HR-V

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銷售戰報/7月國產車掛牌數漲逾31%帶頭衝 HR-V強勢奮起繳逾1.4千輛掛牌數

理論上民俗月前、後都會是掛牌旺季。由於今年農曆7月1日恰好在7月29日,幾乎有完整1個月可供領牌,光國產車就較6月份成長超過30%,回到與去年同期相同水位,在相對低迷的2022年車市帶來一波紅盤。而且,上市後終於迎接完整銷售月的Honda HR-V也展現強勁實力,直接以超過1,400輛掛牌數登上銷售排行第3名位置。
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Honda Fit 8月開漲 油電版81.9萬與HR-V入門款同價!

隨著時序進入8月份,不論是進口還是國產品牌都紛紛響起「漲聲」,今日(8月1日)繼Hyundai開了第一槍宣布Santa Fe全車系漲價4萬元後,謠傳已久Honda Fit即將漲價的消息也在官網上被證實!汽油版維持74.9萬不變,但油電e:HEV車型調漲2萬後來到81.9萬,這樣一來售價跟甫在國內上市的入門HR-V S+勁化版相同,讓人好奇之後會不會上演同室操戈的情況?
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Honda Fit 8月起驚傳「漲聲」 e:HEV油電售價將破80萬與HR-V入門款相同!

根據經銷端流出的訊息,Honda當家小車全新四代Fit將在8月1日時進行上市以來的第一次價格調整,其中銷量最好的e:HEV油電車型漲幅將來到2萬元,依照現行Fit e:HEV的79.9萬售價來看,8月後想入手的話價格就會來到81.9萬元!不過好消息是,汽油版會「凍漲」維持在74.9萬,儘管目前原廠尚未公佈相關原因,但預計漲價應該是跟晶片缺料等供應鏈短缺有關,售價調漲也是後疫情時代下的新常態了。
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日本Honda先後縮編多達10車系! 未來短期內恐剩不到10款一般乘用車

Honda雖然近幾年積極布局休旅車市場,除了原有的HR-V(日規名:Vezel)與CR-V先後迎來大改款,為了與Toyota Corolla Cross抗衡,更是以新世代Civic平台為基礎開發出ZR-V,還將成為全球戰略車款,另外還有大改款Accord蓄勢待發。然而,看似新車接二連三登場,日本Honda其實在近兩年將有多達10款車系在當地告別,使得未來短期內扣除K-Car輕型車後,恐剩不到10款一般乘用車。
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日規Honda ZR-V有1.5渦輪跟2.0油電雙動力 更大的CUV有機會導入台灣嗎?

尺碼比起國內販售的車型整整大上一號的美規Honda HR-V在6月份時正式登場,美規之所以比台規HR-V要大的原因在於是使用Civic底盤而不是Fit的平台為基礎打造,所以在車身尺碼跟定位上都與台灣極為熱銷的「新神車」Toyota Corolla Cross極為接近!在Honda原廠的規劃下,美規HR-V也會以ZR-V之名在其餘市場銷售;而在今日(7月14日)跟台灣市場息息相關的日規ZR-V已經展開預售,這款本田新的全球戰略跨界休旅有機會導入國內銷售嗎?
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HR-V純電版「極湃1」在中國上市 90萬即可入手510公里續航電動休旅

廣汽本田在今年3月時正式發表了全新的e:N電動產品線「極湃」、與首發電動車「極湃1」,眼尖的讀者應該很快就發現這根本就是電動版的大改款HR-V!在經過3個月左右的等待時間後這款純電休旅終於正式上市,共有420公里與510公里兩種續航力規格,加計政府補貼後最低只要17.5萬人民幣(約77.6萬新台幣)即可入手,高續航里程的車型價格則為20.5萬人民幣(約90.9萬新台幣),不過極湃1為中國限定的電動車,目前並沒有在別的市場上市的計畫。
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Honda HR-V入門版8月配額已賣光 頂規Prestige尊榮版要到10月才能交車!

