2024年台灣期待新車完整收錄！龍年汽機車換車攻略懶人包
回顧2023年，台灣汽車市場累積銷售量達到476,987輛，特別是從去年下半年開始，各種級距的SUV休旅車輪番上陣，也不乏有許多電動車款登場，截至2023年底，光是電動車款就有多達41款！此外，在機車市場方面，全年更賣出870,620輛機車，銷售力道相當強勁兒。進入2024年，台灣車壇究竟有哪些讓人期待的新車即將登場？《地球黃金線》提供給讀者們完整的懶人包整理。
進口車
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李多慧驚呆「台灣新車價格是南韓2倍」 高嘉瑜：汽車關稅不合時宜應降至0%
還記得在今年5月份，李多慧開箱自己在南韓買入售價只要約新台幣40萬元的新車Hyundai Casper，台灣網友得知韓國國產車的價格後，立刻引發激烈爭論，一面倒痛批台灣是「買車地獄」，而一直提案調降貨物稅的立委高嘉瑜，藉話題再次點出讓她不解的稅制問題。近期，李多慧新影片分享她對於台灣車價的看法，得知Hyundai許多車款價格竟然是南韓當地的2倍，驚呆表示「怎麼那麼貴...」高嘉瑜也再次抨擊台灣政府稅制不合時宜，提案汽車關稅應降至0%。
追求CP值首選二手Mazda3？ 來賓：品牌形象與日式設計美學絕對推薦！
現在的Mazda追求的是日系奢華感，這股造車理念也為品牌帶來不錯的保值率，甚至消費者所追求的Cp值它也能兼顧。而初入社會的新鮮人若是想要以性價比做為購車考量，通常70萬元左右能買到相對入門的車款，但是二手車的選擇又更多了，以來賓兩千帶來的這部車齡5至6年的Mazda3，不只外觀符合年輕人的味蕾，更是可以享受當初逼近百萬的日系進口車。
進口重機又要漲！四缸車種還越來越少？ 網哀嚎：來台還要被降動力
自從2002年之後台灣加入世界貿易組織，在公平交易的前提下，政府終於開放排氣量150c.c.以上的機車進口，而民眾接觸重機也不過短短20載，不只路權不完整，近年更因為台灣獨特的環保法規限制，造成部分車種出現動力大幅下降的「台規馬力」。網友也紛紛哀嚎到，現在車款幾乎都漲價，600c.c.級距的四缸車種還越來越少，動力更是要被下降，國內發生甚麼事？
汽車大國讓「這個國家」瑟瑟發抖！ 中國2022年成為世界第二大汽車出口國
中國的崛起讓各大車廠都往該市場發展，隨著該國的經濟狀況呈現起飛狀態，汽車銷售量有了驚人表現，但其實他們在製造車輛方面也非常驚人，不只是提供內需市場所需，他們更是在外銷領域當中做的非常出色，現在中國已經超越德國成為世界上第二大的汽車出口國，在2022年的數據方面他們的汽車出口數量成長了54%，總量來到311萬輛，這樣的成績只輸給了日本而已，而且可以說是狠甩過去的第二名德國，未來全球市場會更常見到中國製造的車輛。
網友製作美國運車回台詳細攻略 花費居然跟BMW M3殘值差不多！
總有不少人覺得臺灣進口車價格太貴，是不是車商賺很大？PTT網友用親身驚艷，告訴大家從美國運車回臺灣，運輸、關稅、驗車還有雜七雜八的開支加一加，費用其實遠比想像中驚人。即便運回臺灣的是一輛相對還算高價的BMW E92 M3性能車，然而假如扣除情感因素，實際上仍舊不是一筆太划算的交易。因為總花費加起來，已經接近在美國當地的二手車殘值，幾乎等於花兩輛錢才能帶一輛回家。
國產車原廠煞車不夠用？ 網友：「這零件」也可以考慮升級
車輛的性能輸出是不少人重視的焦點，不過如果馬力非常大，卻沒有良好的制動能力匹配的話，那也是白搭，而且開車在路上煞車性能也是非常重要的一環，好的煞車將可以減短煞車距離，讓駕駛擁有更多的反應時間，如果在意煞車表現的人可能就會進行改裝，不過近日就有網友反應，在車友社團上看到很多人表示原廠的煞車都不夠用，而且似乎都是國產車輛會有這樣的反饋，讓人好奇是不是國產車的煞車都不夠，對此許多人都認為如果想要有更好的制動力道就直接買性能車比較快。
進口新車折扣只有2% 網友：「折多少不是重點！重點是車什麼時候來」
