雖然整體臺灣汽車市場在6月份迎來久違的回溫，掛牌數字在連續兩個月衰退之後有所成長，電動車市場卻相對下滑，從5月份的1,848輛滑落至928輛，幾乎只剩下5月份的一半。最主要原因在於Tesla Model 3第二季新車交車已告尾聲，從超過1,500輛下跌至不到600輛，也影響了整體電動車掛牌總數。不過，如果以全年表現來看，2022年上半年共有5,905輛電動新車掛牌，比起2021年上半年成長超過64%，成長幅度相當明顯。
回顧2022年前6月個電動車市場表現，掛牌數最低者為1月份的214輛，也是唯一一個比2021年同期衰退的月份，有10%衰退幅度。其他就算是適逢Tesla交車空窗的4月份，229輛掛牌數都比去年同期成長，甚至在4月份更寫下136%年增率。這樣的結果，也幫助2022年電動車市場掛牌數在6月就突破5,900輛關卡，有望在被視為是臺灣電動車大爆發的2022年寫下掛牌數新高成就。
其中，扮演市場龍頭的Tesla Model 3雖然6月份掛牌數只有528輛，比起5月份的1,655輛不僅腰斬，衰退率更達63.9%，是整體衰退幅度最有感的一款車。不過，如果通算前半年Model 3掛牌數，4,552輛數字比起2021年同期成長多達53.6%，如果後續車源充足，Model 3挑戰掛牌數字新高並不是不可能。只是，7月份將會面臨Tesla的交車空窗，連續兩個月繳出好表現的Model 3，下個月掛牌數字很可能並不會特別出色。
在6月份異軍突起者，則是Kia旗下的全新世代電動車EV6。從2021年年底就開始進行曝光操作，Kia這款採用跨界跑旅設定，並且搭載800V電氣架構的全新世代電動車終於從6月份開始交車，首批車源以Air Long Range車型為主，共有52輛新車掛牌，全車系則是已經交付59輛車給予車主，直接擠下上個月第2名的Porsche Taycan，交車首月就有不俗表現。不過，EV6必須面對後續車源是否穩定的問題，根據Kia總代理台灣森那美起亞表示，EV6目前首年500輛配額已全數完售，但目前只交約60輛，能否在今年將500輛全數交給車主，會是台灣森那美起亞的一大任務。
至於第3名則是在4月份一度站上榜首的BMW iX，6月份有48輛新車掛牌，再一次回到電動車月掛牌數排行榜前三的位置當中。這主要的原因為BMW全品牌在6月份有相對充裕車源到港，可以協助紓緩第一線交車壓力，也讓iX有相較其他品牌車款更多的車源來臺。同樣因為BMW大量新車到港受惠的，還有甫啟動交車的i4，首批到港新車i4 eDrive40與i4 M50車型大約佔55:45，以eDrive40略多，總計有47輛新車掛牌，排名僅次於i4。
