小改款Honda HR-V正式亮相，e:HEV油電版預售價90.9萬起
小改款Honda HR-V 2025年6月3日正式亮相，台灣本田同步公布預售價格與車型編成，不僅首度導入油電動力，更成功將全車系預售價壓在百萬元內。全新HR-V預計將於6月21日正式在展間上市。
Honda HR-V
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小改款Honda HR-V發表時間公布，新增油電車型油耗不輸神車對手
繼發表小改款Civic e:HEV之後，台灣本田已經預告小改款Honda HR-V將於6月3日正式發表，同一時間能源局也公布了HR-V e:HEV 的油耗成績，確認小改款Honda HR-V除了提供既有的1.5升汽油動力外，還將首度導入油電動力，甚至傳出HR-V e:HEV 的售價可能會壓在百萬內，面對Toyota Corolla Cross Hybrid、Nissan Kicks e-Power等對手將保有更多的競爭力。
Honda HR-V四星與特斯拉Model 3五星解析，TNCAP兩車測試報告公布
TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度）繼去年第四季是測試Honda與Tesla的車款後，今年第一季同樣是測試這兩個品牌的銷售主力車型，分別是HR-V、Model 3煥新版，前者獲得4星評價，後者則是有著與Model Y近乎相同的高分，順利拿下5星評價。
TNCAP公布HR-V獲4星與Model 3獲5星評價！2025第一季安全測試報告
TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度）於2025年3月28日公佈第一季測試的2款新車報告，送測的新世代Honda HR-V獲得4星評價，而Tesla Model 3煥新版則是取得與國外一樣的5星安全評價。
Honda CR-V與HR-V超極選特仕版上市，免費升級「3安全配備」抵禦MG HS？
台灣本田兩大主力休旅CR-V與HR-V，繼過去的360度環景系統特仕版與馭光特仕版之後，今年2月再推出「超極選特仕版」，其基於兩車系特定車型的配備基礎下，免費升級3大安全配備，包括360度環景、BSI盲點偵測與前後停車雷達，再加碼5年延長保固與零利率，看起來似乎為抵禦恢復銷售的MG HS所做出的強化，以維持國產休旅銷售冠軍的地位。
MG HS、Town Ace跟Model 3煥新版都要撞，TNCAP 2025車單
在車安中心 (VSCC) 今日 (7月16日) 舉辦的2024 TNCAP論壇中，也透露了2025年TNCAP撞測車型的規劃，目前熱銷的國產中型SUV MG HS、Hyundai Tucson L都在內，現代Custin則是成為首款接受TNCAP測試的7人座MPV車型；此外商用車方面Toyota Town Ace則是成為TNCAP首例，電動車方面Tesla Model 3煥新版則是成為Model Y後第二款受測的純電車，以下是TNCAP 2025年完整8款車型的受測名單。
賣贏Toyota了？Honda HR-V小改成2024上半年日本最暢銷SUV！
被稱為Vezel的日規Honda HR-V小改款新車率先於今年4月份在日本登場並開賣，雖然整體改款幅度可以歸類在「小針美容」的等級，但新增了HuNT與PLaY等多款外觀套件等級與提升內裝質感，搭配既有的1.5升自然進氣與1.5升e:HEV油電雙動力架構帶來的9種車型豐富選擇，開出的2,648,800日圓 (約55.3萬新台幣) 至3,776,300日圓 (約78.8萬新台幣) 價格帶則是受到日本消費者認同，連同先前的小改前舊車，合力在2024上半年於日本繳出44,164輛銷售佳績，賣贏Toyota成為上半年日本最暢銷SUV！不過事實真是如此嗎？
國產小型SUV動力比較，Nissan Kicks站在同級距冠軍！
小型跨界車款在台灣有相當穩定的銷售表現，其中在國產品牌更是因為入手相對容易，維修與保養也幾乎沒有困難之處，因此不少消費者看上此車款具備空間之外，還有更高的乘坐姿勢，且開車視野也與一般休旅車沒有太多差別。至於動力部分雖然都不是國產小型跨界車款強調之處，但仍可透過對比了解每個品牌旗下車款的動力表現。
國產小型SUV安全配備懶人包，MG ZS主動安全給滿勝過4位對手！
台灣國產小型休旅市場，從當年只有Honda HR-V、Hyundai Venue與Nissan Kicks的三強鼎立，到2023年再有MG ZS與Toyota Yaris Cross加入戰局，形成五強爭霸戰，也促使各品牌陸續強化小型SUV車款的配備戰力，特別是ADAS主動安全配備更加豐富，隨著Hyundai Venue小改款，5款車通通都將ACC車距維持巡航輔助列為標配，而本篇為大家整理各車款的安全配備懶人包，供讀者作為參考。
