2名至第5名車款相加的總和更多！為了瞭解2023年台灣車市進口休旅市場版圖，《地球黃金線》特別整理2023年進口休旅熱銷Top10，一探台灣買家最愛的進口休旅車款。
2023年台灣休旅市場熱銷Top10，3款豪華休旅賣爆電動車也進榜
自市場風氣轉向SUV、CUV等休旅車款以來，國內市場不但休旅車款大增，熱銷排行榜也以休旅車款為大宗，2023年的年度銷售Top10就有多達6款為休旅車款，其他房車、輕型商用車個占據兩個位置，可見國內消費習慣也轉向SUV與CUV車款。《地球黃金線》這次也整理出國內休旅市場熱銷Top10，一窺台灣消費者最愛休旅車款！
2023年度台灣SUV車款銷量排行榜！「這款」豪華休旅賣最好
經過2023全年的激烈銷售競爭，台灣市場休旅車銷售量排行榜也出爐！結算去年1到12月份的銷售報告，台灣汽車市場累積銷售量達到476,987輛，尤其從下半年開始，各種級距的SUV休旅車輪番上陣，一般品牌期待新車就有包含Ford Mustang Mach-E、Nissan X-Trail、Nissan Kicks e-Power、Mazda CX-60、MG ZS、Honda CR-V、Toyota Yaris Cross等等，豪華品牌也有Audi Q8 e-tron、BMW X5、X6、M-Benz GLA、GLB、GLC Coupé、Porsche Cayenne、Lexus LBX等等，使得台灣休旅車市佔率逐漸增加。
美規Honda HR-V將有Acura豪華雙生車？傳與Lexus UX搶入門級距
美規Honda HR-V (即日本、歐洲等市場的ZR-V) 以11代Honda Civic平台為基礎開發，成為Toyota Corolla Cross的主要競爭對手，也在市場上斬獲一定的銷售量，如今，外媒報導指出，Honda的豪華品牌Acura可能會推出一輛入門休旅，該款新車即有可能就是美規HR-V的高級雙生車。
Honda HR-V推安全Pro版 升級環景延長保固迎戰ZS跟Yaris Cross？
MG ZS已於8月31日在台灣正式上市，9月底另一輛重磅國產跨界Toyota Yaris Cross也即將開賣，兩大聲量相當高的勁敵相繼投入，勢必會對原有的Honda HR-V與Nissan Kicks兩款「資深」前輩備感威脅；所以台灣本田在本月份的購車優惠中率先出招，為HR-V推出安全Pro版升級方案，補足360度環景、盲點偵測還有5年延長保固，進一步提升HR-V的競爭力！
老闆親自刺探敵情正夯？ 豐田章男試Honda HR-V、蔚來執行長賞新Model 3
正所謂「知己知彼，百戰百勝」，每當有車廠推出新車時，相信其他對手一定都會想盡辦法要摸透對方底細，可能會派員去賞車，甚至直接買一輛回自家工廠拆解剖析都不意外。不過，近期似乎流行老闆「親力親為」刺探敵情？因為在豐田官方推特上，分享了會長豐田章男親自試駕Honda HR-V的畫面；另外在2023 IAA慕尼黑車展上，也有人發現中國蔚來電動汽車執行長李斌，也是親自在特斯拉攤位上，細細觀察小改款Model 3。
MG ZS強勢來襲！ 跟HR-V／Kicks／Yaris Cross比競爭力如何？
全新國產休旅MG ZS已在今日（8月31日）正式上市，單一1.5升自然進氣旗艦版開價74.9萬比原廠暗示的還要更低，可說是正式點燃了今年下半年台灣車市的重頭戲－國產跨界休旅之爭的戰火！體型在4米左右的國產CUV，一向是首購族或是小家庭客群的購車首選級距之一，原本就有Honda HR-V與Nissan Kicks雙強互相競爭，而接下來不只有ZS要加入戰場，9月底更有另一款重磅新車Toyota Yaris Cross等著加入；對此《地球黃金線》也整理了同級國產跨界休旅的規格進行紙上評比，來讓消費者來看個別廠牌的車款也哪些各勝擅場之處。
