小改款日規Honda HR-V 4月下旬在日本以2,648,800日圓 (約55.3萬新台幣) 的價格正式開賣，當然相關的改裝配件也紛紛登場，繼本田自家的Honda Access推出了原廠改外觀部品後，御用改裝廠無限Mugen也出手推出了小改款HR-V專用改裝套件，從外觀到內裝甚至是性能操駕層面也有相對應產品可供小改款新車車主選配。儘管目前HR-V小改款專用的Mugen套件只在日本銷售，但小改款的本田跨界休旅很有機會在2025年導入台灣上市，屆時除了新車外觀內裝與Honda Sensing的更新值得期待之外，油電版HR-V e:HEV也很有機會在國內開賣！
此次Mugen無限為小改款日規HR-V／Vezzel推出的改裝套件，主要著重在外觀升級方面，首先包圍前後下擾流並新增尾翼的空力大包可說是強化性能氣勢的必需品，有趣的是Mugen大包不但有兩種不同樣式的尾翼可以選擇，還能跟尾門中央廠徽上方的擾流板組合成運動氛圍更強烈的雙層尾翼！另外Mugen還為了小改款HR-V變得更寬的水箱護罩準備紅色飾板提高車頭辨識度，後照鏡蓋也改換成黑色具備鰭片的新版本，讓新車全方位都呈現更具侵略性的姿態。
至於內裝方面，Mugen無限套件為了HR-V新車提供了黑紅雙色腳踏墊、碳纖維Mugen字樣門檻飾板與晴雨窗等配置，整體新增幅度就沒有像外觀這麼地大，而小改款HR-V／Vezzel本身的座艙幅度跟小改款前也並沒有大動作修改，較明顯的變動之處主要在於儀表改為跟11代Civic、6代CR-V相仿的全數位式樣，中控台自空調介面下方的空間佈局也經過修正，相信駕駛跟副駕駛想要置物跟取物都會更為方便。
另外HR-V Mugen版的套件雖然不涉及引擎係能的直接調校，但有推出無論是1.5升自然進氣純汽油或是1.5升e:HEV油電都適用的單邊雙出排氣管尾段改裝套件，同時也提供了輕量化18吋鋁圈以及運動化組尼調校避震器組，來提升小改款HR-V的操控表現。其實Honda原廠也並未調整小改款新車的動力輸出，日規汽油車型的1.5升自然進氣引擎具備118匹／14.5公斤米最大輸出，HR-V e:HEV的汽油跟馬達則是分別擁有106匹／13公斤米與131匹／25.8公斤米動力，儘管帳面數據不變但Honda表示有減少了e:HEV車型的引擎啟動與關閉次數，並調整了加速踏板的作動邏輯、帶來更順暢的加速體驗。推測小改款的HR-V最快可能抵台的時間點落在2025年，按照11代Civic來台上市後每一款Honda在台都會提供e:HEV油電版的規劃，屆時小改款HR-V擁有e:HEV車型的機率可以說是相當地高。
跟著《地球黃金線》前進「2024北京車展」，直擊全球車壇新趨勢、挖掘臺灣導入可能性、掌握車市脈動！➜ https://bit.ly/3QdJlZI
延伸閱讀：