Yaris Cross今年Q1賣破4千輛領跑同級！國產小型SUV銷售報告
2023年10月份才開始掛牌銷售的國產小型SUV新兵——Toyota Yaris Cross，在去年短短3個月的銷售週期就斬獲了4,594輛的佳績，讓人相當好奇2024年進入首個完整銷售年度後，這款跨界小鴨會繳出什麼樣的成績單？在2024年第一季，Yaris Cross頭3個月共獲得了4,181輛掛牌的好表現，領先第二名的MG ZS超過2,000輛之多！而Yaris Cross與ZS兩輛國產小型SUV新手，跟Honda HR-V、Nissan Kicks與Hyundai Venue等既有對手之間的第一季銷售表現為何，就讓《地球黃金線》來幫各位讀者整理。
不讓Yaris Cross與ZS專美，小改Venue引戰攪國產小型SUV春水？
2023年可說是國產小型SUV市場重新洗牌一年，在HR-V、Venue與NiKicks外，MG與Toyota相繼推出ZS與Yaris Cross搶攻版面，並成為強勢競爭者，甚至Yaris Cross更拿下該級距銷售冠軍頭銜。不過，Hyundai決定在2024年6月端出小改Venue應戰，期望吹皺國產小型SUV市場春水。
Honda HR-V擁同級唯一後座收疊功能！國產小型SUV尺碼空間比較
國內近年休旅車市場競爭激烈，優於轎車空間表現且較大型SUV輕巧的小型跨界休旅更是受到車迷喜愛，國產品牌又以豐田、本田推出的Toyota Yaris Cross、Honda HR-V，以及Nissan Kicks最為主流，近期頗具熱度的MG也推出ZS攬客，如今Hyundai Venue迎來小改款升級，《地球黃金線》就統整了國產小型休旅的尺碼與空間比較，作為消費者購車參考。
Honda HR-V Mugen無限版登場！國產油電新車有望25年在台亮相
小改款日規Honda HR-V 4月下旬在日本以2,648,800日圓 (約55.3萬新台幣) 的價格正式開賣，當然相關的改裝配件也紛紛登場，繼本田自家的Honda Access推出了原廠改外觀部品後，御用改裝廠無限Mugen也出手推出了小改款HR-V專用改裝套件，從外觀到內裝甚至是性能操駕層面也有相對應產品可供小改款新車車主選配。儘管目前HR-V小改款專用的Mugen套件只在日本銷售，但小改款的本田跨界休旅很有機會在2025年導入台灣上市，屆時除了新車外觀內裝與Honda Sensing的更新值得期待之外，油電版HR-V e:HEV也很有機會在國內開賣！
Honda HR-V小改款日規55.3萬起上市，油電新車有望明年來台！
被稱為Vezel的日規小改款Honda HR-V在3月初次亮相後，正式售價也在4月下旬正式公佈，外觀內裝微調修整並新增HuNT與PLaY兩款吸睛新版本的小改款HR-V，依舊提供1.5升自然進氣以及1.5升e:HEV油電混合兩種動力選項，小改款本田跨界休旅在自家主場有提供多達9種車型讓消費者選擇，價格帶落在2,648,800日圓 (約55.3萬新台幣) 至3,776,300日圓 (約78.8萬新台幣) 的區間。而產品競爭力更強的小改款HR-V，有機會明年在台現身，而油電版HR-V e:HEV有機會成為小改款新車的最大亮點！
Honda HR-V小改款價錢還沒公佈，本田先推四款原廠改外觀套件！
Honda在3月14日於日本官網無預警發表了小改款HR-V (Vezzel) ，雖然小改本田休旅除了水箱罩放大、中控台按鍵佈局調整之外，其餘像是動力性能等核心部件都沒有多做調整，看似好像沒有太多新意，不過本田「原廠改」部門Honda Access就迅速送上了多達四款精品外觀套件，從都會Urban Style、運動Sports Style到露營跨界風Active Style等不同取向應有儘有，成為新車售價公佈前的一大亮點！而跟台灣消費者最相關的，應該就是可以期待2025年國產HR-V也跟進改款、甚至導入HR-V e:HEV油電版本吧？
Honda HR-V小改款要來了！日規第一季開賣台規油電有望2025推出
隨著日規被稱為RS的Civic新車以及美規Civic小改款即將在今年下半年陸續登場，另一個跟台灣市場息息相關的本田重要跨界休旅HR-V，其日規Vezel小改款即將在今年第一季也就是3月底正式發表！小改款HR-V在外觀內裝經過微幅調整，並針對Honda Sensing主動安全系統的功能做升級，整體升級幅度與日規Fit差異並不大，同樣都沒有特別提及動力系統的性能調整。不過對於台灣消費者來說，日規小改款HR-V的出現意味著期待已久的HR-V e:HEV油電版終於要登陸國內市場，只不過今年要見到新版HR-V的機率相當低，2025年應該是最有可能的登場時機點。
降價雖傷身但有用！ 特斯拉Model Y擠下RAV4成全球休旅銷售第一
