bZ4X

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原廠工程師揭Toyota bZ4X越野版開發中!誇讚比Land Cruiser 250更強

Toyota bZ4X為品牌目前的主力電動中型休旅,其以豐田集團e-TNGA模組化平台開發而成,與Subaru Solterra互為雙生車。縱使過去Toyota不斷表態自家不會只專注於電動車發展,仍會持續拓展其他類型的新能源車,但在許多車展或發表會現場,還是可以見到Toyota已經展示了不少純電概念車,而且,近期更有bZ4X總工程師證實,內部正在開發bZ4X越野版!
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銷售戰報/元月特斯拉急凍只交12輛!BMW篡位霸電動車排行前三

經過全年交車數直衝逾2.4萬輛的2023年,2024年的一開始台灣電動車市場下滑幅度較多,單月掛牌數較上月下修約53.5%。主因在於Tesla品牌交車數量急凍,全月僅有12輛新車領牌,熱門休旅Model Y更僅有10輛掛牌數。在Tesla交車數大量下滑同時,BMW趁機崛起,直接霸佔電動車掛牌數前三名。
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Toyota不畏電動車浪潮,未來仍持續開發新款燃油引擎!

現在不少品牌紛紛宣布若干年之後將轉型為電動車,放棄傳統燃油車似乎成為了汽車行業內的顯學,但是仍有一些品牌仍舊對於這突然加速的進程抱持著懷疑的態度。比如日本汽車巨頭豐田集團,該品牌對於未來是否全面轉型為電動車沒有肯定的答案,也未全面否定電動車,只能知道該品牌相信未來電動車並不是碳中和的唯一解答。
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2023年台灣電動車銷售10傑出爐,這品牌與特斯拉都有三員進榜!

台灣電動車市場在2023年寫下首個破萬輛掛牌數年度之後,2024年再一次把掛牌數向前推進,以53.9%成長、24,724輛掛牌數寫下銷售與掛牌數新高。在這近2.5萬輛的銷售組成當中,毫無意外地Tesla旗下車款佔極高比例,寫下超過53%的市場佔有率。但,究竟有誰能在Tesla的包圍下突圍?
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銷售戰報/12月Tesla掛牌數包辦前三,全年挑戰2.5萬輛欠臨門一腳

被視為是電動車百花齊放、大量爆發的一年,2023年12月電動車掛牌數再度向上走揚,繳出超過2,600輛的單月掛牌數。其中Tesla在大量新車到港加持下,Model Y、Model X與Model S皆有亮眼表現,包辦12月電動車掛牌數排行前3名,並且幫助Tesla品牌繳出年度掛牌數超過1.3萬輛的亮眼成績。
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Subaru Solterra規格有STI版? 德國註冊「電動性能車」新商標曝登場時間

還記得在2022東京車展(Tokyo Motor Show)上,Subaru曾展示了一輛Solterra STI電動休旅概念車,透過安裝外觀空力套件、更帥氣的擾流尾翼,還有櫻桃紅色系點綴,帶來與市售標準車型不同的運動氣息。如今,日媒報導指出,有發現速霸陸於德國註冊「STe」商標,很可能就是Solterra STI概念車的量產版,推測將以Solterra STe稱呼,最快亮相時間應當是2024年夏季。
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Toyota曝新世代電動車佈局 目標5年內續航力破千公里快充10分鐘內即可完成

儘管Toyota的bZ電動車家族首款作品bZ4X沒有在市場上獲得熱烈迴響,甚至受到輪圈鎖固瑕疵影響而被迫啟動全球召回,且續航力也不符目前消費者期待。然而,Toyota決定加速電動車發展,預計在2027年投產固態電池,屆時續航力可以超過1,000公里,且10%至80%充電僅需10分鐘即可完成。
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Model Y雄霸2023上半年最受歡迎電動車 這款啟動交車一個月就直衝第三

臺灣電動車市場2023年持續維持強勁成長力度,結算上半年掛牌數表現已經超過1.2萬輛,與去年同期相比,更是有約118%成長。其中,Model Y依然無人能敵,雄霸上半年最受歡迎電動車王座。而6月才正式啟動交車的Model X,竟然僅花一個月時間就竄上第3名,足見Tesla在電動車市場的強大競爭力。
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MG4 EV印尼售價133萬起! 入手門檻硬是比Toyota bZ4X便宜112萬

