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Honda HR-V

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Honda HR-V小改款價錢還沒公佈，本田先推四款原廠改外觀套件！

Honda在3月14日於日本官網無預警發表了小改款HR-V (Vezzel) ，雖然小改本田休旅除了水箱罩放大、中控台按鍵佈局調整之外，其餘像是動力性能等核心部件都沒有多做調整，看似好像沒有太多新意，不過本田「原廠改」部門Honda Access就迅速送上了多達四款精品外觀套件，從都會Urban Style、運動Sports Style到露營跨界風Active Style等不同取向應有儘有，成為新車售價公佈前的一大亮點！而跟台灣消費者最相關的，應該就是可以期待2025年國產HR-V也跟進改款、甚至導入HR-V e:HEV油電版本吧？
2024 年 4 月 2 日
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Honda HR-V小改款要來了！日規第一季開賣台規油電有望2025推出

隨著日規被稱為RS的Civic新車以及美規Civic小改款即將在今年下半年陸續登場，另一個跟台灣市場息息相關的本田重要跨界休旅HR-V，其日規Vezel小改款即將在今年第一季也就是3月底正式發表！小改款HR-V在外觀內裝經過微幅調整，並針對Honda Sensing主動安全系統的功能做升級，整體升級幅度與日規Fit差異並不大，同樣都沒有特別提及動力系統的性能調整。不過對於台灣消費者來說，日規小改款HR-V的出現意味著期待已久的HR-V e:HEV油電版終於要登陸國內市場，只不過今年要見到新版HR-V的機率相當低，2025年應該是最有可能的登場時機點。
2024 年 3 月 14 日
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降價雖傷身但有用！　特斯拉Model Y擠下RAV4成全球休旅銷售第一

憑藉著優異性能、領先同行用車體驗以及全球最完善充電網絡等優勢，幾乎就是電動車代名詞的特斯拉雖然獲得了最多消費者的肯定與認同，但是為了鞏固電車銷售龍頭地位在今年頻繁展開了降價價格戰（均價減25%），試圖逼退產品線越來越齊全的傳統品牌／新興勢力，但最終卻在Q3財報中導致交車量下滑、毛利率從25.1%大砍至17.9%與市佔率滑落至50%的「後果」。雖然頻率過高的價格戰帶來了車主不滿、潛在消費者不信任以及獲利能力衰退的苦果，但以全年範疇來看降價策略依舊發揮了出色成果，根據車市調查機構《focus2move》釋出的截至Q3的2023全球休旅車銷售數據，Tesla Model Y以超過20萬輛的差距順利擠下Toyota RAV4暫登年度銷售冠軍！
2023 年 11 月 20 日
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Honda HR-V推安全Pro版　升級環景延長保固迎戰ZS跟Yaris Cross？

MG ZS已於8月31日在台灣正式上市，9月底另一輛重磅國產跨界Toyota Yaris Cross也即將開賣，兩大聲量相當高的勁敵相繼投入，勢必會對原有的Honda HR-V與Nissan Kicks兩款「資深」前輩備感威脅；所以台灣本田在本月份的購車優惠中率先出招，為HR-V推出安全Pro版升級方案，補足360度環景、盲點偵測還有5年延長保固，進一步提升HR-V的競爭力！
2023 年 9 月 8 日
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Honda HR-V印度版？　本田全新跨界Elevate將在6月登場！

印度Honda在今年1月的時候釋出了一張神秘全新休旅的設計手稿，新車有著神似HR-V的外觀輪廓、但很可能會有著更粗獷的車身線條來訴求戶外休閒客群的支持，而神似HR-V這點讓外界在當時認為全新的本田跨界休旅很可能就是印度版的HR-V；但隨著時序進入5月份，印度Honda又再度釋出新聞稿將這輛神秘新車定名為Elevate，且不會是印度限定而是另一款全球戰略車！
2023 年 5 月 7 日
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全新一代Honda HR-V對岸上市！　體型大一號渦輪e:HEV通通有

不過近期在對岸上市的Honda HR-V，並不是台灣消費者所熟悉的那輛Honda HR-V，雖然聽起來有點饒口，不過由東風本田出品的HR-V其實是以Civic平台為基礎打造的跨界休旅ZR-V中規雙生版，定位介於台規／日規HR-V與CR-V之間；所以動力規格也比照ZR-V跟Civic，提供1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電兩種動力編成，分別以15.99萬人民幣（約70.8萬新台幣）與17.99萬人民幣（約79.8萬新台幣）起的價格在中國開賣。
2023 年 4 月 13 日
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Civic e:HEV日本大缺車要等一年左右！　台灣首批300輛如期5月上市