憑藉著優異性能、領先同行用車體驗以及全球最完善充電網絡等優勢，幾乎就是電動車代名詞的特斯拉雖然獲得了最多消費者的肯定與認同，但是為了鞏固電車銷售龍頭地位在今年頻繁展開了降價價格戰（均價減25%），試圖逼退產品線越來越齊全的傳統品牌／新興勢力，但最終卻在Q3財報中導致交車量下滑、毛利率從25.1%大砍至17.9%與市佔率滑落至50%的「後果」。雖然頻率過高的價格戰帶來了車主不滿、潛在消費者不信任以及獲利能力衰退的苦果，但以全年範疇來看降價策略依舊發揮了出色成果，根據車市調查機構《focus2move》釋出的截至Q3的2023全球休旅車銷售數據，Tesla Model Y以超過20萬輛的差距順利擠下Toyota RAV4暫登年度銷售冠軍！
Honda HR-V推安全Pro版 升級環景延長保固迎戰ZS跟Yaris Cross？
MG ZS已於8月31日在台灣正式上市，9月底另一輛重磅國產跨界Toyota Yaris Cross也即將開賣，兩大聲量相當高的勁敵相繼投入，勢必會對原有的Honda HR-V與Nissan Kicks兩款「資深」前輩備感威脅；所以台灣本田在本月份的購車優惠中率先出招，為HR-V推出安全Pro版升級方案，補足360度環景、盲點偵測還有5年延長保固，進一步提升HR-V的競爭力！
Honda HR-V印度版？ 本田全新跨界Elevate將在6月登場！
印度Honda在今年1月的時候釋出了一張神秘全新休旅的設計手稿，新車有著神似HR-V的外觀輪廓、但很可能會有著更粗獷的車身線條來訴求戶外休閒客群的支持，而神似HR-V這點讓外界在當時認為全新的本田跨界休旅很可能就是印度版的HR-V；但隨著時序進入5月份，印度Honda又再度釋出新聞稿將這輛神秘新車定名為Elevate，且不會是印度限定而是另一款全球戰略車！
全新一代Honda HR-V對岸上市！ 體型大一號渦輪e:HEV通通有
不過近期在對岸上市的Honda HR-V，並不是台灣消費者所熟悉的那輛Honda HR-V，雖然聽起來有點饒口，不過由東風本田出品的HR-V其實是以Civic平台為基礎打造的跨界休旅ZR-V中規雙生版，定位介於台規／日規HR-V與CR-V之間；所以動力規格也比照ZR-V跟Civic，提供1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電兩種動力編成，分別以15.99萬人民幣（約70.8萬新台幣）與17.99萬人民幣（約79.8萬新台幣）起的價格在中國開賣。
Civic e:HEV日本大缺車要等一年左右！ 台灣首批300輛如期5月上市
睽違7年終於再次登台的Honda Civic，重返台灣的11代車型身份從進口改為國產，同時還捨棄了純燃油引擎改搭最新的e:HEV油電動力系統，再加上數位儀表、全速域Level 2以及多達11氣囊等科技跟安全的全面進化，讓外界預期喜美入手門檻將大幅飆漲，甚至傳出經銷端以150萬的價格再展開接單！不論經銷端消息是否為真，11代Civic的車價肯定離國產時期的喜美有一段距離，這點可能也是眾多粉絲躊躇不前的最大因素，但看看日本因為原料短缺而得候車長達一年以上的狀況，還在觀望的消費者不火速下訂嗎？
HR-V e:HEV登場時機點曝光 六代大改CR-V確定會有油電版！
Honda Taiwan於昨日（2月23日）在台正式展出11代Civic e:HEV，除了可能上看150萬的報價引起廣泛熱議之外，油電喜美的登場也暗示著品牌未來車款導入的方針有所變化，根據原廠人員透露，從11代Civic開始接下來的Honda新車「確定」都會有e:HEV油電車型，代表即將在下半年發表的大改款6代CR-V究竟會不會有e:HEV油電版本已經不再是需要討論的議題，同時去年登台上市的3代HR-V，混合動力車型的登場時機點也間接曝光！
Honda全車系官網開漲「最高2萬」 油電喜美本月底就會亮相！
Honda Taiwan在去年12月23日時就預告了全車系在農曆年後即將漲價的消息，2月份開始官網上Fit、HR-V與CR-V等全產品陣容也更新成了新的漲價後的售價，掀背車Fit全車系都調漲1萬元，新的入手門檻從75.9萬開始；休旅車系HR-V與CR-V漲幅較高為2萬元，新車價分別從83.9萬跟99.9萬開始。雖然車價調漲，但2月份Honda也即將擺脫「全國產」的產品陣容，因為從日本進口的11代喜美即將於本月底正式在台亮相，而且還是導入油電動力的CIvic e:HEV！
金鐘視帝吳慷仁新年嗨牽新車！ 喊話愛車HR-V：看你多能塞
大改款Honda HR-V於去年6月在台上市，新車除了有全新內外觀設計以及導入Honda Sensing構築堅強產品競爭力之外，Honda Taiwan請來金鐘視帝吳慷仁代言也令HR-V增色不少，讓Honda跨界休旅上市前就接了超過2,200張訂單，後續更因供應鏈短缺而一車難求、只得在第四季暫時停產！幸好到了2023年開始恢復正常交車，身為HR-V代言人的吳慷仁也終於順利把愛車牽回家，還馬上在臉書上跟粉絲們分享愛車心得！