先前《地球黃金線》報導,提到MG4 EV可說是品牌的全球戰略車款,這輛跨界純電休旅除了在歐洲不同市場陸續登場外,在中國則以MG Mulan之名來溝通。MG品牌在台灣推出HS這款中型SUV,被許多人稱之為「價格破壞者」,原因就在於豐富的配備卻有著極具吸引力的售價,如今MG4 EV最近在印尼推出,似乎也開出相當誘人的建議售價,6.499億印尼盾(約新台幣133萬元),比起當地Toyota bZ4X或是Hyundai Ioniq 5都還要親民!
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充飽只需10分鐘!豐田下一代電動車 固態電池讓續航增2倍

日本龍頭汽車廠豐田(Toyota)決定搶攻電動車(EV)市場大餅,《時事通信社》報導,該集團研發部門日前表示,他們將在2027至28年間推出、下一代使用固態電池(all-solid-state batteries)的新型電動車,這類電動車最大特點有二,一是充電效率非常高,只需10分鐘就能充飽;其二則是車輛續航力更久,相比目前的bZ4X車款,滿電狀態下能跑2.4倍距離,被豐田視為搶攻市占率的重要新武器。
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解婕翎開Toyota bZ4X停機械式車位 釀一傻爆眼車損成「全台首例?」

藝人解婕翎在2022年中旬,透過Youtube影片分享自己下訂了一輛Toyota bZ4X,作為送給父親的代步車,且對於車輛的外型、配備與便利性都相當滿意,後來更來到《地球黃金線》節目吐露入手這輛電動車的心得與擔憂。而在2023年5月2日,解婕翎發布最新影片,本來是要分享bZ4X包膜體驗,但影片開頭卻爆出愛車的鯊魚鰭竟然硬生生被機械式停車位給「削掉」,讓她相當傻眼。
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銷售戰報/3月Tesla雙雄獨霸電動車市場 Model Y破2300輛寫歷史次高

2023年第一季才剛結束,就已經繳出第一次單月破3,000輛新車領牌成績,3月臺灣電動車市場共有3,217輛新車領牌,不但是今年度第二次有4位數的電動車新車掛牌,與去年同期相比,也有多達71%成長率。在特斯拉話題電動休旅帶動下,加上各品牌不斷積極引進新品,臺灣電動車市場在2023年有望再創新高。 
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試駕/RZ 450e啟動Lexus純電新篇章 Direct4電能四驅優勢何在

2021年引進UX 300e,正式啟動臺灣市場純電戰略的Lexus,一直到將近一年半以後才確定第2款純電車款即將來臺銷售。而且,從4月1日起正式對外啟動預約試駕活動的RZ 450e還是全然革新的車款,不但底盤平台直接換裝電動車專用平台,還植入Direct4四驅架構,搭配跑旅化設計,能看出Lexus要讓人耳目一新的感覺。
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中國特斯拉狂降21萬很誘人? Toyota bZ4X直接祭出「買車送Vios」!

因為特斯拉帶來不同於傳統車廠的經營模式,讓漲跌車價變成一件「公開且頻繁」的事情,對於傳統車廠在全球各市場的銷售帶來一定程度的影響。在中國,特斯拉雖然也在面對內地新興電動車廠的挑戰,但Model 3與Model Y的售價依舊令不少傳統車廠在電動車銷售備感壓力,像是中國廣汽豐田就在今年2月9日推出「限時促銷」,調降bZ4X售價3萬人民幣(約新台幣13.3萬元),如今一汽豐田竟有經銷商祭出「買bZ4X送Vios」的超狂活動!
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銷售戰報/Model Y回穩重返電動車月掛牌數榜首 2月電動車掛牌數成長逾60%

揮別Tesla缺車的1月份,2月份臺灣電動車市場在Tesla車源到港之下重新回穩,繳出較1月成長63%的成績。毫無意外的,Model Y在車源允許的情況下重新回到電動車榜首位置。而且,整體電動車市場較2022年也有明顯成長,累積至2月已經有超過2,000輛電動車領牌,預期2023年電動車市場將再有一波成長動能。
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台灣Toyota「這部車」竟貴大陸近三倍! 在台中國人驚兩岸差距如此巨大

一名自稱是「西台灣人」的中國民眾,因在台工作看到近日台灣上市的Toyota bZ4X聲勢浩大,因此上網查詢兩岸的售價,驚訝的發現台灣售價竟幾乎達到中國的三倍!因而發文表示:「最近中國對台灣的汽車消息非常關注,大部分都是震驚,怎麼會在價錢的差距如此巨大?比如Toyota的這部bZ4X,這部車款在中國已經被打到剩13.98萬人民幣左右了(約新台幣61.7萬),但是台灣竟售價高達159.9萬新台幣!」
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Toyota bZ4X中國大降13萬! 消費者該感謝特斯拉降價有功?

