經常可以在網路上看到使用者對於各車廠推出的產品發表意見，或者是提出未來規劃建議。比如說「出手排就買」、「出wagon就買」，就是經常聽到的意見。網友在PTT發問為什麼國產車不出wagon，結果引來回文吐槽，精闢內容讓其他認同吐槽意見的網友紛紛大讚專業。
該網友回文寫道：「等出wagon就要手排，有手排的又要自然進氣不要渦輪遲滯課程多，有大馬力自然進氣的話就嫌排量大稅金高市區扭力差又耗油有小排量自然進氣就嫌馬力不夠，搭CVT省油就嫌牛叫妥善差大腳拖半拍，出小排量渦輪就嫌不夠熱血聲音難聽…全部都做到嫌太貴盤子價車商暴利政府海薛，價格便宜大碗就嫌牌子嫌沒有全車真皮嫌音響嫌後勤嫌維修沒有冰淇淋。」
基本上一篇文章，道破鍵盤買車手的心態，什麼都想要，什麼都能嫌，但真的要買車的時候，一毛錢也不會掏。也讓許多網友紛紛附和：「就是反指標啊」、「我只知道PTT罵最兇的車肯定賣最好」、「都給你說完了你要人怎麼推文」、「笑死，真的是怎麼做都有人說話XD」、「其實看銷售數據就好了，手排、碗公就一小堆人在炒網路的流量，總銷量佔比低到可憐，傻子才會搞國產化」。
汽車產品導入規劃原比想像中複雜，過去車廠也並非沒有參考網路意見，然而由於缺乏實際消費行為佐證，單純輿論參考價值並不高。曾經呼聲很高的Mitsubishi Lancer Evolution就是個很好的例子，在萬眾期待下轟轟烈烈進入臺灣市場，沒多久就灰頭土臉發現實際上消費者根本不買單。其實很多「為什麼不出XX」的疑問，最終都可以回歸到一個答案，那就是「沒有市場」。
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