大家在買車的時候其價格通常都與建議售價有所差異，當然各個展間或是經銷商的折價幅度不同，但肯定都會有一些優惠，不過隨著車輛近年來供應減少，而市場需求漸增下，其折價幅度越來越低，有的熱門車款更可能要加價才可以優先交車，現在就有人到了賓士展間詢問車款，發現竟然只有2%的折價空間，上網想知道是不是現在的價格都這麼硬，沒想到不少人都表示其實2%已經算是不錯了，而且折價多少根本就不是重點，重點是到底多久才可以交車。
「出XX就買」通通都是假象！ 網友狠吐槽鍵盤買家引來一片讚聲
經常可以在網路上看到使用者對於各車廠推出的產品發表意見，或者是提出未來規劃建議。比如說「出手排就買」、「出wagon就買」，就是經常聽到的意見。網友在PTT發問為什麼國產車不出wagon，結果引來回文吐槽，精闢內容讓其他認同吐槽意見的網友紛紛大讚專業。
菜鳥上路直呼「進口車開起來真比國產有自信！」 網勸：把技術練好
有道路菜鳥就以「進口車真的比較安全」為題在社群上po文表示，近期去試乘福斯、甚至更高檔的Volvo，發現不僅隔音比自己的國產車好，加上一大堆輔助科技加持，讓原po即使開在車水馬龍的三線道也不會怕，而且開上高速公路時更不會心驚驚，認為好車（進口車）真的能讓自己的駕駛技術變好、信心大增，連一同試車的朋友也說自己變得更會開車了！
他發問「路上九成國產車都裝晴雨窗？」 網譏：台灣人愛凹業務無關國產進口
日前在PTT討論區上，一名網友以「晴雨窗對於國產車的重要性」為題發問，表示「在路上看到近九成的國產車(無論品牌)都有裝晴雨窗，但是進口車將近多數都沒有晴雨窗」，因此想詢問鄉民究竟是車子還是車主的差異，影響晴雨窗安裝與否的決定？問題一出，立刻引起網友們激烈論戰。
銷售戰報／10月CR-V爆量衝國產第二 掛牌數再加溫重回3.6萬輛水準
繼上月成長4.1%之後，10月份臺灣汽車市場再有微幅成長，讓整體掛牌數重新回到3.6萬輛以上水準，與去年10月相比，整體掛牌數字亦有小幅度增加。其中，表現最亮眼的或許要算是Honda CR-V，雖然10月份促銷力度放緩，卻能繳出超過1,500輛單月掛牌數，直接竄升國產車第二、總市場第三名位置。
中國車進台灣能有搞頭？ 網友：「這要素」絕對是關鍵
有不少台灣人的目標就是購買一輛進口車，但如果今天是從中國大陸進口的話，大家可能就會退避三舍，雖然目前根據法規來看，國內並沒有辦法直接從中國全車進口導入進行販售，不過還是可以透過CKD的方式進入台灣市場，如果撇除掉資訊安全以及其他考量的話，從中國進口成車究竟有沒有搞頭在網路上掀起話題，而不少人認為台灣其實可以真的試試看導入中國市場的車，至於要不要買將交由消費者決定，不少網友認為最終的關鍵就是價格，只要價格對了，中國車在台灣市場絕對會大賣。
銷售戰報／原物料短缺與民俗月雙重影響 8月臺灣車市掛牌數萎縮近1成
從7月29日起，臺灣就進入俗稱民俗月的農曆7月，一直到8月26日才結束，也就是說，除了8月29日至31日之外，整個8月份都處於車市傳統淡季之中，再加上原物料短缺仍未趨緩，8月份汽車市場較上月萎縮將近1成，再度跌破3.5萬輛關卡。而受到Tesla第三季新車啟動交付影響，Model 3更直接竄升豪
TNCAP首撞車款確定是Corolla Cross跟RAV4！ 撞測項目懶人包看這裡
TNCAP台灣新車安全評鑑制度在上週五（8月26日）正式啟用後，相信不少民眾都很好奇新車遴選標準是什麼，以及會有哪幾款新車送測，車安中心執行長周維果受在接受《地球黃金線》採訪時表示，TNCAP會以年度銷售前八名為受測對象、進度為每季發佈兩款車型的測試報告；而根據《中央社》的報導，交通部路政司監理科長趙晉緯透露首撞的兩款車型就是Toyota Corolla Cross與RAV4，位居台灣車市年度銷售排行榜第一二名的車款！
中國品牌新車配備超豐富 鄉民分析：真的不必太羨慕
台灣汽車工業在走向自主發展品牌的時候遇到了不小的障礙，雖然代工產業在台灣相當興盛，不過要自己研發出一輛好車似乎相當困難，有許多人看到韓國車的突飛猛進相當羨慕，而中國大陸也因為市場廣大的關係，產品非常多元豐富，在競爭力極高的狀況也會讓產品迅速進步，近日就有人在PTT上發文認為對岸的汽車產業看起來很猛，不過多數網友抱持著不同的看法，表示人口數量完全不同，而且他們最大的問題就是中看不中用，奉勸原Po不用太羨慕。