特斯拉今年1月在全球引起的「降價之亂」,雖然讓許多「買貴」的老客戶心生不滿甚至是前往展間砸店,但不得不說降價策略確實起了提振銷售量的效果而且還相當成功!在電動車界龍頭帶頭降價後,傳統車廠們則是面臨到是否跟進的兩難狀況,而繼福特在北美降價回應之後,中國的廣汽豐田也在今日(2月9日)做出回應,宣佈Toyota bZ4X售價直接調降3萬人民幣(約13.3萬新台幣)!
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銷售戰報/1月bZ4X交車破兩百助和泰全制霸 Model Y缺車無法重現爆量榮景

2023年1月份在Tesla第一季新車尚未到港交車影響之下,整體掛牌數字不可避免地向下滑動。儘管缺乏特斯拉新車強力挹注,傳統車廠的電動車在1月份表現依然不俗,仍舊可以繳出超過800輛的電動新車掛牌成績,與去年同期相比亦有超過270%成長幅度。且Toyota旗下的bZ4X一口氣繳出破200輛掛牌數,成為單月掛牌冠軍。
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銷售戰報/1月Town Ace掛牌竟勝CR-V! Corolla Cross重返銷售王座

受到10天春節假期影響,1月份臺灣新車掛牌數沒有意外地較去年同期與上月大幅萎縮。然而,和泰汽車旗下的新車仍不受影響,完全制霸國產車、進口車、豪華車等銷售排行,甚至輕型商用車也首度超越Veryca,搶下近6成佔有率,若以泛國產車來說,銷售表現僅次於Corolla Cross與Corolla Altis,還比CR-V更多。
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銷售戰報/電動車12月Model Y強占鰲頭 單月逾4800輛電動車掛牌寫歷史新高

2022年12月對臺灣電車車市場來說可能是別具意義的一個月,第一次有單一電動車新車掛牌超過3,500輛,超越「銷售神車」成為單月總市場掛牌數冠軍車款,也是第一次電動車掛牌數超過4,800輛寫下歷史新高。在Tesla話題電動休旅Model Y帶領之下,臺灣電動車市場在12月寫下多項紀錄,電動車時代或許已經到來。
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試駕/Subaru Solterra純電休旅 電動化也澆不息的駕駛熱情!

近幾年電動車在汽車市場愈來愈盛行,目前已經有不少日系品牌都開始投身打造電動車款,而在這一波的電動化浪潮之中Subaru也沒有缺席,趁勢推出品牌首款電動休旅車Solterra加入戰局。說到Solterra這款車其實是Toyota bZ4X的雙生車種,不過既然掛上Subaru的廠徽,原廠也賦予這款車SAWD對稱式全時四輪驅動系統,希望提供更好的地形穿越能力。
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2023歐洲年度風雲車決選出爐 電動車過半但只有「兩款」在台有賣!

每到年末之際,車壇大事件之一就是頗具權威性的歐洲年度風雲車獎項要來公布決選名單。跟往年一樣,2023年的決選名單是由來自歐洲20多國的60多位專業記者組成的評審團,從27輛符合資格的車款中遴選而出,且這些新車至少要在2022年底前於歐洲五個地區上市開賣才符合入選資格。比起去年7輛車中就有6輛是電動車的情況不同,今年電動車很客氣的只佔了5個名額,不過綜觀今年的決選名單,居然只有兩輛車有在台灣開賣!
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電動車舊電池何處去? Toyota集中管理將可為電網供電創造循環經濟!

作為全球車業最大咖,Toyota的一舉一動絕對是車壇所關注的對象。這陣子以來,由於豐田在全球風起雲湧的電氣化腳步上一直不甚積極,甚至幾度發表反對電動車的策略與主張引發市場熱議,也惹來環保組織點名與批評。儘管豐田目前在電氣化的進程上可能暫時落後於競爭對手,但他們認為減排減碳這件事並非只有單一方法,好比他們押寶的氫能動力便是其一,此外,在EV電池的循環利用上,豐田也找到新的技術與發展。
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速霸陸Solterra售價189.8萬起 搭載四驅系統比bZ4X更會撒野!

近年來電動車愈來愈盛行,現在也有不少日系品牌開始投入打造電動車的行列,在這波電動化浪潮當中,Subaru也趁勢推出Solterra電動休旅應戰。Solterra其實是Toyota bZ4X的雙生車,原先預定在2022年7月底在台上市,後來因bZ4X出現輪圈螺絲設計問題,也連帶影響到Solterra的上市時程。
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