純電HR-V歐州181萬起上市！ Honda e:Ny1馬力204匹續航412公里
目前Honda純電車款發展最蓬勃的當屬中國市場，在2021年時兩大合資企業東風本田跟廣汽本田就共同推出了e:N純電子品牌，並發表了e:NP1「極湃1」與e:NS1兩款純電休旅並上市開賣，而眼尖的讀者們應該已經發現，無論是e:NS1或是e:NP1都是由HR-V為基礎打造的車型！而外界原本認為e:N產品線只是中國市場限定車型，但沒想到5月份時純電HR-V以e:Ny1之名登陸歐洲市場，並在3個月後以44,995英鎊（約181.6萬新台幣）起的價格在英國上市，同時性能、電耗與續航表現等規格數據一併公開。
日本Honda預告7月底多款車調漲 Civic e:HEV與HR-V在台售價令本田迷憂心？
正當台灣本田迷還在引頸期盼日本進口的Honda Civic e:HEV即將於2023年7月正式重返國內，卻擔心新車售價不夠親民時，日本原廠又在6月23日發布新聞，預告當地Civic、Vezel(日規HR-V)、Fit與多款K-Car都要自7月27日起調漲價格，各車系漲幅在新台幣8,600-26,000元不等，這下可能又要讓台灣消費者感到憂心了……
LUXGEN U6 NEO只要75.8萬跨界價就能入手！ 中型SUV迎戰4款主流小休旅
LUXGEN從去年發表的URX Neo跟這次登場的全新U6 NEO，都是採用「純粹亮點」設計風格，納智捷就是要讓現行銷售的車款也能跟品牌的新能源車輛如電動車，在外觀風格上能夠無縫接軌。目前可以確定的是已在去年10月份品牌活動中正式亮相的純電休旅n⁷，預備最快會在第四季開始量產，LUXGEN的電動產品線除了n⁷可以期待之外；一樣在去年同場現身的電動跨界小休旅－Model B，從這次品牌公布的新能源產品布局來看，推測也已經在計畫之中。LUXGEN將分別針對SUV、CUV級距布局兩種動力的產品，來滿足不同類型消費者的用車需求，展現自主品牌深耕在地市場、永續經營的決心！不過要等國內電動車生態完全成熟還需要一些前置準備時間，在真正地進入了新能源電動車時代之前，U6 NEO會是最穩定且兼具駕馭樂趣的可靠之選。
Honda HR-V純電版進軍歐洲！ e:Ny1馬力201匹續航412公里
Honda於2021年在中國市場推出了全新的電動子品牌e:N，並同步推出首款作品e:NP1「極湃1」與e:NS1，而e:NP1跟e:NS1從外形上不難看出跟HR-V的深厚關係；不過當時外界認為e:N很可能只是中國限定的產品線，但從SUV e:Prototype現身泰國後就暗示e:N會是全球戰略品牌的跡象，而在今日（5月12日）Honda正式宣佈e:Ny1、也就是e:NP1等車款的歐規版本正式登陸大西洋彼岸的歐洲大陸，且最快第三季就會開賣！
Honda HR-V印度版？ 本田全新跨界Elevate將在6月登場！
印度Honda在今年1月的時候釋出了一張神秘全新休旅的設計手稿，新車有著神似HR-V的外觀輪廓、但很可能會有著更粗獷的車身線條來訴求戶外休閒客群的支持，而神似HR-V這點讓外界在當時認為全新的本田跨界休旅很可能就是印度版的HR-V；但隨著時序進入5月份，印度Honda又再度釋出新聞稿將這輛神秘新車定名為Elevate，且不會是印度限定而是另一款全球戰略車！