持有兩年選哪輛進口車最保值？ 網友推爆唯一選擇只有Jimny！
這兩年隨著通貨膨脹日益嚴重，不論是新車或是二手車價格不斷往上飆，車輛保值性似乎變成了大家買車時考慮的焦點所在，因為你有可能現在買了輛新車，開了兩年過後再賣掉還是一樣的價格，有的車甚至還有可能會賺錢，讓人好奇現在如果要買進口車並且持有兩年的話，究竟哪輛車會最保值呢？沒想到除了大家想得到的雙B或是日系車之外，聲量最高的就是Suzuki的Jimny小型越野車，畢竟這輛車在二手市場目前還是溢價的狀況，等於你買車開了兩年之後賣掉還會賺錢呢！
車價像坐火箭「漲」聲不斷 全球第4大汽車集團CEO憂連中產階級都買不起
原物料上漲、航運費用上揚，再加上戰爭導致供應鏈斷鏈、車源緊縮，全球汽車市場都在面臨成本提升、新車供不應求等不利因素，車價亦承受著調漲壓力。以臺灣市場為例，從2021年下半年起進口車就陸續喊漲，現在更將延燒到國產車範圍當中。針對這樣不斷響起的「漲」聲，目標成為全球第一大汽車集團的Stellantis集團執行長Carlos Tavares日前即表示擔憂，認為新車價格很快就不是一般民眾所能負擔得起。
制裁「俄霸」Volvo開第一槍！ 在俄業務全面喊停
隨著烏俄戰火持續延燒、談判又沒有具體結果的情況下，以歐美為首的西方國家也陸續對俄羅斯祭出各項制裁，目標涵蓋金融、科技、軍事、體育賽事以及貿易商品等各方領域，就是要讓俄羅斯感覺到痛，而不是不痛不癢！
開進口車回老家比較有面子？ 網友一語道破：真要面子不如每包紅包大一點
大家應該都聽過一句諺語：「有錢沒錢開台新車好過年」，對於過去老一輩的人來說，擁有一輛車代表著事業有成，若是過年返鄉時開了車回去表示在外打拼有了好的結果，但隨著時代進步之後，擁有一輛車也變得相對容易一些，因此就算是開車回家鄉過年也變得相當平常，因此有些人就把這個想法轉變成「開進口車回老家會比較有面子」，有網友就好奇究竟有多少人會有這樣的想法，沒想到上網詢問之後不少人都表示：「真要面子不如每包紅包包大一點」。
月薪沒7萬別買進口車？ 網友分享自身經歷表示認同
出社會過後不少年輕人第一個願望就是可以買輛車，而且最好還是一輛進口車，但是進口車的售價相對國產車來說更高一些，還有養車的費用也增加不少，對於初入社會的新鮮人來說可能會是一筆不小的負擔，不過想要買一輛進口車圓夢真的有這麼難嗎？近日就有網友在Dcard論壇上分享自身的經驗，並且奉勸剛畢業就想買車的社會新鮮人，如果月薪沒有7萬元以上的話，千萬別買進口車，否則將會讓自己深陷負債的危機當中。
世界風雲車開獎 Kia Telluride強登寶座
在全球車壇具代表性地位的《World Car of the World》年度風雲車大獎，日前揭露2020年度獲獎車款，得獎者，不是近年來吸引眾人目光焦點的電動車，也不是剛拿下2020年《歐洲風雲車大獎》的Peugeot 208，而是Kia於2019發表、瞄準美國市場的前衛休旅Telluride。不過，包括年度都會車、年度豪華車與年度性能車等子獎項，則全為電動車所拿下，包括Kia Soul EV與Porsche Taycan都榜上有名。
Skoda Scala不畏疫情 一個月賣逾500台
Skoda Scala自新車發表開始便話題不斷；它是台灣汽車史上第一款以線上直播方式發表的新車，且一發表就實施四月底買車便宜6萬元的優惠，另外，還首度推出了戶外展車區與預約到府賞車試駕服務…但現在最新的話題是Scala在上市短短一個月，就獲得超過500張訂單，在疫情逆勢中開出紅盤。
Focus ST正式報價136.8萬元 性價強壓同級
Ford Focus車系性能版本－Focus ST自2019年底在台開放預購，開出預售價136.9萬元，至今累積超過300張訂單，堪稱歷代Focus ST預售最佳成績，而福特六和也終於公布該車正式售價為136.8萬元，比預售價再減1000元。