雖然7月份台灣汽車市場整體加溫，尤其國產車更是有超過30%成長率，但是電動車市卻非如此。受到電動車市場龍頭Tesla第三季新車尚未開始交付的關係，7月份臺灣市場電動車掛牌數從6月份的928輛下滑至288輛，只有6月份掛牌數的31%。不過，Hyundai卻扛起電動車掛牌數的重責大任，Ioniq 5與Kona Electric聯手繳出100輛掛牌數，佔電動車市場整體掛牌數超過3成，Ioniq 5更站上單月電動車掛牌數首位。
雖然7月份臺灣車市電動車掛牌數只有上個月的大約3成，衰退將近7成之多，然而，與2021年7月份相比還是有72.5%成長，累積至7月，2021年也已經寫下6,193輛掛牌數，與去年同期相比成長率也達到64.7%，顯示臺灣消費者對於電動車的接受度持續在增加當中。依此成長幅度，如果後續Tesla車源穩定，且其他車廠電動車也都能如期交付，預計今年臺灣電動車新車掛牌數有望突破10,000輛關卡。
每當Tesla交車空窗，往往就是其他陣營電動車百花齊放的時間點，過去頂替上單月掛牌數榜首位置的大多是Porsche Tyacan，畢竟已累積銷售量來說，Taycan是僅次於Model 3的銷售第二強，儘管與累積掛牌數達4,553輛的Model 3相比差距甚多，Taycan卻是目前唯一累積掛牌數超過300輛的車款。只不過，受到車源不穩定影響Taycan又再一次未能替補上榜首。這次頂替上榜首位置的，是以平價電動車中同步支援800V與400V雙規充電，最高支援功率上看350kW的Ioniq 5。
Ioniq 5在7月份單月共有85輛新車掛牌，不但是Ioniq 5自4月開始交車以來首度登上電動車掛牌數排行榜首位，也是Ioniq 5目前掛新車掛牌數最多的月份。而且，Hyundai不是只有Ioniq 5表現出色，Kona Electric同樣有不錯掛牌數成績，自上市以來掛牌數相當穩定的Kona Eelctric在7月份共有15輛新車掛牌，亦是Kona Electric於今年最高掛牌數月份，兩者合計共為Hyundai寫下100輛電動車掛牌數，扛下7月份臺灣電動車市場新車掛牌數的34%之多。