大改款Honda HR-V在6月18日發表,自上市以來大獲顧客好評,發表首週新增訂購超過五百位顧客,大幅超過預期,目前S+勁化版六至八月車輛配額已售罄,而Prestige尊榮版更是供不應求,需等待至十月份才可交車。Honda Taiwan已積極協調零件及屏東工廠的生產調配,讓更多消費者能盡早享受ALL NEW HR-V的魅力。
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全新HR-V接單破2,200張!高達6成5車主選擇頂規版本

全新大改款Honda HR-V的正式售價就跟先前網路流出的一樣,入門S+勁化版售價為81.9萬,頂規Prestige尊榮版正式價格為87.9萬,且會於6月18日在全台各地展間直接上市。全新HR-V在展開預售的1個月後接單狀況目前已經突破2,200張,狀態可說是相當火熱,而其中約6成5的準車主們是選擇了頂規車型,最快本月底就會開始交車。
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試駕/Honda HR-V Prestige尊榮版 1.5升雙凸新引擎力量如何?

第二代Honda HR-V在2016年時來到台灣汽車市場,當是正逢跨界休旅需求大增,台灣本田以這款車取代掉原先的Civic四門房車,成功在市場上創造優異的銷售表現。事隔多年,台灣本田在5月4日舉辦第三代大改款Honda HR-V的媒體預賞會,這次除了內外觀造型、動力都有著相當大的變革。台灣本田也在6月8日公布Honda HR-V的正式價格,S+勁化版售價為81.9萬元,Prestige尊榮版的售價為87.9萬元。
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美規Honda HR-V正式發表 單一2.0升動力當地售價70萬有找

在4月份就釋出第一張預告圖片的美規Honda HR-V,終於在今日(6月8日)正式發表。這款被外界視為Toyota Corolla Cross直接競爭對手的嶄新跨界休旅,目前美規版本僅提供2.0升自然進氣單一動力配置,雖然有四驅版本但可惜沒有海外市場上的1/5升渦輪增壓動力心臟,未來美規HR-V也將以ZR-V之名征戰中國、日本等市場,成為新一代Honda的全球戰略SUV。
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Honda HR-V正式售價流出 入門S+ 81.9萬頂規Prestige 87.9萬

台灣本田即將在6月18日正式發表全新三代HR-V,屆時消費者敲碗已久的正式售價也會在記者會上發表。不過就在新車正式亮相之前,HR-V的正式售價就已經在臉書社團上搶先流出,入門S+車型正式售價為81.8萬,多了電動尾門跟換檔片等配備的Prestige尊榮版則是要價87.9萬,頂規車型的正式售價比先前預估的90萬價格帶要略低一些。
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Corolla Cross直接競爭對手6月7日發表 美規HR-V一公升能跑11.9公里

美規HR-V雖然車名叫HR-V,但其實跟台灣、日本還有歐洲等地銷售的HR-V完全不同,是以11代Civic為基礎開發而來的跨界休旅,美規身形明顯比日規要大上一號、並直接鎖定Toyota Corolla Cross為競爭對手,而另一個在海外市場的車名ZR-V可能大家會更為熟悉一些。目前美規CR-V預計在6月7日時正式發表,在正式發表之前動力配置跟油耗成績則是搶先被美國環保署(EPA)暴雷。
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全新HR-V跟小改Kicks都獲五星好評 2021 JNCAP撞測結果出爐

在JNCAP最新發表的2021年度撞擊測試報告中,大改款Honda HR-V、小改款Nissan Kicks等即將於下半年在台灣登場的重量級新車都赫然在列、並且都獲得五顆星的高評價,即便這兩款重量級休旅是採用國產而非進口的方式在國內銷售,無法直接套用日規車型的撞側報告,但仍舊可作為消費者購車時的參考;另外年度
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全新Honda HR-V預約6月18日展間現身 正式售價預計6月中公布

台灣本田在5月4日舉辦全新第三代Honda HR-V媒體預賞會,這款跨界休旅車帶來全新的內外觀變革,同時在安全表現方面也導入了Honda Sensing主動安全科技,提供更上一層安全防護。動力編成採用1.5升雙凸輪軸自然進氣引擎,並分成「S+勁化版」以及「Prestige尊榮版」雙車型,不過價格方面目前原廠還沒有正式公布。
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獨家/夏如芝與張捷上節目大談Tucson L美好 3個月後卻吐車主共同心聲?

