中古車市場在國內一直都是很多人選擇的地方，其吸引人之處就是價位，只要車況正常的情況下，中古車展現出的CP值具有極高的魅力。就以現在許多人選擇的休旅車來說，70萬至80萬能買到跨界SUV，但是相同的價位在中古車市場中已經能選到中型休旅車，若是不在意里程數，那甚至還可以用更低的價位入手，減少消費者的購車負擔，同時還能享有大空間的優勢。
而《地球黃金線》棚內的這部2015年的四代CR-V，是由來賓兩千所帶來，他表示這部車款是VTi-S的版本，根據網友的需求來看，雙寶媽媽需要安裝兩個安全座椅，因預算問題只能挑選中古車，同時需要省油與好保養；在這些條件之下，二手的國產CR-V絕對會是選擇之中。
首先動力表現來說這部CR-V使用的是2400c.c.的引擎，在2000c.c.的排氣量中動力非常充足，同時稅金也落於民眾最能接受的範圍，再來妥善率幾乎沒有太多問題，只要正常保養幾乎不太會出現問題；油耗方面也有1公升10多公里的表現，當然市區方面就不是自然進氣的強項，約莫坐落在9至10km/L左右。
除此之外它還配備環景雷達、循跡防滑與HID大燈與天窗等等，後照鏡下方還有盲區偵測的鏡頭，是當初車主在原廠時選配的套件。來到車內兩千坦言雖然這是比較屬於上個時代的內裝表現，但是空間卻是最大的優勢，即便全家出遊也游刃有餘，同時置物空間也非常多，以家庭來說算是最理想的選擇。
兩千也強調，若是後座需要放置兩張安全座椅，同時也需要坐在中間，這就非常考驗後座的空間，以CR-V來說近乎全果嶺的地板，腳部空間幾乎不需要擔心，再加上後座還有冷氣出風口，舒適度幾乎可以比擬現在的新車。
會想要購買休旅車的消費者，不外乎就是為了空間，而CR-V不只乘坐空間大，後行李箱的空間也非常充足，放置兩部嬰兒推車也沒有壓力。而這些都是CR-V在台灣歷久不衰，且二手車市場相當主流的車款之一。
價位方面兩千表示公里數約莫10萬左右，售價55萬區間，若是消費者認為價錢過高且不在意里程，那里程數稍高的相同車款，有機會壓在50萬以內。而這便是中古車的強大優勢，即便里程稍高，但只要車況正常，都會是預算有限的消費者最佳的選擇之一。
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