睽違7年終於再次登台的Honda Civic，重返台灣的11代車型身份從進口改為國產，同時還捨棄了純燃油引擎改搭最新的e:HEV油電動力系統，再加上數位儀表、全速域Level 2以及多達11氣囊等科技跟安全的全面進化，讓外界預期喜美入手門檻將大幅飆漲，甚至傳出經銷端以150萬的價格再展開接單！不論經銷端消息是否為真，11代Civic的車價肯定離國產時期的喜美有一段距離，這點可能也是眾多粉絲躊躇不前的最大因素，但看看日本因為原料短缺而得候車長達一年以上的狀況，還在觀望的消費者不火速下訂嗎？
2023 年 3 月 1 日
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HR-V e:HEV登場時機點曝光　六代大改CR-V確定會有油電版！

Honda Taiwan於昨日（2月23日）在台正式展出11代Civic e:HEV，除了可能上看150萬的報價引起廣泛熱議之外，油電喜美的登場也暗示著品牌未來車款導入的方針有所變化，根據原廠人員透露，從11代Civic開始接下來的Honda新車「確定」都會有e:HEV油電車型，代表即將在下半年發表的大改款6代CR-V究竟會不會有e:HEV油電版本已經不再是需要討論的議題，同時去年登台上市的3代HR-V，混合動力車型的登場時機點也間接曝光！
2023 年 2 月 24 日
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Honda全車系官網開漲「最高2萬」　油電喜美本月底就會亮相！

Honda Taiwan在去年12月23日時就預告了全車系在農曆年後即將漲價的消息，2月份開始官網上Fit、HR-V與CR-V等全產品陣容也更新成了新的漲價後的售價，掀背車Fit全車系都調漲1萬元，新的入手門檻從75.9萬開始；休旅車系HR-V與CR-V漲幅較高為2萬元，新車價分別從83.9萬跟99.9萬開始。雖然車價調漲，但2月份Honda也即將擺脫「全國產」的產品陣容，因為從日本進口的11代喜美即將於本月底正式在台亮相，而且還是導入油電動力的CIvic e:HEV！
2023 年 2 月 2 日
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金鐘視帝吳慷仁新年嗨牽新車！　喊話愛車HR-V：看你多能塞

大改款Honda HR-V於去年6月在台上市，新車除了有全新內外觀設計以及導入Honda Sensing構築堅強產品競爭力之外，Honda Taiwan請來金鐘視帝吳慷仁代言也令HR-V增色不少，讓Honda跨界休旅上市前就接了超過2,200張訂單，後續更因供應鏈短缺而一車難求、只得在第四季暫時停產！幸好到了2023年開始恢復正常交車，身為HR-V代言人的吳慷仁也終於順利把愛車牽回家，還馬上在臉書上跟粉絲們分享愛車心得！
2023 年 1 月 6 日
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Honda全車系明年2月起漲價！　CR-V與HR-V多2萬Fit漲1萬元

12月中旬時Honda經銷端就傳出全車系即將漲價的風聲，而台灣本田在今日（12月23日）正式宣布CR-V、HR-V以及Fi自明年2月1日起價格會正式調漲，休旅車系在2月後全部車型都會有2萬元的漲價幅度，掀背小車Fit全車系售價則是會有1萬元的調整。不過幸好明年Honda在台並不是只有既有車款漲價消息而已，因為Civic e:HEV預計會在第二季時上市，眾所矚目的六代CR-V則是接力在第三季接力登場！
2022 年 12 月 23 日
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Honda國產全車系年後恐開漲？　六代CR-V接班時間點曝光！

又一國產品牌傳出漲價消息！近期繼Toyota跟中華三菱宣布旗下車款將在明年1月1日起調高售價後，Honda品牌的經銷端也傳出各車系的價格即將調整，現行銷售的CR-V、Fit以及第四季暫時停產的HR-V，因為各車廠都面臨到的生產成本高漲的因素即將調漲售價；與此同時，眾所矚目的6代CR-V登場時間也有更明朗的時間點，CIvic e:HEV則是預計會在第二季的時間點在台上市。
2022 年 12 月 12 日
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Honda Fit 8月開漲　油電版81.9萬與HR-V入門款同價！

隨著時序進入8月份，不論是進口還是國產品牌都紛紛響起「漲聲」，今日（8月1日）繼Hyundai開了第一槍宣布Santa Fe全車系漲價4萬元後，謠傳已久Honda Fit即將漲價的消息也在官網上被證實！汽油版維持74.9萬不變，但油電e:HEV車型調漲2萬後來到81.9萬，這樣一來售價跟甫在國內上市的入門HR-V S+勁化版相同，讓人好奇之後會不會上演同室操戈的情況？
2022 年 8 月 1 日
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掀背小車被卡車撞爛凶多吉少？　馬國神車護體駕駛僅受輕傷

你有聽過Perodua車廠推出的Myvi嗎?這可是在馬來西亞當地的銷售「神」車，除了有著「神」銷量外，在日前更是在馬來西亞街頭上演神蹟。在一場大卡車失控連環追撞事故中，成為第一台接受卡車衝擊的車輛，被撞到車體完全變形，不過有著神車護體的駕駛，順利被救出，並且只有受到臉部輕傷。
2021 年 9 月 9 日
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