藝人夏如芝與老公張捷在Hyundai Tucson L發表後便第一時間前往賞車,老婆夏如芝更是策劃驚喜偷偷下訂,並且順利在今年過年前將這份大禮送給張捷,之後兩人也將愛車開到《地球黃金線》節目上,與大家分享擁車喜悅之餘,還請教現場達人們一些問題。不過,從交車至今已有3個月以上,究竟身為車主的夫妻倆對Tucson L有無怨言?《地球黃金線》獨家取得張捷與夏如芝真實心聲!
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Honda大改款CR-V體型全面放大為哪樁? 為ZR-V留空間或上打5+2座SUV?

根據中國工信部申報資訊,CR-V車長將會跨越4.7米門檻,軸距更來到2.7米水準,比起臺灣現行銷售版本有明顯程度成長。依照Honda現行全球休旅佈局,如此成長幅度很可能是為了ZR-V留下市場空缺,並且上打5+2座SUV市場,挑戰Škoda Kodiaq等車長落在4.7米左右的5+2座休旅,讓CR-V有更靈活操作空間。
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Honda轉型「純國產」品牌? 下半年除了大改HR-V還會有進口新車嗎?

去年3月台灣本田才在國內發表了小改款的七人座MPV Odyssey,不過到了6月的時候就傳出因負責生產的狹山工廠即將關閉而宣告停產的消息,終於在日前國內配額銷售完畢之後,上市剛滿一年不久的Odyssey就從官網上下架了。這樣一來,台灣本田目前在國內販售的的新車就只剩CR-V還有Fit兩款國產車型來撐場,除了將在下個月上市的大改款HR-V會加入陣容之外,不禁讓人好奇Honda在台灣還會再端出哪些產品來吸引消費者?
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HR-V與T-Roc R等重量級新車油耗數據出爐 Peugeot也要在台推出電動車? 

在經濟部能源局最新發布的車輛能耗報告中可是藏著不少驚喜,包括今年度的重量級國產新車Honda HR-V就繳出17km/L的不俗數據,而即將上市的商旅新車Hyundai Staria跟BMW i4,還有甫上市的Audi A8與VW T-Roc等車的油耗數據,都在這次的報告中現蹤。不過其中最引人注目的,絕對非Peugeot的電動車e-2008莫屬了。
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新世代Honda HR-V挑戰7款主流小型SUV! 售價預測與競品優劣分析

新世代Honda HR-V即將於2022年6月份上市,在台灣提供單一1.5升自然進氣引擎與S+、Prestige雙車型編成設定,雖然少掉消費者期待的e:HEV油電系統,但導入Honda Sensing強化主動安全配備仍大幅提升產品競爭力。而HR-V與目前市場上主流跨界休旅相比有何優劣?建議售價可能落在多少?《地球黃金線》透過紙上集評快速帶大家一探究竟。
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Honda ZR-V全新休旅戰力劍指Corolla Cross! 台灣本田導入可能性推估

原以為是美國市場專屬的美規Honda HR-V,隨著外媒報導指出其有可能陸續導入中國、日本與歐洲等市場,眾人才驚覺這輛以全新Civic平台打造成的全新跨界休旅應是款全球戰略車。果不其然,中國廣汽本田於2022年5月5日正式釋出「ZR-V致在」外觀照,毫無疑問就是美規HR-V海外版本,直接印證原廠於2020年10月註冊「ZR-V」之名,就是劍指Toyota Corolla Cross的新戰力。
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第三代Honda HR-V啟動預售 採用1.5升單一動力、雙車型編成

台灣本田於5月4日針對全新第三代HR-V舉辦大型預賞會,這款跨界休旅車自從在日本發表以來,便受到台灣消費者關注。台灣所導入的規格為1.5升自然進氣引擎動力,並且分為「S+勁化版」以及「Prestige尊榮版」雙車型,而在本次預賞會中,台灣本田尚未公布預售價格,雙車型的售價預計在6月中才會正式揭曉,且預計在6月底正式交車,預計年銷售目標為10,000輛。
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